Dalam lokakarya "Dampak Buruk Alkohol dan Bir bagi Pengguna Jalan Raya" yang diselenggarakan oleh Kementerian Keamanan Publik bekerja sama dengan Kementerian Kesehatan pada 29 Januari, Kepala Kantor Komite Keselamatan Lalu Lintas Nasional, Tran Huu Minh, mengusulkan penanganan pidana bagi pengemudi yang melanggar kadar alkohol pada tingkat yang sangat serius (melebihi level 3), meskipun pelanggaran tersebut tidak menimbulkan konsekuensi apa pun.
Bapak Minh mengatakan bahwa undang-undang saat ini menetapkan bahwa pengemudi dengan kadar alkohol level 3 (di atas 0,4 mg/liter napas atau di atas 80 mg/100 ml darah) akan tetap menerima denda yang sama, berapa pun tingginya. Hal ini tidak sepenuhnya konsisten dengan prinsip dasar sanksi administratif, yaitu memberikan denda yang sepadan dengan tingkat pelanggaran.
Oleh karena itu, Kepala Kantor Komite Keselamatan Lalu Lintas Nasional mengusulkan untuk mendefinisikan tingkat yang dianggap "sangat serius" yang menyebabkan pengemudi kehilangan kendali sepenuhnya dan ditangani sesuai dengan Klausul 4 Pasal 260 KUHP.
Ada pendapat bahwa pengemudi dengan kadar alkohol dalam darah yang tinggi harus dituntut secara pidana, meskipun mereka tidak menimbulkan konsekuensi apa pun. Meskipun mendapat dukungan dari beberapa pihak, usulan ini juga mendapat banyak penolakan.
Terkait isu penanganan pelanggaran pidana pengemudi yang kedapatan mengonsumsi alkohol pada konferensi pers kuartal pertama tahun 2024 yang diselenggarakan oleh Kementerian Kesehatan pada 2 Februari, Bapak Nguyen Trong Khoa, Wakil Direktur Departemen Manajemen Pemeriksaan dan Perawatan Medis (Kementerian Kesehatan), mengatakan, "Kami mendukung penanganan pelanggaran administratif terkait kadar alkohol saat mengemudi kendaraan di jalan raya. Berkat penanganan pelanggaran kadar alkohol yang ketat, angka kecelakaan lalu lintas telah menurun secara signifikan. Saat ini, Kementerian Kesehatan sedang berkoordinasi dengan Komite Nasional Keselamatan Lalu Lintas untuk menyusun statistik dan akan segera memiliki angka spesifik terkait penurunan angka kecelakaan lalu lintas."
Terkait masalah sanksi pelanggaran apabila kadar alkohol melebihi batas, Bapak Khoa menyampaikan bahwa Kementerian Kesehatan telah melakukan konferensi ilmiah yang berkoordinasi dengan Kementerian Keamanan Publik mengenai masalah tersebut.
"Menurut pendapat pribadi saya, jika pelanggaran kadar alkohol menyebabkan kecelakaan, mereka harus dituntut. Jika kadar alkohol terlalu tinggi untuk mengemudi, mereka harus dihukum berat. Namun, kita harus merujuk pada peraturan dari negara-negara lain di dunia untuk menghasilkan regulasi yang harmonis," kata Bapak Khoa.
Sebelumnya, Rancangan Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan telah diajukan ke sidang Majelis Nasional pada 10 November 2023. Pasal 8 rancangan undang-undang tersebut menetapkan tindakan yang dilarang, termasuk "mengemudikan kendaraan dalam keadaan terdapat alkohol dalam darah atau napas". Hal ini juga menjadi dasar bagi pihak berwenang untuk menghentikan kendaraan guna diperiksa dan diawasi.
Saat meninjau rancangan undang-undang tersebut, Komite Pertahanan dan Keamanan Majelis Nasional menyatakan bahwa beberapa pendapat di Komite menyarankan untuk mempertimbangkan konten ini karena "terlalu ketat dan tidak sesuai dengan budaya, adat istiadat, dan praktik sebagian masyarakat Vietnam, serta berdampak pada perkembangan sosial-ekonomi di banyak daerah."
Para anggota ini mengusulkan untuk merujuk pada pengalaman internasional dan mengatur konsentrasi alkohol pada tingkat yang tepat untuk setiap jenis kendaraan; memastikan konsistensi dengan ketentuan Kitab Undang-Undang Hukum Pidana.
Namun, beberapa anggota Komite lainnya menyetujui usulan Pemerintah karena konten ini telah ditetapkan dalam Klausul 6, Pasal 5 Undang-Undang tentang Pencegahan dan Pengendalian Dampak Buruk Alkohol dan Bir (melarang mengemudikan kendaraan dengan konsentrasi alkohol dalam darah atau napas) dan implementasi praktis telah terbukti efektif.
Usulan untuk menuntut secara pidana pengemudi yang melanggar konsentrasi alkohol pada tingkat yang sangat serius mendapat pendapat beragam.
Wakil Ketua Komite Pertahanan dan Keamanan Nasional Majelis Nasional, Nguyen Minh Duc, mengatakan bahwa Rancangan Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas menetapkan larangan mutlak terhadap napas yang mengandung alkohol. Undang-Undang tentang Pencegahan dan Pengendalian Bahaya Alkohol, Pasal 6, Pasal 5, menetapkan tindakan yang dilarang, termasuk larangan mutlak untuk minum alkohol sebelum dan saat mengemudi.
Bapak Nguyen Minh Duc mengatakan bahwa pada prinsipnya, dalam sistem hukum Vietnam, semua undang-undang perlu disatukan. Undang-undang selanjutnya harus dibangun berdasarkan undang-undang sebelumnya. Berdasarkan sumber Undang-Undang tentang Pencegahan dan Pengendalian Bahaya Alkohol, badan perancang dan badan peninjau telah mengusulkan hal tersebut di atas dalam Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan.
Tentu saja, pendapat para anggota Majelis Nasional, melalui diskusi, merupakan penilaian yang paling lengkap dan menyeluruh. Pandangan lembaga pemeriksa sepenuhnya sependapat dengan lembaga penyusun, yaitu untuk mematuhi ketentuan sistem hukum.
Sementara itu, berdasarkan hasil penilaian dan pemeriksaan tahunan pelaksanaan keselamatan lalu lintas oleh Komite Pertahanan dan Keamanan Nasional, ringkasan menunjukkan bahwa 43% kecelakaan lalu lintas disebabkan oleh alkohol.
"Saya rasa ini adalah perintah dan perlu dilaksanakan. Kami berharap pers akan menyebarluaskan kesadaran untuk mengubah hal ini dan masyarakat akan mendukungnya. Kami yakin Majelis Nasional pada dasarnya akan menyetujui isi ini," tegas Bapak Nguyen Minh Duc .
[iklan_2]
Sumber
Komentar (0)