Jalur kereta api Ho Chi Minh City - Can Tho - Ca Mau yang diusulkan akan mengangkut penumpang dan barang dengan kecepatan desain 200-250 km/jam - Ilustrasi: AI
Ini adalah isi dokumen dari Kantor Pemerintah yang dikirim ke Kementerian Konstruksi, yang memberitahukan pendapat Perdana Menteri tentang usulan studi investasi pada jalur kereta api Ho Chi Minh City - Can Tho - Ca Mau.
Kantor Pemerintah mengumumkan bahwa pada tanggal 6 Oktober 2025, CT Group Joint Stock Company mengirimkan dokumen kepada Perdana Menteri yang mengusulkan penyusunan laporan studi pra-kelayakan dan memohon persetujuan investasi dalam pembangunan proyek jalur kereta api Ho Chi Minh City - Can Tho - Ca Mau dengan metode kemitraan publik-swasta (PPP).
Perdana Menteri telah menginstruksikan Kementerian Konstruksi untuk mempelajari usulan Perseroan Terbatas CT Group dalam dokumen tersebut di atas, membimbing perusahaan untuk melaksanakannya sesuai dengan hukum; memastikan prinsip-prinsip dasar dan kondisi pelaksanaannya dalam semangat keterbukaan, transparansi, kepentingan yang harmonis (Negara, rakyat, dan perusahaan), dan pembagian risiko.
Menurut surat dari CT Group kepada Perdana Menteri, perusahaan tersebut mengusulkan untuk menyiapkan laporan studi pra-kelayakan untuk proyek kereta api Kota Ho Chi Minh - Can Tho - Ca Mau menggunakan metode PPP, dengan isi utama sebagai berikut:
Jalur kereta api Ho Chi Minh City - Can Tho - Ca Mau dimulai dari stasiun Thu Thiem (stasiun pusat Kota Ho Chi Minh) untuk membentuk koneksi dengan kereta api berkecepatan tinggi di poros Utara-Selatan dan terhubung dengan kereta api menuju bandara Long Thanh; titik akhir fase 1 adalah stasiun Cai Rang, Kota Can Tho; titik akhir fase 2 adalah stasiun Dat Mui, Ca Mau.
Jalur kereta api Ho Chi Minh City - Can Tho - Ca Mau melewati Ho Chi Minh City, Tay Ninh, Dong Thap, Vinh Long, Can Tho, dan Ca Mau, dengan total panjang 160 km pada fase 1 dan 120 km pada fase 2.
Jalur kereta api ini sedang dibangun dengan standar jalur ganda, dengan lebar rel 1.435 mm, dialiri listrik, dan dirancang untuk menangani lalu lintas penumpang dan barang dengan kecepatan 200-250 km/jam. Kecepatan desain 300-350 km/jam juga sedang dipelajari.
CT Group menyatakan bahwa mereka akan bekerja sama dengan mitra internasional terkemuka untuk mengamankan pembiayaan investasi bagi proyek tersebut, dengan total investasi awal sekitar US$12 miliar (tidak termasuk biaya kompensasi, relokasi, dan pemukiman kembali untuk pembebasan lahan dari anggaran negara).
CT Group mengusulkan struktur permodalan berdasarkan mekanisme PPP percontohan spesifik: 80% dari anggaran negara dalam rencana investasi publik jangka menengah dan sumber modal legal lainnya; 20% ekuitas dan modal lain yang diperoleh secara legal dari investor.
Pada saat yang sama, CT Group mengusulkan mekanisme untuk menyumbangkan 75% pendapatan dari proyek pengembangan lahan termasuk: 400 hektar di dekat stasiun Tan Kien, Binh Chanh (Kota Ho Chi Minh), 200 hektar di kawasan perkotaan kereta api Can Tho, dan 200 hektar di kawasan stasiun terminal Ca Mau (total diperkirakan sebesar 300.000 miliar VND, dengan kontribusi sekitar 250.000 miliar VND).
CT Group juga mengusulkan penggunaan pendapatan dari pelelangan hak penggunaan lahan di kawasan perkotaan TOD di sepanjang rute untuk mengumpulkan 20-25% dari total investasi proyek tersebut.
Selain itu, CT Group mengusulkan penerapan mekanisme dan kebijakan khusus seperti: pembebasan pajak impor atas peralatan dan suku cadang untuk konstruksi, pemeliharaan, dan perbaikan; izin untuk mengusulkan kerangka penetapan harga yang kompetitif untuk tiket penumpang dan kargo; dan pinjaman preferensial yang mencakup 40-50% dari total investasi proyek.
Mengenai jangka waktu, CT Group mengusulkan untuk ditugaskan menyiapkan dan menyelesaikan laporan studi pra-kelayakan untuk proyek kereta api Kota Ho Chi Minh - Can Tho - Ca Mau pada tahun 2025-2026; menyiapkan laporan studi kelayakan dan penilaian dampak lingkungan pada tahun 2026-2027; memulai konstruksi pada tahun 2027; dan mulai beroperasi secara komersial pada tahun 2031-2032.
Sumber: https://tuoitre.vn/giao-bo-xay-dung-nghien-cuu-de-xuat-lam-duong-sat-tp-hcm-can-tho-ca-mau-20251212162353568.htm
Komentar (0)