Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh baru saja menandatangani dokumen yang melaporkan kepada Perdana Menteri mengenai rencana untuk menghilangkan hambatan dalam pelaksanaan proyek penyelesaian banjir yang disebabkan oleh pasang surut di wilayah Kota Ho Chi Minh, dengan mempertimbangkan faktor perubahan iklim, tahap 1 (proyek pencegahan pasang surut).

Proyek pencegahan banjir ini diinvestasikan oleh Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company, yang diimplementasikan oleh Trung Nam BT 1547 Company Limited. Total investasi proyek ini hampir 10.000 miliar VND dalam bentuk kerja sama pemerintah-swasta (KPBU) dan kontrak bangun-serah (BLT).

w cong phu dinh vnn 2 1 1304.jpg
Proyek pencegahan banjir rob di Kota Ho Chi Minh belum rampung setelah lebih dari 9 tahun pembangunan. Foto: Hoang Giam

Dalam laporan yang dikirimkan kepada Perdana Menteri, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh menunjukkan tiga kesulitan dan masalah utama yang masih ada dalam proses pelaksanaan proyek bendungan pasang surut. Kesulitan dan masalah ini perlu dipertimbangkan dan diselesaikan oleh para pemimpin Pemerintah .

Masalah pertama adalah belum jelasnya kewenangan dan prosedur pelaksanaan proyek yang sedang dalam proses implementasi. Perubahan ini menyebabkan proyek tersebut masuk dalam kriteria kepentingan nasional.

Menurut Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, proyek tersebut kemungkinan akan mengalami peningkatan selama pelaksanaan, sehingga total investasi akan melebihi VND10.000 miliar. Saat ini, Undang-Undang Penanaman Modal Publik dan Undang-Undang Penanaman Modal dengan metode Kemitraan Pemerintah-Swasta belum memiliki peraturan tentang kewenangan untuk memutuskan penyesuaian kebijakan investasi suatu proyek dalam proses pelaksanaan yang telah berubah.

Masalah kedua terkait dengan mobilisasi modal untuk menyelesaikan proyek, yang bersumber dari fakta bahwa Bank BIDV tidak memiliki dasar yang cukup untuk menandatangani lampiran perjanjian kredit dengan Trung Nam BT 1547 Company Limited. Oleh karena itu, Bank BIDV tidak dapat mengajukan permohonan perpanjangan waktu pencairan pinjaman ulang kepada Bank Negara Vietnam.

Untuk mengatasi kendala ini, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh mengusulkan penyesuaian rencana pembayaran kontrak BT yang telah ditandatangani dengan membayar investor di muka menggunakan dana tanah, sesuai dengan nilai proyek BT ​​yang diselesaikan sesuai jadwal. Selisihnya akan dibayarkan secara tunai untuk memastikan kepatuhan terhadap peraturan pada saat penandatanganan kontrak.

Terakhir, ada kesulitan terkait kurangnya dasar pembayaran kontrak BT.

Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh mengemukakan alasannya karena proyek tersebut merupakan kasus transisi menurut ketentuan Undang-Undang Penanaman Modal di bawah metode kemitraan publik-swasta, yang tertuang dalam Resolusi No. 98 Majelis Nasional dan Keputusan No. 35 Pemerintah.

Untuk mengatasi kesulitan terakhir ini, kota mengusulkan untuk menyesuaikan ketentuan pembayaran dalam kontrak secara paralel dengan penyesuaian proyek secara keseluruhan.

Rencana yang diusulkan di atas telah diajukan oleh Komite Partai Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, dimintai pendapat dan disetujui oleh Komite Tetap Komite Partai Kota.

Proyek pencegahan pasang surut ini dimulai pada Juni 2016 dengan total investasi hampir 10.000 miliar VND. Tujuan proyek ini adalah untuk mengendalikan banjir akibat pasang surut dan secara proaktif merespons perubahan iklim di wilayah seluas 570 km² dengan sekitar 6,5 juta penduduk di tepi kanan Sungai Saigon dan pusat Kota Ho Chi Minh.

Proyek ini awalnya diharapkan rampung setelah 2 tahun pembangunan, termasuk pembangunan 6 pintu air pengendali pasang surut besar dengan lebar berkisar 40-160 m, 3 stasiun pompa dan 7,8 km tanggul/tanggul di sepanjang Sungai Saigon dari Vam Thuat hingga Sungai Kinh di bagian yang rentan...

Namun, hingga kini, setelah lebih dari 9 tahun pembangunan, proyek tersebut belum mencapai garis akhir, dan saat ini telah mencapai 90% dari total beban kerja. Di antaranya, gorong-gorong Ben Nghe mencapai 97%, gorong-gorong Tan Thuan mencapai 93%, gorong-gorong Phu Xuan mencapai 90%, gorong-gorong Muong Chuoi mencapai 93%, gorong-gorong Cay Kho mencapai 86%, gorong-gorong Phu Dinh mencapai 88%, dan tanggul mencapai 85%.

Proyek pencegahan banjir senilai 10.000 miliar VND akan selesai setelah 8 bulan jika hambatan disingkirkan.

Proyek pencegahan banjir senilai 10.000 miliar VND akan selesai setelah 8 bulan jika hambatan disingkirkan.

Proyek pencegahan banjir senilai 10.000 miliar VND, meskipun telah rampung lebih dari 90%, terpaksa menghentikan pembangunannya karena kesulitan pembayaran modal.
Sekretaris Kota Ho Chi Minh berbicara tentang kemajuan proyek pencegahan banjir senilai 10 triliun VND

Sekretaris Kota Ho Chi Minh berbicara tentang kemajuan proyek pencegahan banjir senilai 10 triliun VND

Sekretaris Komite Partai Kota Ho Chi Minh, Nguyen Van Nen, mengatakan bahwa proyek pencegahan banjir akan mulai beroperasi sesuai rencana pada akhir tahun ini, tetapi belum ada jadwal pasti kapan proyek tersebut akan selesai. Komite Tetap akan lebih ketat dalam memeriksa dan mengawasi proyek tersebut.
Untuk mencegah banjir di Kota Ho Chi Minh, Departemen Konstruksi mengusulkan pengeluaran sebesar 4,3 miliar USD dalam 5 tahun.

Untuk mencegah banjir di Kota Ho Chi Minh, Departemen Konstruksi mengusulkan pengeluaran sebesar 4,3 miliar USD dalam 5 tahun.

Untuk mengatasi masalah banjir di Kota Ho Chi Minh pada periode 2021-2025, Departemen Konstruksi mengusulkan pengeluaran sebesar 4,3 miliar USD untuk melaksanakan serangkaian proyek.