Menantikan percepatan lokomotif ekonomi

Kota Ho Chi Minh berfokus pada peningkatan penyaluran investasi publik untuk mendorong pertumbuhan. Dalam foto: Proyek utama perluasan Jalan Tol Ho Chi Minh - Long Thanh. Foto: Le Toan

Mempercepat dari lokal

Gambaran ekonomi selama delapan bulan pertama tahun 2025, baik dilihat dari perekonomian secara keseluruhan maupun dari perspektif lokal, sangat positif. "Semua pusat ekonomi utama mencatat hasil positif dalam delapan bulan pertama tahun ini," demikian pernyataan Kementerian Keuangan dalam laporan terbaru mengenai situasi sosial-ekonomi yang dikirimkan kepada Pemerintah.

Patut dicatat, semua 34/34 wilayah mengalami peningkatan Indeks Produksi Industri (IIP) selama 8 bulan dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Di antaranya, Phu Tho mengalami peningkatan tertinggi, mencapai 26,22%; diikuti oleh Ninh Binh (22,8%), Hue (18,7%), Nghe An (16,4%), dan Quang Ninh (15,6%)...

Tidak hanya produksi, setiap daerah telah membuat tanda sendiri dalam pembangunan sosial -ekonomi pada bulan Agustus dan 8 bulan pertama tahun 2025. Misalnya, Hanoi memiliki pemulihan yang kuat dalam industri pariwisata, dengan 3,18 juta wisatawan pada bulan Agustus saja, peningkatan sebesar 27,5%; Hai Phong menonjol dengan pendapatan anggaran dalam 8 bulan mencapai lebih dari 131.647 miliar VND, peningkatan hampir 30% dibandingkan periode yang sama tahun lalu, sementara IIP meningkat sebesar 14,51%, menegaskan peran pusat pertumbuhan wilayah Delta Sungai Merah.

Sementara itu, Bac Ninh melampaui Kota Ho Chi Minh dan menjadi kota dengan ekspor tertinggi di negara ini pada bulan Agustus, dengan nilai hampir 8,7 miliar dolar AS, naik lebih dari 33% dibandingkan periode yang sama. Angka ini dicapai berkat perusahaan-perusahaan asing besar seperti Samsung, Canon, Foxconn... yang telah mempercepat produksi dan ekspor belakangan ini.

Daerah lain, menurut Kementerian Keuangan, juga mencatat hasil positif. Dong Nai menarik lebih dari 2 miliar dolar AS modal investasi asing dan memiliki 4.971 perusahaan baru. Phu Tho tidak hanya memiliki Indeks PII yang tinggi, tetapi juga menarik investasi asing yang besar, dengan 39 proyek baru.

Sementara itu, Da Nang tetap menjadi destinasi wisata unggulan, dengan 12,8 juta wisatawan dalam 8 bulan. Ninh Binh mengembangkan proyek-proyek teknologi tinggi dan ekonomi hijau. An Giang mengalami peningkatan nilai produksi industri sebesar 13,93% dan pariwisata sebesar 76%. Lam Dong mempertahankan pertumbuhan yang stabil dengan peningkatan ekspor sebesar 64,7%.

Hal yang sama juga berlaku bagi lokomotif ekonomi Kota Ho Chi Minh. Beberapa hari yang lalu, saat membahas situasi sosial-ekonomi, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, mengatakan bahwa Kota Ho Chi Minh telah menjalankan tugas gandanya dengan baik, yaitu menstabilkan organisasi dan menjalankan model pemerintahan daerah dua tingkat dengan lancar, sembari berfokus pada pemulihan dan pengembangan sosial-ekonomi, serta terus memainkan peran sebagai poros pertumbuhan seluruh negeri.

Dalam 8 bulan, IIP Kota Ho Chi Minh meningkat hampir 6% dibandingkan periode yang sama tahun lalu; total penjualan eceran barang dan pendapatan jasa konsumen meningkat 15,6%; omzet ekspor mencapai 61,21 miliar USD, menduduki peringkat pertama di negara ini, naik 6,35% dibandingkan periode yang sama...

Kementerian Keuangan khususnya menyatakan bahwa pemerintah daerah telah secara aktif menyesuaikan skenario pertumbuhan sesuai Resolusi 226/NQ-CP. Banyak pemerintah daerah bahkan menetapkan target ambisius yang lebih tinggi dari target yang ditetapkan Pemerintah. Misalnya, Quang Ninh bertekad mencapai pertumbuhan PDRB sebesar 14%, padahal target yang ditetapkan adalah 12,5%; Hai Phong menargetkan 12,35%, lebih tinggi dari target "kontrak" sebesar 12,2%.

Demikian pula, Phu Tho menargetkan tingkat pertumbuhan 10,3% (yang ditetapkan 10%); Dong Nai dan Da Nang sama-sama bertekad untuk tumbuh sebesar 10%, sementara target yang ditetapkan Pemerintah masing-masing hanya 8,7% dan 9%. "Hal ini menunjukkan tekad dan potensi pembangunan yang kuat dari daerah-daerah dalam berkontribusi pada tujuan bersama seluruh negeri," komentar Kementerian Keuangan.

Menantikan percepatan lokomotif ekonomi

Situasi sosial-ekonomi secara umum positif, tetapi dalam laporannya kepada Pemerintah, Menteri Keuangan Nguyen Van Thang dengan jujur mengakui: "Tantangan pertumbuhan ekonomi pada tahun 2025 masih banyak". Menurut proyeksi, pertumbuhan PDB tahun ini akan mencapai setidaknya 8%, tetapi upaya yang besar akan diperlukan untuk mencapai target 8,3-8,5%.

Berbagai solusi untuk mendorong pertumbuhan telah dan sedang gencar dilaksanakan, di mana upaya daerah menjadi salah satu titik kunci, terutama pada lokomotif ekonomi dan daerah-daerah kunci.

Berbagai solusi untuk mendorong pertumbuhan telah dan sedang gencar dilaksanakan, di mana upaya daerah menjadi salah satu titik kunci, terutama pada lokomotif ekonomi dan daerah-daerah kunci.

Untuk mendorong pertumbuhan dan menyelesaikan target pertumbuhan PDRB sebesar 8,5% sepanjang tahun 2025, Kota Ho Chi Minh telah membangun skenario pertumbuhan 10,22-10,38% pada kuartal ketiga dan 10,4% pada kuartal keempat. Lokomotif ekonomi negara ini juga berfokus pada peningkatan penyaluran modal investasi publik, yang setelah 8 bulan hanya mencapai 43,3%, lebih rendah dari rata-rata nasional.

Menurut Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, pencairan investasi publik Kota Ho Chi Minh tidak berkelanjutan dan hal ini akan memengaruhi laju pertumbuhan Kota. Mudah dipahami mengapa para pemimpin Kota Ho Chi Minh menyebutkan faktor "tidak berkelanjutan" dalam pencairan investasi publik Kota. Hal ini karena, setelah 6 bulan, tingkat pencairan Kota mencapai 43%, tetapi setelah 2 bulan, yaitu pada akhir Agustus 2025, tingkatnya meningkat menjadi 43,3%.

Tak hanya pencairan modal investasi publik, banyak faktor yang memengaruhi pertumbuhan PDRB Kota Ho Chi Minh. Saat ini, lokomotif ekonomi ini masih memberikan kontribusi besar terhadap pertumbuhan. Namun, yang mengkhawatirkan Bapak Nguyen Dinh Cung, seorang pakar ekonomi, adalah meskipun Kota Ho Chi Minh (gabungan) memiliki kekuatan ekonomi yang unggul dibandingkan dengan daerah lain dan masih menjadi bagian terpenting dari perekonomian nasional, pertumbuhan PDRB Kota Ho Chi Minh dalam beberapa tahun terakhir selalu lebih rendah daripada rata-rata nasional dan cenderung menurun.

Senada dengan itu, menurut Bapak Nguyen Dinh Cung, kecuali tahun 2024, pertumbuhan PDRB Hanoi selalu lebih tinggi daripada rata-rata nasional, tetapi selisihnya tidak besar. "Meskipun Hanoi masih lokomotif, mesin keretanya tidak lagi cukup besar, kuat, dan modern untuk melaju di jalan raya," kata Bapak Nguyen Dinh Cung.

Dalam 6 bulan pertama tahun 2025, Hanoi berada di peringkat ke-41 dari 63 daerah; peringkat ke-20 dari 34 provinsi dan kota dalam hal pertumbuhan PDRB. Ada banyak isu yang memengaruhi laju pertumbuhan PDRB kedua daerah tersebut, termasuk, menurut Bapak Cung, isu-isu terkait mobilisasi dan alokasi modal untuk sektor-sektor ekonomi, efisiensi investasi, dan sebagainya.

Dari perspektif ini, dapat dilihat bahwa Hanoi dan Kota Ho Chi Minh, lokomotif ekonomi, perlu berupaya lebih keras untuk berkontribusi lebih besar terhadap pertumbuhan nasional. Selain itu, kita juga dapat menaruh harapan pada daerah-daerah pendorong pertumbuhan lainnya, seperti Phu Tho, Bac Ninh, Quang Ninh, dan lain-lain.

"Phu Tho menargetkan pertumbuhan 10,3% tahun ini dan pertumbuhan rata-rata 11-12% pada periode 2026-2030," ujar Bapak Tran Duy Dong, Ketua Komite Rakyat Provinsi Phu Tho. Beliau mengatakan bahwa Phu Tho akan berfokus pada pilar-pilar seperti menarik investasi dalam proyek-proyek teknologi tinggi, pengolahan, manufaktur, percepatan proyek infrastruktur utama, pengembangan pertanian hijau dan berkelanjutan, penerapan teknologi tinggi, dan sebagainya untuk mendorong pertumbuhan PDRB, sehingga berkontribusi pada laju pertumbuhan ekonomi nasional secara keseluruhan.

Sumber: https://baodautu.vn/trong-doi-su-but-toc-cua-cac-dau-tau-kinh-te-d384512.html