Mengusulkan rencana pembangunan jembatan Tu Lien di Sungai Merah dengan biaya lebih dari 20.000 miliar VND

[iklan_1]

Perspektif jembatan Tu Lien. — Perspektif Jembatan Tu Lien

Komite Rakyat Hanoi baru saja menyerahkan proposal kepada Dewan Rakyat Hanoi untuk menyetujui kebijakan investasi bagi proyek pembangunan Jembatan Tu Lien dan jalan pendekatan di kedua ujung jembatan (dari persimpangan dengan Jalan Nghi Tam hingga persimpangan dengan Jalan Truong Sa).

Menurut Komite Rakyat Hanoi, proyek ini dilaksanakan di Distrik Tây Ho, Distrik Long Bien, dan Distrik Dong Anh dengan total panjang sekitar 5,15 km. Titik awalnya terhubung dengan Jalan Nghi Tam, Distrik Tây Ho, dan titik akhirnya melalui persimpangan dengan Jalan Truong Sa. Total investasi proyek ini adalah 20,171 miliar VND.

Skala investasi yang direncanakan untuk pembersihan lokasi jalan pendekatan ke Jembatan West Lake (jalan layang dan jalan paralel) adalah skala 48 m menurut perencanaan; jalan pendekatan ke East Anh adalah skala 60 m menurut perencanaan.

Persimpangan di rute: Selesaikan investasi konstruksi di persimpangan dengan Jalan Nghi Tam, persimpangan dengan Jalan Truong Sa (perpanjangan Jalan Raya Nasional 5).

Beberapa persimpangan yang direncanakan meliputi: Persimpangan dengan sumbu TC5, persimpangan Bai Giua, persimpangan dengan 3 sumbu TC13, persimpangan dengan jalan LK52 (Vinh Ngoc - Xuan Canh - Dong Ngan) yang dipelajari untuk investasi nanti di proyek lainnya.

Pekerjaan jembatan pada rute tersebut: Jembatan utama Tu Lien di atas Sungai Merah, sepanjang 1 km, lebar 43 m (termasuk pengaturan jangkar kabel-tetap); Jalan layang Sungai Duong, sekitar 0,3 km, lebar 44 m; Jalan layang tanggul kiri Duong saat ini, sekitar 0,08 km, lebar 35 m; Jembatan pendekatan Danau Barat, Long Bien, sekitar 1,4 km, dengan lebar bervariasi dari 27,5 m - 44 m; Jembatan pendekatan Dong Anh (di atas sumbu TC13 yang direncanakan) panjangnya sekitar 0,4 km, lebar 35 m.

Proyek terowongan di rute: Pembangunan terowongan bawah tanah 4 lajur untuk kendaraan bermotor dan 2 lajur untuk kendaraan non-motor dengan lebar 24,5 m di poros jalan Tu Lien, total panjang terowongan sekitar 1.265 km, meliputi: terowongan tertutup di depan Pusat Pameran Nasional, sekitar 0,16 km; terowongan tertutup di persimpangan jalan Truong Sa, sekitar 0,1 km. Terowongan terbuka (di kedua ujung terowongan tertutup dan menghubungkan kedua terowongan tertutup) panjangnya sekitar 1,05 km.

Membangun secara bersamaan sistem infrastruktur teknis, trotoar, penerangan, pengaturan lalu lintas, pepohonan, merenovasi dan merelokasi infrastruktur teknis bawah tanah dan di atas tanah,... memastikan kepatuhan terhadap peraturan dan standar saat ini.

Proyek ini dibagi menjadi 4 subproyek, termasuk 3 proyek pembebasan lahan di distrik Tay Ho, Long Bien, dan Dong Anh, serta 1 proyek investasi untuk membangun jembatan Tu Lien dan jalan akses di kedua ujung jembatan (dari persimpangan dengan Jalan Nghi Tam hingga persimpangan dengan Jalan Truong Sa). Periode pelaksanaan proyek adalah dari tahun 2025 hingga 2027.

Menurut Komite Rakyat Hanoi, tujuan pembangunan Jembatan Tu Lien adalah untuk meningkatkan kondisi lalu lintas di seberang Sungai Merah, mendorong proses urbanisasi di area tersebut sebagai dasar penerapan kebijakan penyebaran penduduk, mengurangi tekanan lalu lintas di pusat kota dan mengurangi beban pada jembatan Chuong Duong, Long Bien, Nhat Tan, Thang Long dan Vinh Tuy, dan pada saat yang sama secara bertahap menyelesaikan perencanaan umum pembangunan Ibu Kota Hanoi, perencanaan pengembangan transportasi Hanoi, memastikan keamanan dan pertahanan Ibu Kota dan mengembangkan ruang perkotaan modern di kedua sisi Sungai Merah.

Komentar (0)