Pada tanggal 29 September, Perdana Menteri Pham Minh Chinh memimpin rapat Komite Tetap Pemerintah untuk mendengarkan laporan tentang hasil sesi pertama Komite Gabungan Kerja Sama Perkeretaapian Vietnam-Tiongkok dan untuk meninjau situasi dan kemajuan pekerjaan, serta terus mendorong pelaksanaan proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong sesuai kebutuhan.
Berdasarkan resolusi Majelis Nasional, proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong , dengan panjang sekitar 419 km dan total biaya lebih dari 203 triliun VND, setara dengan 8,37 miliar USD, dijadwalkan akan dimulai pada tahun 2025 dan selesai pada tahun 2030. Perdana Menteri telah meminta agar upacara peletakan batu pertama untuk beberapa komponen proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong diadakan pada tanggal 19 Desember 2025.
Setelah mendengarkan laporan dan diskusi, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyampaikan apresiasi tinggi atas upaya kementerian dan lembaga dalam melaksanakan tugas yang diberikan. Kelompok kerja antar-kementerian tersebut menghadiri sesi pertama Komite Gabungan Kerja Sama Perkeretaapian Vietnam-Tiongkok, yang baru-baru ini berlangsung di Beijing, Tiongkok.
Perdana Menteri meminta lembaga-lembaga terkait untuk terus melaksanakan kesepakatan tingkat tinggi serta isi yang dicapai pada sesi pertama Komite Gabungan, dengan semangat "tekad tinggi, upaya besar, tindakan tegas, menyelesaikan setiap tugas secara menyeluruh," memastikan sinkronisasi dan kelengkapan, "apa yang dikatakan harus dilakukan, komitmen harus dipenuhi, dan tindakan harus menghasilkan hasil yang konkret dan terukur," serta menetapkan "tanggung jawab, tugas, tenggat waktu, wewenang, dan hasil yang diharapkan secara jelas."
Menekankan perlunya tindakan proaktif dan segera atas apa yang dapat dilakukan, Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta agar koordinasi yang erat dengan pihak Tiongkok terus berlanjut, bertukar pandangan untuk mencapai konsensus tentang isi kerja sama; kementerian dan lembaga harus secara proaktif melaksanakan tugas sesuai dengan fungsi, tugas, dan wewenang mereka, serta bekerja sama secara sinkron dan erat satu sama lain. Jika muncul kesulitan atau hambatan yang berada di luar wewenang mereka, mereka harus segera mengusulkan solusi kepada pihak berwenang yang berwenang.
Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta Kementerian Sains dan Teknologi serta Kementerian Konstruksi untuk segera mengembangkan, menilai, dan menerbitkan standar dan peraturan untuk kereta api berkecepatan tinggi, khususnya jalur kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, sesuai dengan prosedur, kewenangan, dan peraturan hukum serta internasional yang benar, yang harus diselesaikan pada Oktober 2025.
Kementerian Pendidikan dan Pelatihan, bersama dengan instansi terkait, akan segera melaksanakan kerja sama dalam pelatihan sumber daya manusia. Kementerian Luar Negeri akan terus mempromosikan kegiatan tingkat tinggi untuk memfasilitasi pelaksanaan proyek-proyek yang berhubungan dengan Tiongkok.
Kementerian Keuangan, bekerja sama dengan lembaga terkait, akan meninjau dan menghitung pengaturan pendanaan, secara proaktif mengamankan modal Vietnam dan meneliti opsi pinjaman yang paling efektif. Secara bersamaan, mereka akan terus bekerja sama erat dengan Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) mengenai kelayakan pengamanan pinjaman untuk proyek tersebut. Rencana terperinci akan segera diajukan kepada Komite Tetap Pemerintah pada Oktober 2025.
Perdana Menteri meminta penguatan sumber daya manusia yang mendesak dan konsolidasi badan pengelola proyek kereta api di bawah Kementerian Konstruksi; Badan Pengelola Proyek Kereta Api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong harus terus mendorong pelaksanaan proyek sesegera mungkin dengan semangat belajar sambil berjalan, mengambil pelajaran dari pengalaman, dan seproaktif mungkin dalam melaksanakan tugas, terutama yang dapat dilakukan secara mandiri.
Perdana Menteri menginstruksikan Kementerian Konstruksi dan instansi terkait untuk mengembangkan rencana komprehensif untuk kemajuan jalur kritis, pembebasan lahan, dan proyek-proyek komponen. Secara khusus, untuk proyek komponen 1 (investasi dalam infrastruktur yang menghubungkan stasiun-stasiun di sepanjang jalur dan plaza stasiun, menggunakan modal domestik), Perdana Menteri meminta penyelesaian dan persetujuan laporan studi kelayakan pada Oktober 2025; penyelesaian desain teknis untuk item-item yang akan dimulai sebelum 6 November; pemilihan kontraktor dan konsultan pengawas sebelum 5 Desember; dan penyelesaian pembebasan lahan serta pembersihan bom dan ranjau di area yang akan dimulai sebelum 19 Desember.
Mengenai proyek komponen 2 (investasi dalam pembangunan kereta api, menggunakan modal domestik dan pinjaman), Perdana Menteri meminta agar laporan studi kelayakan segera disiapkan, paling lambat Juni 2026, dengan semangat memprioritaskan kualitas di atas segalanya; penilaian dan persetujuan laporan tersebut juga harus dilakukan secara mendesak.
Perdana Menteri mengarahkan kementerian dan lembaga untuk bekerja sama dengan mitra mereka dari Tiongkok untuk menandatangani perjanjian tentang penghubungan jalur kereta api standar antara kedua negara, dan meminta agar dokumentasi dan rencana teknis diselesaikan pada September 2025.
Mengenai kerja sama dalam pengembangan industri perkeretaapian, Perdana Menteri menekankan pendekatan pelaksanaan proyek dari tingkat rendah ke tinggi, dari kecil ke besar, dari sederhana ke kompleks, dengan memastikan ketelitian di setiap tahapnya.
Perdana Menteri meminta Kementerian Konstruksi untuk terus melakukan pekerjaan yang baik dalam memimpin dan mengkoordinasikan kerja sama dengan Tiongkok, membangun di atas prestasi yang telah diraih, mengembangkan peta jalan, kemajuan, dan isi pekerjaan spesifik dalam semangat "6 poin jelas", dan melaporkan secara berkala setiap bulan; bersamaan dengan proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, kementerian tersebut harus terus mempromosikan proyek kereta api Dong Dang - Hanoi dan Mong Cai - Ha Long - Hai Phong yang menghubungkan Vietnam dan Tiongkok.
PV (dikompilasi)Sumber: https://baohaiphong.vn/thuc-day-cac-du-an-duong-sat-ket-noi-voi-trung-quoc-522139.html






Komentar (0)