Dari waduk bawah tanah Hang Da hingga cara berpikir baru tentang pengendalian banjir perkotaan.

Waduk air bawah tanah di Pasar Hang Da bukan hanya proyek pengendalian banjir. Dari sini, Hanoi bereksperimen dengan pendekatan baru: pengelolaan air hujan berbasis cekungan yang proaktif, menghubungkan solusi darurat dengan visi perkotaan adaptif jangka panjang.

Gambar ilustrasi

Proyek kecil, tekanan besar.

Penyelesaian waduk air bawah tanah di area pasar Hang Da, distrik Hoan Kiem, menandai langkah signifikan dalam upaya Hanoi untuk memerangi banjir sebelum musim hujan. Dengan kapasitas 2.500 m³, panjang lebih dari 51 m, lebar hampir 15 m, dan tinggi 4,5 m, struktur ini tidak terlalu besar dibandingkan dengan keseluruhan sistem drainase perkotaan. Namun, signifikansinya terletak pada lokasinya, metode konstruksinya, dan pesan yang disampaikannya mengenai pengelolaan perkotaan.

Persimpangan jalan Đường Thành, Bát Đàn, dan Nhà Hỏa, bersama dengan jalan-jalan tetangga seperti Phùng Hưng, telah lama menghadapi tekanan signifikan selama periode hujan lebat. Area ini merupakan inti dari pusat kota lama, yang dicirikan oleh kepadatan bangunan yang tinggi, lebar jalan yang terbatas, dan kesulitan dalam melengkapi infrastruktur drainase tradisional. Dalam kondisi ini, menempatkan waduk air bawah tanah di bawah permukaan kota merupakan solusi yang layak: jika perluasan di permukaan tidak memungkinkan, maka penyimpanan bawah tanah adalah satu-satunya pilihan.

Menurut Bapak Vo Phuong Nam, Wakil Kepala Departemen Manajemen Teknologi dan Sistem, Pusat Infrastruktur Teknik Kota Hanoi, Dinas Konstruksi Hanoi, proyek ini telah menyelesaikan komponen utama termasuk sistem saluran pembuangan penghubung, lubang pengumpul air, struktur waduk, dan stasiun pompa paksa. Prosedur pengoperasiannya juga menunjukkan bahwa ini bukan sekadar "waduk air," tetapi merupakan mata rantai teknis dalam sistem pengaturan. Sebelum hujan, pintu air ditutup, dan stasiun pompa beroperasi untuk menurunkan permukaan air di waduk; setelah hujan, pintu air dibuka untuk mengarahkan air dari daerah yang tergenang ke waduk; ketika sistem eksternal stabil, air dipompa kembali ke jaringan saluran pembuangan yang ada.

Pendekatan operasional ini menunjukkan bahwa pemikiran pengendalian banjir telah mulai bergeser dari mengatasi banjir di titik dampak ke mengatur aliran air dari waktu ke waktu. Air hujan tidak lagi dipandang sebagai sesuatu yang harus segera disingkirkan, melainkan sebagai volume yang dapat dikelola: ditahan bila perlu, dilepaskan bila kondisi memungkinkan, menghindari penumpukan tekanan langsung pada sistem drainase yang sudah kelebihan beban.

Namun, penting juga untuk mengakui bahwa waduk berkapasitas 2.500 m³ tidak dapat menyelesaikan seluruh masalah banjir di pusat kota, apalagi menggantikan proyek drainase skala besar. Proyek ini berharga sebagai eksperimen kebijakan-teknis. Jika dioperasikan secara efektif, model waduk bawah tanah dapat membuka jalan untuk menambah kapasitas drainase di daerah perkotaan lama di mana perluasan kolam penampungan, parit drainase, atau saluran pembuangan besar menghadapi kesulitan terkait lahan.

Yang lebih patut diperhatikan adalah proyek ini dilaksanakan di bawah perintah konstruksi darurat, dengan total investasi lebih dari 18 miliar VND, menggunakan teknologi waduk bawah tanah Jepang. Dalam konteks kejadian curah hujan ekstrem yang semakin sulit diprediksi, waktu persiapan sangat terbatas, dan infrastruktur pengendalian banjir harus dikembangkan lebih cepat, tetapi ini bukan berarti solusi sementara. Isu utamanya adalah semua proyek darurat tetap perlu ditempatkan dalam rencana komprehensif, dengan data operasional, evaluasi pasca musim hujan, dan mekanisme untuk peningkatan skala jika terbukti efektif.

Pengelolaan air hujan berdasarkan daerah aliran sungai

Waduk bawah tanah Hang Da hanyalah salah satu aspek dari inisiatif Hanoi yang lebih luas: pengembangan "Proyek Penanganan Banjir di Kawasan Pusat Kota Hanoi, 2026-2030". Poin penting dari proyek ini bukan hanya sekadar membuat daftar bangunan tambahan, tetapi untuk secara jelas mengidentifikasi hambatan terbesar dalam sistem drainase, sehingga mengubah proposal menjadi rencana aksi konkret.

Menurut Bapak Nguyen Duc Hung, Direktur Pusat Manajemen Infrastruktur Teknis Dinas Konstruksi Hanoi, kebutuhan saat ini adalah meningkatkan kapasitas manajemen, beralih dari pendekatan pasif ke pendekatan proaktif untuk setiap daerah aliran sungai. Untuk setiap tingkat perkiraan curah hujan, diperlukan skenario operasional spesifik: menurunkan permukaan air waduk pengatur sebelum hujan, mengatur aliran, mengoperasikan stasiun pompa, mengerahkan pasukan tanggap darurat, dan menilai kembali situasi setelah hujan. Ini merupakan perubahan signifikan dibandingkan dengan pendekatan "menangani banjir saat terjadi", yang selalu membuat pasukan drainase berada dalam keadaan reaktif.

Dalam pengelolaan perkotaan modern, pengendalian banjir tidak bisa hanya menjadi tugas pekerja drainase saat malam hujan. Ini adalah masalah interdisipliner lintas DAS yang melibatkan perencanaan kota, transportasi, ruang hijau, kolam penampungan, irigasi, prakiraan meteorologi, dan bahkan disiplin penegakan hukum di setiap lokasi konstruksi. Jalan yang tergenang banjir mungkin berasal dari hujan deras, tetapi juga dapat disebabkan oleh saluran air yang tersumbat, saluran masuk yang terblokir, proyek konstruksi yang mengubah aliran air, atau pengaspalan permukaan dengan beton, sehingga tidak ada tempat bagi air untuk meresap.

Oleh karena itu, penguatan koordinasi antara sistem drainase perkotaan dan irigasi merupakan kebutuhan mendesak. Banyak daerah aliran sungai di Hanoi masih bergantung pada sistem drainase pertanian , sementara tujuan operasional irigasi dan drainase perkotaan tidak sepenuhnya sama. Tanpa peraturan koordinasi yang jelas, setiap hujan lebat dapat menjadi ujian tanggung jawab antar unit. Hanya ketika peraturan secara khusus menetapkan penurunan permukaan air penyangga, pengoperasian stasiun pompa, pintu air pengatur, dan pintu air, sistem tersebut akan memiliki kesempatan untuk menunjukkan kapasitas praktisnya.

Dalam jangka panjang, para ahli percaya bahwa Hanoi perlu melampaui tujuan "pengeringan cepat." Profesor Tran Duc Ha, mantan Direktur Institut Penelitian Pasokan Air, Drainase, dan Lingkungan, berpendapat bahwa ibu kota perlu beralih ke pola pikir "penahanan air dan pengelolaan sumber daya air yang efisien," beradaptasi dengan perubahan iklim... Pendekatan ini konsisten dengan tren "kota spons" atau "kota berpori" yang telah diadopsi oleh banyak negara: meningkatkan danau pengatur, waduk bawah tanah, material permeabel, ruang hijau, sambil mengurangi permukaan beton.

Dengan kata lain, pengendalian banjir bukan hanya tentang menambah saluran pembuangan, pompa, dan waduk; tetapi juga tentang memulihkan kemampuan kota untuk menyerap, menahan, dan mengatur air. Trotoar yang dilapisi dengan material permeabel, taman yang mampu menyimpan air sementara, danau pengatur yang dioperasikan dengan benar, atau waduk bawah tanah seperti yang ada di Hang Da, semuanya merupakan komponen dari filosofi yang sama: hidup berdampingan dengan air secara proaktif, bukan hanya sekadar mengatasi masalah setelah setiap hujan.

Hanoi sedang bergegas dengan perintah darurat, proyek konstruksi baru, dan rencana pengendalian banjir untuk fase selanjutnya. Ketergesaan ini diperlukan karena masyarakat tidak bisa terus terbiasa dengan pemandangan jalanan yang berubah menjadi sungai saat hujan deras. Namun yang lebih penting, setelah proyek-proyek darurat ini, kapasitas manajemen jangka panjang harus dikembangkan: perkiraan yang lebih baik, koordinasi yang lebih jelas, operasi yang lebih proaktif, dan perencanaan kota yang lebih bertanggung jawab terkait air hujan. Dengan demikian, waduk bawah tanah Hang Da tidak hanya akan menjadi proyek pengendalian banjir, tetapi juga menjadi tanda cara berpikir baru tentang infrastruktur perkotaan ibu kota.

Sumber: https://hanoimoi.vn/tu-be-ngam-hang-da-den-tu-duy-moi-ve-chong-ngap-do-thi-1064095.html