Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh diperkirakan akan membuka jalan tol sepanjang 24 km pada tanggal 19 Desember.

Keterangan foto — Wakil Perdana Menteri Mai Van Chinh berbicara dalam pertemuan tersebut. Foto: Tien Luc/VNA

Proyek Jalan Lingkar 3 memiliki panjang 76,3 km, dengan total investasi sebesar 75,378 miliar VND. Proyek ini merupakan proyek investasi publik yang dikelola oleh Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong (sekarang Kota Ho Chi Minh), dan Long An (sekarang Provinsi Tây Ninh). Proyek ini dibagi menjadi 8 komponen proyek, termasuk 4 proyek konstruksi dan 4 proyek pembebasan lahan.

Mewakili para investor proyek-proyek komponen, Bapak Luong Minh Phuc, Direktur Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Kota Ho Chi Minh (Dewan Lalu Lintas), mengatakan bahwa proyek tersebut telah menyelesaikan serah terima lokasi. Pekerjaan relokasi infrastruktur sedang dilaksanakan sesuai dengan progres konstruksi paket lelang. Hingga saat ini, proyek komponen 1 telah mencapai sekitar 58,7% dari nilai kontrak; proyek komponen 3 (Dong Nai) telah mencapai sekitar 47%; proyek komponen 5 telah mencapai sekitar 45,6%; dan proyek komponen 7 telah mencapai sekitar 81,9%.

Rencananya, hingga 19 Desember, seluruh proyek Jalan Lingkar 3 akan dibuka untuk lalu lintas sepanjang 24,1 km, termasuk 14,7 km di Kota Tua Thu Duc, 3 km di Provinsi Tua Binh Duong (kini Kota Ho Chi Minh), dan 6,4 km di Provinsi Long An (kini Provinsi Tây Ninh). Pada saat yang sama, 41,4 km jalan raya akan dibuka secara teknis untuk lalu lintas. Pada 30 Juni 2026, seluruh proyek Jalan Lingkar 3 akan dibuka untuk lalu lintas.

Departemen Lalu Lintas telah memimpin dan berkoordinasi dengan kontraktor dan konsultan untuk menandatangani perjanjian lelang 100 hari guna mempercepat kemajuan proyek. Oleh karena itu, kontraktor dan konsultan berkomitmen untuk memfokuskan seluruh sumber daya dan mengatur konstruksi dalam "3 shift dan 4 tim" guna memastikan proyek pada dasarnya selesai sebelum 19 Desember, sesuai arahan Perdana Menteri. Saat ini, kontraktor sedang mempercepat konstruksi, dengan cermat mengikuti tonggak kemajuan sesuai rencana,” ujar Bapak Luong Minh Phuc.

Mengenai material untuk proyek tersebut, Wakil Menteri Konstruksi Bui Xuan Dung mengatakan bahwa, hingga saat ini, menurut laporan dari investor, Provinsi Dong Thap (sebelumnya Provinsi Tien Giang), Provinsi Vinh Long (sebelumnya Provinsi Vinh Long dan Provinsi Ben Tre) telah menyelesaikan perizinan ke-16 tambang pasir dengan kapasitas yang memenuhi persyaratan proyek, yang pada dasarnya telah menyelesaikan kesulitan dan permasalahan. Mengenai konstruksi, progres proyek komponen 1 dan 7 pada dasarnya memenuhi persyaratan, sementara proyek komponen 3 dan 5 yang tersisa tertinggal 4-10% dari kontrak.

Menurut Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, terdapat dua investor di kota ini (sebelumnya proyek komponen 1 di Kota Ho Chi Minh dan proyek komponen 5 di Binh Duong). Saat ini, proyek komponen 5 mengalami keterlambatan 6-10% dari jadwal, dan pemerintah kota telah meminta investor untuk mempercepat progres sebagai kompensasi. Dengan adanya persimpangan Tan Van, pemerintah kota sedang menyelesaikan rencana penambahan proyek komponen 1 untuk berinvestasi secara sinkron dengan proyek Jalan Lingkar 3.

Dalam pertemuan tersebut, Wakil Perdana Menteri Mai Van Chinh menekankan bahwa Jalur Sabuk 3 merupakan proyek kunci nasional yang memiliki signifikansi strategis bagi perkembangan transportasi dan sosial ekonomi Kawasan Ekonomi Utama Selatan. Hingga saat ini, kondisi yang diperlukan untuk pembangunan telah terpenuhi. Kemajuan proyek juga telah mencapai banyak perubahan positif dibandingkan inspeksi sebelumnya.

Wakil Perdana Menteri juga menilai bahwa, melalui inspeksi, masih terdapat beberapa kekurangan, seperti relokasi saluran listrik tegangan tinggi yang belum selesai sesuai arahan sebelum 15 September, dan masih terdapat beberapa lokasi yang belum direlokasi. Komponen proyek 3 dan 5 masih tertinggal 4-6% dari jadwal, terutama pada ruas 4,6 km dari komponen proyek 5; studi penyelesaian persimpangan Tan Van baru ada dalam laporan, belum ada keputusan resmi...

Oleh karena itu, Wakil Perdana Menteri Mai Van Chinh meminta pemerintah daerah untuk menyelesaikan relokasi saluran listrik tegangan tinggi paling lambat Oktober mendatang. Kota Ho Chi Minh segera menyelesaikan rencana investasi untuk persimpangan Tan Van, memastikan implementasi yang efektif dan sinkron; mempercepat progres konstruksi 4,6 km dari proyek komponen 5 agar dapat mengimbangi progres keseluruhan proyek. Pemerintah daerah pemasok material seperti Dong Thap, Vinh Long, dan Dong Nai terus memastikan pasokan tepat waktu untuk proyek Jalan Lingkar 3.

Wakil Perdana Menteri Mai Van Chinh meminta para investor proyek komponen untuk meminta kontraktor membangun jalur gantt baru, memastikan kemajuan kontrak; sekaligus meluncurkan tender untuk menyelesaikan beberapa ruas rute sebelum 19 Desember. Unit konstruksi harus meningkatkan sumber daya manusia, peralatan, dan mengerahkan "3 shift" untuk mempercepat kemajuan.

Pada pagi yang sama, Wakil Perdana Menteri Mai Van Chinh memeriksa lokasi pembangunan proyek di Jembatan Binh Goi di seberang Sungai Saigon dan persimpangan Tan Van di Jalan Lingkar 3.