Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Kota Ho Chi Minh bertekad untuk menangani secara tegas penggunaan lahan parkir ilegal di bawah jembatan.

Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh baru saja meminta unit manajemen jalan, bisnis, dan Komite Rakyat di lingkungan dan komune untuk segera meninjau dan membuat daftar semua tempat parkir di bawah jembatan, dan menyelesaikan relokasi sebelum 30 Oktober untuk memastikan keselamatan infrastruktur lalu lintas.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng10/09/2025

Tempat parkir di bawah jembatan Ong Lon, jalan Nguyen Van Linh, komune Binh Hung, Kota Ho Chi Minh
Tempat parkir di bawah jembatan Ong Lon, jalan Nguyen Van Linh, komune Binh Hung, Kota Ho Chi Minh

Pada tanggal 6 September, Surat Kabar SGGP menerbitkan artikel berjudul "Tangani dengan Ketat Penghunian Kolong Jembatan sebagai Tempat Parkir", yang mencerminkan situasi beberapa kolong jembatan di Kota Ho Chi Minh yang dialihfungsikan sebagai tempat penyimpanan barang, parkir sepeda motor, dll., yang menyebabkan hilangnya estetika perkotaan. Bahkan, beberapa tempat telah mengubah kolong jembatan menjadi tempat parkir 24 jam, yang mengakibatkan hilangnya keamanan struktur jembatan jika terjadi kebakaran atau ledakan.

Ong L.jpg
Tempat parkir di bawah jembatan Ong Lon, jalan Nguyen Van Linh, komune Binh Hung, Kota Ho Chi Minh. Foto: QUOC HUNG

Setelah surat kabar tersebut menerbitkan artikel tersebut, pada tanggal 10 September, Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh mengeluarkan dokumen yang mengarahkan unit terkait untuk menangani masalah tersebut.

Oleh karena itu, Dinas Konstruksi mewajibkan unit pengelola jalan, badan usaha, Komite Rakyat kecamatan dan kelurahan untuk segera meninjau dan membuat daftar semua tempat parkir di bawah jembatan. Selesaikan relokasi sebelum 30 Oktober untuk memastikan keamanan infrastruktur jalan. Berkoordinasilah dengan polisi lalu lintas, pemadam kebakaran, dan otoritas setempat untuk memeriksa, mencegah, dan menindak tegas tindakan penggunaan tempat parkir ilegal di bawah jembatan atau pelanggaran peraturan pencegahan dan penanggulangan kebakaran.

Bersamaan dengan itu, Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh meminta Komite Rakyat di lingkungan, komune, dan unit terkait untuk melaporkan hasil pemeriksaan dan penanganan sebelum tanggal 13 September untuk disintesis dan dilaporkan kepada Komite Rakyat Kota dan Kementerian Konstruksi .

Dinas Konstruksi Kota Ho Chi Minh menekankan bahwa ini merupakan tugas mendesak, yang berkaitan langsung dengan keselamatan jiwa dan harta benda masyarakat, serta keberlanjutan pekerjaan infrastruktur jalan. Kepala dinas, unit, dan Ketua Komite Rakyat kelurahan, komune, dan zona khusus harus berfokus pada kepemimpinan dan bertanggung jawab kepada Komite Rakyat Kota dan hukum jika terjadi pelanggaran. Instruksi Menteri Konstruksi No. 6 juga mengatur sepenuhnya pengelolaan dan pemanfaatan koridor keselamatan jalan, pencegahan, dan penanggulangan kebakaran. Namun, pada kenyataannya, di beberapa lokasi, masih terjadi penyerobotan, terutama kebakaran di area parkir di bawah Jembatan Vinh Tuy ( Hanoi ) pada tanggal 30 Agustus, yang menyebabkan kerusakan serius dan berpotensi memengaruhi struktur pekerjaan.

Himlam.jpg
Area parkir di bawah Jembatan Him Lam, Kecamatan Binh Hung yang menghubungkan Distrik Tan Hung, Kota Ho Chi Minh. Foto: QUOC HUNG

Oleh karena itu, Dinas Konstruksi Kota Ho Chi Minh bertekad untuk tidak membiarkan kejadian penyalahgunaan kolong jembatan terulang kembali, dan sekaligus melakukan koordinasi yang erat dengan dinas, instansi, dan pemerintah daerah dalam rangka pemeriksaan dan penanganan pelanggaran, guna menjamin keselamatan konstruksi, estetika kota, serta hak-hak masyarakat yang sah.

* Kembali ke dua tempat parkir di bawah jalan layang Ong Lon di Jalan Nguyen Van Linh (ke arah Jalan Raya Nasional 1A, Komune Binh Hung, Kota Ho Chi Minh), pemerintah setempat, khususnya Komune Binh Hung, belum menangani tempat parkir ilegal ini.

Pada malam 10 September, wartawan SGGP mencatat puluhan mobil berbagai jenis masih terparkir di bawah jembatan. Selain parkir, sebagian area tersebut juga digunakan untuk usaha kopi dan tempat tinggal.

Demikian pula, di bawah jembatan Him Lam yang menghubungkan kecamatan Binh Hung dengan distrik Tan Hung (HCMC), aktivitas parkir masih ada.

Di area bawah jembatan Dinh Bo Linh (kelurahan Binh Thanh, Kota Ho Chi Minh), jalan utama yang langsung menghubungkan Jalan Raya Nasional 13 dengan simpang Hang Xanh, di bawah jembatan ini masih banyak area yang masih ditempati sebagai tempat pengumpulan mebel, material bangunan, sampah...

Sumber: https://www.sggp.org.vn/tphcm-kien-quyet-xu-ly-nghiem-viec-su-dung-gam-cau-lam-bai-giu-xe-trai-phep-post812481.html


Komentar (0)

No data
No data

Dalam kategori yang sama

Temukan satu-satunya desa di Vietnam yang masuk dalam 50 desa terindah di dunia
Mengapa lentera bendera merah dengan bintang kuning populer tahun ini?
Vietnam menangkan kompetisi musik Intervision 2025
Kemacetan Mu Cang Chai hingga malam, wisatawan berbondong-bondong berburu nasi matang musim ini

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

No videos available

Berita

Sistem Politik

Lokal

Produk