Kota Ho Chi Minh – Jembatan Long Kieng, dengan total investasi 589 miliar VND, dan Jembatan Vam Sat 2, dengan total investasi lebih dari 342 miliar VND, akan dibuka untuk lalu lintas pada tanggal 2 September, membantu meningkatkan konektivitas dan mengurangi kemacetan lalu lintas di distrik Can Gio dan Nha Be.
Jembatan Long Kieng di Distrik Nha Be akan dibuka untuk lalu lintas pada kesempatan libur 2 September. (Foto: Anh Tu)
Proyek jembatan Long Kieng telah diliputi berbagai kesulitan selama lebih dari 20 tahun.
Proyek pembangunan jembatan Long Kieng baru, yang disetujui oleh Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh pada tahun 2001, bertujuan untuk menggantikan jembatan Long Kieng besi tua yang dibangun setelah tahun 1975. Namun, proyek tersebut tidak terlaksana karena Kota Ho Chi Minh tidak dapat mengalokasikan dana yang diperlukan dan menghadapi kesulitan dalam kompensasi dan pembebasan lahan.
Proyek yang disetujui dan direvisi pada tahun 2017 ini memiliki panjang 318 meter dan lebar 15 meter, serta dibangun menggunakan anggaran kota dengan biaya 589 miliar VND.
Sebelum proyek tersebut dapat diimplementasikan, pada awal tahun 2018, seorang pengemudi truk yang membawa sekitar 15 ton batu melaju ke jembatan Long Kieng lama (yang hanya mengizinkan kendaraan dengan berat kurang dari 3,5 ton untuk lewat), menyebabkan satu bagian dari jalur navigasi runtuh sepenuhnya.
Delapan bulan setelah kejadian tersebut, Departemen Perhubungan Kota Ho Chi Minh dengan cepat memulai pembangunan jembatan Long Kieng, dengan perkiraan penyelesaian pada November 2019.
Namun, setelah pembangunan 7 pilar jembatan selesai, proyek tersebut harus dihentikan pada akhir tahun 2019 karena kekurangan lahan. Setelah hampir tiga tahun terhenti, pada September 2022, distrik Nha Be akhirnya menyelesaikan kompensasi dan menyerahkan seluruh lahan kepada investor untuk memulai kembali proyek tersebut.
Impian jembatan Long Kieng, yang telah diidamkan warga distrik Nha Be selama lebih dari 20 tahun, akan segera menjadi kenyataan. Foto: Anh Tu
Pada tanggal 24 Agustus, Bapak Luong Minh Phuc – Direktur Badan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Kota Ho Chi Minh untuk Pekerjaan Transportasi (investor) – mengumumkan bahwa setelah hampir setahun pembangunan dilanjutkan, jembatan Long Kieng telah mencapai hampir 99% penyelesaian dan akan dibuka untuk lalu lintas pada Hari Nasional, 2 September, tiga bulan lebih cepat dari yang direncanakan.
Menurut Bapak Phuc, setelah selesai dibangun, jembatan Long Kieng yang baru akan memainkan peran penting dalam meningkatkan kondisi lalu lintas, membantu Nha Be terhubung dengan lancar dengan Distrik 7, Distrik 1 pusat, dan daerah sekitarnya; sekaligus, mendorong perdagangan dan pertumbuhan sosial ekonomi di Nha Be.
Warga Can Gio akan segera memiliki jembatan baru.
Distrik Can Gio adalah salah satu daerah di Kota Ho Chi Minh yang memiliki infrastruktur transportasi yang kurang berkembang. Warga menghadapi banyak kesulitan dalam bepergian. Secara khusus, Jembatan Vam Sat 1 terlalu sempit dan rusak karena usianya. Selain itu, banyak kendaraan yang kelebihan muatan sering melintasi jembatan tersebut, sehingga menimbulkan bahaya keselamatan.
Oleh karena itu, proyek jembatan Vam Sat 2 dimulai pada Maret 2018 dengan total modal lebih dari 342 miliar VND. Jembatan dan jalan penghubung di kedua ujungnya memiliki total panjang hampir 1,1 km, dengan lebar dek jembatan 10 m. Jembatan ini dirancang untuk memiliki masa pakai 100 tahun, mampu menahan gempa bumi berkekuatan 7 skala Richter, dan memungkinkan kecepatan lalu lintas 60 km/jam tanpa batasan berat.
Jembatan Vam Sat 2 terletak sekitar 100 meter dari Jembatan Vam Sat 1 menuju muara Sungai Soai Rap. Titik awal proyek ini adalah Jalan Ly Nhon, dan titik akhirnya adalah persimpangan Jalan Ly Nhon dan jalan tanggul Soai Rap.
Jembatan Vam Sat 2 akan dibuka untuk lalu lintas pada tanggal 2 September, meningkatkan konektivitas untuk distrik Can Gio. Foto: Anh Tu
Menurut Bapak Luong Minh Phuc, jembatan Vam Sat 2 selesai dibangun pada Agustus 2019. Namun, karena masalah pengadaan lahan, pembangunan sempat dihentikan sementara selama lebih dari dua tahun. Baru pada tahun 2022 distrik Can Gio sepenuhnya menyerahkan lahan tersebut, memungkinkan investor untuk memulai kembali proyek. Saat ini, proyek tersebut telah selesai lebih dari 99% dan siap untuk dilalui lalu lintas pada liburan 2 September mendatang.
“Setelah selesai dibangun, jembatan Vam Sat 2 akan mengurangi tekanan pada jembatan Vam Sat 1 yang lama, sehingga secara efektif memanfaatkan poros jalan Ly Nhon yang menghubungkan lalu lintas antara komune An Thoi Dong, komune Ly Nhon dengan pusat distrik Can Gio dan dengan pusat Kota Ho Chi Minh,” kata Bapak Phuc.
Laodong.vn
Komentar (0)