Masih belum selesai setelah beberapa kali perpanjangan.

Meskipun telah dilakukan beberapa kali perpanjangan, proyek peningkatan Jalan Raya Nasional 7 (QL7), yang membentang hampir 28 km, masih belum selesai. Konstruksi belum rampung, dengan banyak bagian yang belum diserahkan.

Jalan Raya Nasional 7, yang menerima investasi lebih dari 1,3 triliun VND dan membentang melalui tiga distrik di provinsi Nghe An , masih belum selesai meskipun telah dilakukan beberapa kali perpanjangan. Foto: Dien Bac.

Pada tanggal 18 Maret 2022, Kementerian Perhubungan mengeluarkan Keputusan No. 333 yang menyetujui proyek peningkatan Jalan Raya Nasional 7, ruas sepanjang 27,5 km yang melewati tiga distrik: Dien Chau, Yen Thanh, dan Do Luong (provinsi Nghe An). Total investasi untuk proyek ini lebih dari 1.300 miliar VND, dibagi menjadi tiga paket konstruksi dengan total nilai 778,724 miliar VND. Proyek ini dijadwalkan selesai pada tahun 2024, dengan bagian dari Km0 hingga Km5 (persimpangan Dien Chau hingga persimpangan jalan tol) akan selesai pada tahun 2023.

Namun, terlepas dari perpanjangan tenggat waktu, proyek tersebut tetap belum selesai karena berbagai alasan. Penyebab utama keterlambatan adalah masalah pengadaan lahan di sepanjang rute. Beberapa keluarga yang lahannya terkena dampak proyek belum menerima rencana kompensasi dan relokasi yang diusulkan. Beberapa keluarga belum menyelesaikan dokumen mereka, sementara yang lain terlibat dalam sengketa dan tuntutan hukum.

Secara spesifik, hingga akhir November, hanya 53,927 km/55,402 km (97,34%) lahan yang telah diserahkan, termasuk sisi kiri dan kanan jalur tersebut. Saat ini, masih tersisa 1,475 km lahan (termasuk sisi kiri dan kanan) yang memengaruhi 105 bidang tanah (46 bidang di sisi kiri dan 59 bidang di sisi kanan). Secara spesifik, distrik Dien Chau masih memiliki sisa lahan sepanjang 657 m di komune Dien Thanh, Dien Phuc, Dien Cat, dan Minh Chau (memengaruhi 57 bidang tanah); distrik Yen Thanh memiliki sisa lahan sepanjang 818 m di komune Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh, dan My Thanh (memengaruhi 48 bidang tanah). Distrik Do Luong masih memiliki sisa lahan sepanjang 102 m di bagian trotoar di komune Luu Son.

Faktanya, hingga awal Desember 2024, banyak bagian dari Jalan Raya Nasional 7 yang telah ditingkatkan masih belum selesai, sebagian besar karena kurangnya penyerahan lahan untuk pembangunan. Beberapa bagian telah diserahkan, tetapi hanya sebagian kecil, sehingga tidak cukup ruang bagi unit konstruksi untuk melaksanakan proyek tersebut.

Bapak Nguyen Hong Long (berdomisili di komune Vien Thanh, distrik Yen Thanh) menyatakan: "Penundaan proyek ini telah berdampak signifikan terhadap arus lalu lintas dan kehidupan warga di sepanjang rute. Selain itu, pembangunan yang berkepanjangan menyebabkan polusi lingkungan dan menimbulkan banyak risiko kecelakaan lalu lintas."

Terkait keterlambatan akibat masalah pengadaan lahan, Bapak Vu Tuan Dung, Ketua Komite Rakyat Distrik Yen Thanh, menyatakan: Saat ini, masih ada 48 bidang tanah milik 42 keluarga yang terdampak proyek peningkatan Jalan Raya Nasional 7 yang belum mendapatkan persetujuan rencana penggusuran lahan karena berbagai alasan. Selama beberapa waktu terakhir, pemerintah daerah telah aktif melakukan kampanye, menyebarluaskan informasi, dan menyelenggarakan dialog. Namun, banyak keluarga masih tidak setuju dengan rencana penggusuran lahan untuk memungkinkan unit konstruksi melanjutkan proyek. Komite Rakyat Distrik telah mengembangkan rencana untuk melindungi lokasi konstruksi agar proyek dapat terus dilaksanakan.

Menghadapi keterlambatan proyek akibat masalah pengadaan lahan, pada tanggal 29 November 2024, Dewan Manajemen Proyek 4 menyampaikan laporan No. 2879 kepada Administrasi Jalan Vietnam dan mengusulkan agar Kementerian Perhubungan dan Komite Rakyat Provinsi Nghe An mengarahkan Komite Rakyat Distrik Dien Chau dan Yen Thanh untuk fokus pada penyebaran informasi dan membujuk masyarakat agar mematuhi kebijakan kompensasi, dukungan, dan relokasi sebagaimana diatur oleh Negara. Mereka juga didesak untuk mempercepat penyelesaian dokumen dan prosedur yang diperlukan untuk menyerahkan lahan kepada kontraktor untuk pembangunan. Lebih lanjut, mereka meminta agar pemerintah daerah menyelenggarakan perlindungan konstruksi pada bulan Desember 2024 untuk rumah tangga yang tidak memenuhi syarat untuk kompensasi; rumah tangga yang telah membangun bangunan ilegal di zona penyangga jalan; dan rumah tangga yang telah terlibat dalam upaya dialog dan persuasi tetapi belum mematuhi.

Informasi dari Badan Manajemen Proyek 4 (Kementerian Perhubungan) menunjukkan bahwa proyek peningkatan Jalan Raya Nasional 7 masih belum selesai sesuai rencana. Banyak bagian rute masih belum mendapatkan serah terima lahan dari pemerintah daerah kepada unit konstruksi. Penundaan berkelanjutan dalam pembebasan lahan menghambat penyelesaian proyek tepat waktu, berdampak signifikan pada keselamatan lalu lintas, sanitasi lingkungan di Jalan Raya Nasional 7 yang saat ini beroperasi, serta tujuan dan efektivitas investasi, terutama bagian dari persimpangan Jalan Raya Nasional 7 dengan jalan tol hingga Jalan Raya Nasional 1.

Diketahui bahwa Dewan Manajemen Proyek 4 saat ini sedang mengajukan proposal kepada Administrasi Jalan Vietnam, Kementerian Perhubungan, untuk menyesuaikan waktu pelaksanaan proyek agar diperpanjang hingga tahun 2025. Mengenai kemajuan konstruksi paket-paket proyek, Kementerian Perhubungan telah memperpanjangnya sementara hingga akhir Desember 2024. Investor akan terus meminta perpanjangan untuk penyelesaian paket-paket tersebut, dengan tanggal penyelesaian berkisar antara April hingga Juli 2025, setelah penyesuaian jadwal proyek diterapkan.

Sumber: https://daidoanket.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-7-van-dang-do-sau-nhieu-lan-gia-han-10296419.html