Vo Lao: Orang-orang dengan suara bulat menyumbangkan tanah dan bergabung untuk memperlebar jalan.

Dengan lebih dari 130 km jalan pedesaan, dalam beberapa tahun terakhir, berkat investasi negara dan partisipasi masyarakat, tingkat pengerasan jalan di komune Vo Lao telah mencapai lebih dari 90%, menciptakan kondisi yang mendukung koneksi antar-komune dan antar-desa serta pengembangan produksi. Namun, banyak jalan yang dirancang dan dibangun lebih dari sepuluh tahun yang lalu telah menjadi sempit, rusak, dan tidak memenuhi kebutuhan aktual.

Rute En 1 - En 3, La 1 - Lu 3 merupakan poros lalu lintas penting yang menghubungkan pusat komune Vo Lao dengan dua komune sebelumnya, Nam Dang dan Nam Ma. Saat pertama kali dibangun, permukaan jalan beton selebar 3 m, cocok untuk masa ketika moda transportasi utama adalah sepeda motor dan beberapa truk kecil. Namun, kini, banyak rumah tangga telah membeli mobil dan mesin untuk produksi, sehingga volume hasil pertanian yang diangkut meningkat, sementara jalannya kecil dan sempit, sehingga menyebabkan kesulitan lalu lintas.

Dengan lebih dari 130 km jalan pedesaan, dalam beberapa tahun terakhir, berkat investasi negara dan partisipasi masyarakat, tingkat pengerasan jalan di komune Vo Lao telah mencapai lebih dari 90%, menciptakan kondisi yang mendukung koneksi antar-komune dan antar-desa serta pengembangan produksi. Namun, banyak jalan yang dirancang dan dibangun lebih dari sepuluh tahun yang lalu telah menjadi sempit, rusak, dan tidak memenuhi kebutuhan aktual.

Berangkat dari kenyataan tersebut, sejak hari-hari pertama pemerintahan dua tingkat tersebut mulai beroperasi, masyarakat Vo Lao mencanangkan gerakan "Memindahkan pagar secara sukarela, menyumbangkan tanah secara bulat" untuk melaksanakan proyek pelebaran jalan tersebut.

Berdasarkan rancangannya, lebar dasar jalan adalah 8 m, dengan permukaan jalan beton semen selebar 6 m, dengan total investasi lebih dari 4,4 miliar VND dari anggaran daerah. Setelah selesai, jalan-jalan ini diharapkan tidak hanya akan sepenuhnya mengatasi masalah jalan sempit, tetapi juga menciptakan tampilan baru bagi infrastruktur pedesaan, yang membuka peluang bagi pembangunan sosial -ekonomi.

Segera setelah peluncuran, di sepanjang kedua sisi jalan, banyak rumah tangga siap memindahkan pagar, menebang pohon, dan bahkan menyumbangkan sebagian lahan kebun mereka untuk memastikan lokasi pembangunan.

Kami memahami manfaat perluasan jalan, sehingga masyarakat sangat antusias dan siap berpartisipasi serta mendukung. Mereka yang memiliki tanah akan menyumbangkan tanahnya, mereka yang memiliki kekuatan akan berkontribusi. Ketika jalan diperluas, lalu lintas akan lebih nyaman, dan kehidupan akan lebih baik.

Bapak Mai Van Dung di Desa La 1 mengatakan

Di desa En 3, jalan sepanjang 480 m dari En 1 - En 3 yang menghubungkan kantor pusat Dewan Rakyat - Komite Rakyat dengan kantor pusat Komite Partai komune (sebelumnya kantor pusat komune Nam Ma lama) diidentifikasi sebagai titik perluasan utama.

Kepala Desa Nguyen Ngoc Huong mengatakan: "Ketika ada rencana pelebaran jalan, awalnya beberapa rumah tangga tidak setuju karena khawatir akan kehilangan lahan produksi dan mengganggu pekerjaan pendukung. Pemerintah daerah mengadakan banyak pertemuan, mensosialisasikan rencana tersebut, dan menjelaskan secara gamblang manfaat jangka panjang dari pelebaran jalan. Bapak Huong sendiri memberi contoh dengan menyumbangkan 400 meter persegi tanah keluarganya, sehingga menciptakan dampak yang berkelanjutan di masyarakat. Ketika masyarakat melihat para kader, anggota partai, dan kepala desa memberi contoh, mereka pun mengikutinya. Sekarang masyarakat sangat antusias, bahkan mendiskusikan penataan taman dan penanaman bunga di sepanjang jalan untuk membuat pedesaan lebih luas dan modern."

Konsensus itu tidak datang begitu saja. Menurut pemimpin komune Vo Lao, untuk membangun kepercayaan, pemerintah terus-menerus menerapkan moto "rakyat tahu, rakyat berdiskusi, rakyat bertindak, rakyat memeriksa, rakyat diuntungkan". Sebelum implementasi, komune tersebut menyelenggarakan banyak pertemuan dengan warga, mendengarkan pendapat, dan menyelesaikan masalah. Pemerintah juga mempublikasikan perencanaan, transparan dalam desain dan estimasi, serta menjelaskan dengan jelas bagaimana investasi tersebut akan menguntungkan dan efektif. Ketika masyarakat didengarkan dan berpartisipasi langsung dalam memberikan pendapat terhadap keputusan, gerakan menyumbangkan tanah dan berkontribusi pada pembangunan jalan menyebar lebih luas.

Gerakan ini diluncurkan pada awal Juli, dan banyak rute telah diperluas. Dalam waktu dekat, sekitar 3 km jalan telah dan sedang dibangun. Pada tahun 2025, komune ini menargetkan perluasan sekitar 10 km jalan pedesaan. Ini adalah proyek yang jelas menunjukkan perhatian pemerintah dan konsensus masyarakat.

Ngo Anh Hung, Kepala Departemen Ekonomi Komune Vo Lao mengatakan

Perluasan jalan tidak hanya membantu memenuhi kebutuhan perjalanan dan perdagangan, tetapi juga memiliki makna strategis bagi pengembangan kawasan pedesaan baru di wilayah ini, menuju pembangunan kawasan pedesaan baru yang maju. Jalan yang lebar dan modern akan memudahkan daya tarik investasi, mendorong perkembangan jasa dan perdagangan, sekaligus membuka arah baru dalam membangun kawasan pedesaan yang beradab, hijau, bersih, dan asri.

Di masa mendatang, bersama dengan sumber daya investasi, konsensus masyarakat akan terus menjadi faktor penentu bagi Vo Lao untuk mencapai tujuan perluasan infrastruktur transportasi pedesaan, yang berkontribusi pada perubahan tampilan lokal pasca-penggabungan. Jalan-jalan baru ini tidak hanya akan memperluas ruang bagi pembangunan ekonomi, tetapi juga membuka kepercayaan dan konsensus, sehingga menciptakan fondasi bagi Vo Lao untuk berkembang lebih berkelanjutan.

Disajikan oleh: Bich Hue

Sumber: https://baolaocai.vn/vo-lao-nguoi-dan-dong-long-hien-dat-chung-suc-mo-rong-duong-post882265.html