Dermaga Jembatan Sungai Lo Terkena Tulangan Baja, Kementerian Konstruksi Minta Inspeksi Kualitas

Kementerian Konstruksi baru saja mengirimkan dokumen kepada Komite Rakyat Provinsi Phu Tho mengenai peninjauan dan pemeriksaan kualitas konstruksi. Jembatan Song Lo

Oleh karena itu, Kementerian Konstruksi meminta Komite Rakyat Provinsi Phu Tho untuk menugaskan Departemen Konstruksi untuk menyelenggarakan inspeksi status terkini proyek jembatan Sungai Lo.

Pada saat yang sama, provinsi tersebut memerintahkan unit manajemen dan operasi Jembatan Song Lo dan instansi terkait untuk menyelenggarakan pemeriksaan kualitas proyek, menerapkan tindakan yang diperlukan seperti membatasi penggunaan proyek, mengisolasi area berbahaya atau segera memperbaiki kerusakan jika terjadi risiko yang memengaruhi keselamatan penggunaan dan pengoperasian proyek.

Jika diperlukan, Komite Rakyat Provinsi perlu mengembangkan dan menyesuaikan rencana organisasi lalu lintas sesuai dengan kenyataan untuk memastikan keselamatan bagi orang dan kendaraan yang bepergian melalui area ini.

Kementerian Konstruksi meminta Komite Rakyat Provinsi Phu Tho untuk melaporkan hasil pelaksanaan kepada Kementerian sebelum tanggal 15 November.

Jembatan Sungai Lo melintasi Komune Doan Hung, Provinsi Phu Tho dibangun 10 tahun lalu. (Foto: VOV).

Kementerian Konstruksi juga menugaskan Departemen Penilai Negara untuk kualitas konstruksi Memantau, membimbing dan berkoordinasi dengan Dinas Bina Marga dalam menyelenggarakan pemeriksaan dan penilaian mutu serta daya dukung proyek Jembatan Song Lo.

Administrasi Jalan Raya Vietnam bertanggung jawab untuk membimbing dan berkoordinasi dengan instansi terkait di bawah Komite Rakyat Provinsi Phu Tho dalam menyelenggarakan pengendalian kendaraan lalu lintas yang melewati jembatan Song Lo, divisi lalu lintas, organisasi lalu lintas, serta membimbing orang dan kendaraan yang bepergian di kedua arah di ujung jembatan.

Baru-baru ini, pers telah melaporkan kualitas beberapa pilar Jembatan Song Lo. mengalami kerusakan serius, beberapa pilar beton telah memperlihatkan baja penahan beban, sehingga mempengaruhi keamanan konstruksi.

Pada tanggal 2 November, Departemen Konstruksi provinsi Phu Tho mengeluarkan pemberitahuan yang melarang mobil melintasi Jembatan Sungai Lo dan hanya mengizinkan sepeda motor roda 2-3, skuter (termasuk sepeda motor listrik), kendaraan jalan raya sederhana dan peserta lalu lintas untuk melintasi jembatan.

Kendaraan yang melintasi Jembatan Lo River harus melaju dengan kecepatan maksimum tidak lebih dari 20 km/jam dan tidak boleh berhenti atau parkir di jembatan.

Pembangunan Jembatan Lo River dimulai pada tahun 2010 dan selesai serta dioperasikan pada tahun 2015. Jembatan ini memiliki panjang 517,8 m, lebar 7,5 m, dengan jalan raya selebar 6,5 m dan pagar selebar 0,5 m di setiap sisinya.

Jembatan ini terdiri dari 9 bentang, 8 pilar dan 2 abutmen, yang mana gelagar utama terdiri dari 3 bentang gelagar kotak kontinu yang terbuat dari beton bertulang prategang yang dibangun dengan metode kantilever seimbang; 6 bentang pendekatan yang terbuat dari beton bertulang prategang gelagar berbentuk L.

Sumber: https://baolangson.vn/tru-cau-song-lo-tro-cot-thep-bo-xay-dung-yeu-cau-kiem-dinh-chat-luong-5063973.html