Beroperasinya stasiun bus ini diharapkan dapat mengatasi kekurangan halte bus di wilayah Barat Laut kota, dan sekaligus memainkan peran penting dalam menghubungkan dengan jalur metro 2 (Ben Thanh - Tham Luong) di masa mendatang.
Pada tahap pertama, terminal bus ini melayani rute 24 (Terminal Bus Mien Dong - Hoc Mon) dengan 27 kendaraan, mengoperasikan 276 perjalanan/hari, dengan frekuensi 5-12 menit. Ke depannya, rute bus baru akan dibuka seperti: rute 70-1 (Cu Chi - Tây Ninh ), 70-2 (Cu Chi - An Nhon Tây), dan rute bus yang menghubungkan Bandara Tan Son Nhat - Pasar Hoc Mon. Setelah beroperasi penuh, terminal ini akan menyediakan tempat parkir untuk lebih dari 60 bus dengan total sekitar 62 kendaraan yang beroperasi setiap hari.
Terminal bus dirancang secara sinkron dan modern dengan hal-hal berikut: jalan internal, halaman, ruang tunggu, area penjemputan dan penurunan penumpang, kantor eksekutif, area penjualan tiket, toilet, kantin, beserta sistem pasokan air dan drainase, listrik, proteksi kebakaran, komunikasi, pepohonan, dan lanskap.

Berbicara pada upacara pembukaan, Bapak Bui Hoa An, Wakil Direktur Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh, menegaskan: Ini bukan sekadar stasiun bus, tetapi merupakan penghubung penting dalam sistem infrastruktur transportasi perkotaan, yang berkontribusi untuk meningkatkan kapasitas transportasi umum dan menciptakan kenyamanan bagi masyarakat di kawasan gerbang barat laut kota.
Bapak An juga menekankan bahwa ketika jalur metro 2 diperluas hingga Cu Chi, Terminal Bus Hoc Mon akan menjadi pusat transit penting, membantu membentuk jaringan transportasi umum yang lengkap, mengurangi kemacetan, menghemat biaya dan membatasi pencemaran lingkungan.
Para pemimpin kota mengakui upaya unit konstruksi dan meminta Pusat Manajemen Transportasi Umum untuk mengelola dan mengoperasikan stasiun bus secara metodis dan profesional untuk memenuhi kebutuhan perjalanan masyarakat yang semakin meningkat.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/tphcm-khai-truong-ben-xe-bust-hoc-mon-huong-toi-ket-noi-metro-so-2-post810581.html
Komentar (0)