Mulai 19 Agustus, mulai dioperasikan sementara Komponen Proyek 1A, Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh

(DN)- Pada tanggal 29 Juli, delegasi kerja Kementerian Konstruksi yang dipimpin oleh Wakil Menteri Bui Xuan Dung memeriksa lapangan dan mengadakan pertemuan untuk meninjau kemajuan Proyek Komponen 1, 1A dan 3 dari Proyek Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh.

Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Dong Nai Ho Van Ha menerima dan bergabung dengan delegasi kerja.

Wakil Menteri Konstruksi Bui Xuan Dung berdiskusi dengan para pemimpin provinsi dan unit terkait di lokasi pembangunan jembatan Nhon Trach. Foto: Pham Tung

Item lengkap untuk mengeksploitasi Proyek Komponen 1A secara sinkron sebelum 15 Agustus

Melaporkan kepada kelompok kerja Kementerian Konstruksi, Bapak Tran Van Thi, Direktur Dewan Manajemen Proyek My Thuan (Kementerian Konstruksi), mengatakan: Proyek Komponen 1A memiliki panjang lebih dari 8 km, dengan ruas yang melewati Kota Ho Chi Minh sepanjang lebih dari 1,9 km, dan ruas yang melewati Provinsi Dong Nai sepanjang 6,3 km. Proyek ini memiliki 2 paket utama.

Perwakilan Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Provinsi melaporkan kemajuan konstruksi Komponen Proyek 3, Proyek Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh. Foto: Pham Tung

Saat ini, total output konstruksi Paket CW1 (pembangunan jembatan Nhon Trach) telah mencapai lebih dari 99% dari nilai kontrak yang ditandatangani. Sementara itu, Paket CW2 (jalan akses di kedua ujung jembatan) telah mencapai lebih dari 95% dari nilai kontrak. "Total volume konstruksi keseluruhan proyek telah mencapai hampir 98% dari nilai kontrak. Diharapkan sebelum 31 Juli, Paket CW1 akan menyelesaikan item konstruksi, dan Paket CW2 pada dasarnya juga akan menyelesaikan item konstruksi," ujar Bapak Tran Van Thi.

Proyek Komponen 1A memiliki total investasi hampir 7 triliun VND, dan konstruksi akan dimulai pada September 2022. Ini adalah bagian pertama dari Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh.

Untuk memastikan rencana pengoperasian Proyek Komponen 1A mulai 19 Agustus, Dewan Manajemen Proyek My Thuan mengusulkan agar Kementerian Konstruksi mengizinkan unit tersebut untuk mengatur manajemen, eksploitasi, dan pemeliharaan sementara proyek sejak selesainya konstruksi dan pengoperasiannya hingga serah terima resmi ke unit manajemen (diperkirakan 90 hari). Biaya manajemen sementara menggunakan dana pendamping yang tidak terpakai dalam total investasi proyek. Bersamaan dengan itu, Kementerian Konstruksi telah berkonsultasi dengan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan Komite Rakyat Provinsi Dong Nai untuk mengarahkan dan mendesak para investor Proyek Komponen 1 dan 3 untuk mempercepat kemajuan item yang terhubung dengan Proyek Komponen 1A. Secara khusus, jalan penghubung sementara sepanjang 300m dari Proyek Komponen 1 harus diselesaikan sebelum 15 Agustus agar dapat beroperasi secara sinkron dengan Proyek Komponen 1A.

Bapak Nguyen Linh, Wakil Direktur Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Provinsi Dong Nai, mengatakan: Saat ini, untuk Proyek Komponen 3 (ruas yang melewati Provinsi Dong Nai), konstruksi telah dilaksanakan dan lalu lintas telah diatur di jalan sementara di persimpangan dengan jalan provinsi 25B, 769, dan Jalan Ly Tu Trong sesuai dengan dokumen desain konstruksi dengan lebar permukaan jalan 7-9 m, dan struktur permukaan jalan kerikil. Oleh karena itu, untuk memastikan pengaturan lalu lintas di persimpangan tersebut ketika Proyek Komponen 1A mulai digunakan mulai 19 Agustus, Dewan Manajemen Proyek My Thuan merekomendasikan untuk mempertimbangkan dan merenovasi permukaan jalan, mengaspal cabang-cabang jalan sementara, guna memastikan lalu lintas yang stabil dan lancar.

Eksploitasi sementara tetapi harus memastikan keselamatan

Pada pertemuan tersebut, untuk sementara waktu menerapkan Komponen Proyek 1A mulai 19 Agustus, Dewan Manajemen Proyek My Thuan mengusulkan rencana pengaturan lalu lintas pada rute tersebut.

Oleh karena itu, rencana pengaturan lalu lintas pada rute tersebut akan dibagi menjadi 2 tahap. Tahap 1, yaitu mulai 19 Agustus 2025 hingga 31 Desember 2026, ketika Proyek Komponen 1A telah selesai dibangun, Proyek Komponen 1 (di Kota Ho Chi Minh) menyelesaikan pembangunan jalan utama, sementara cabang A, D, dan E di persimpangan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay sedang dalam tahap konstruksi dan diperkirakan akan selesai pada Desember 2025. Oleh karena itu, mulai 19 Agustus hingga Desember 2025, kendaraan akan melewati jalan sementara sepanjang 300 m. Setelah Desember 2025, lalu lintas akan melewati cabang A, D, dan E. Kecepatan pada rute tersebut adalah 80 km/jam, sehingga tidak memungkinkan kendaraan dengan beban lebih dari 1,5 ton dan mobil penumpang dengan 16 kursi lebih untuk melewati seluruh rute karena radius putar yang tidak memadai.

Jembatan Nhon Trach, salah satu item penting dari Proyek Komponen 1A, akan menyelesaikan itemnya sebelum 31 Juli 2025. Foto: Pham Tung

Untuk Provinsi Dong Nai, akan ada 2 lajur mobil dan 2 lajur campuran dari Jalan Provinsi 25B hingga Jembatan Nhon Trach (sepeda motor hanya diperbolehkan dari Jalan Provinsi 25B hingga Jalan Ly Tu Trong). Perlintasan sebidang di 3 perlintasan sebidang yang ada (Jalan Provinsi 25B, 769, dan Jalan Ly Tu Trong) akan dialihkan melalui jalan sementara dan lalu lintas akan diatur menggunakan sistem rambu yang dikombinasikan dengan lampu lalu lintas.

Tahap 2 mulai 31 Desember 2026 dan seterusnya, setelah konstruksi proyek Komponen 1, 1A, 3 selesai, rute akan beroperasi sesuai standar jalan tol, dengan kecepatan maksimum 100 km/jam. Pada saat itu, kendaraan bermotor akan melaju di inti jalan tol 4 lajur, sementara kendaraan campuran akan melaju di jalan paralel. Jembatan Nhon Trach khususnya akan memiliki penampang yang terdiri dari 2 lajur kendaraan bermotor dengan kecepatan 80 km/jam dan 2 lajur campuran dengan kecepatan 60 km/jam, dengan median di antara lajur kendaraan bermotor dan kendaraan campuran.

Berbicara pada pertemuan tersebut, Wakil Menteri Konstruksi Bui Xuan Dung menyetujui usulan untuk menugaskan Dewan Manajemen Proyek My Thuan untuk merenovasi permukaan jalan dan cabang jalan aspal sementara di persimpangan dengan jalan provinsi 25B, 769, dan jalan Ly Tu Trong seperti yang diusulkan oleh provinsi Dong Nai.

Pada saat yang sama, departemen-departemen khusus Kementerian Konstruksi diminta untuk berkoordinasi dan membimbing Dewan Manajemen Proyek My Thuan dalam melengkapi dokumen dan prosedur terkait untuk mengoperasikan sementara Proyek Komponen 1A sesuai dengan peraturan. Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh dan Dong Nai serta instansi terkait berkoordinasi dengan Dewan Manajemen Proyek My Thuan untuk melakukan pengalihan lalu lintas dan memberikan instruksi perjalanan yang wajar dan nyaman.

“Semua prosedur terkait harus diselesaikan sebelum 15 Agustus. Khususnya, fokuslah pada penyelesaian prosedur penerimaan, rencana pemeliharaan sementara, dan memastikan keselamatan lalu lintas selama operasi sementara. Perlu dicatat secara khusus bahwa operasi sementara harus menjamin keselamatan,” tegas Wakil Menteri Konstruksi Bui Xuan Dung.

Pham Tung

Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/tu-ngay-19-8-dua-vao-khai-thac-tam-du-an-thanh-phan-1a-duong-vanh-dai-3-thanh-pho-ho-chi-minh-aa61e9f/