Program percontohan untuk transportasi kargo dua arah antara Vietnam dan China akan dimulai selama satu tahun.

hàng hóa - Ảnh 1. — Petugas penjaga perbatasan sedang bertugas di Gerbang Perbatasan Huu Nghi ( Lang Son ) - Foto: HA QUAN

Menurut Bapak Vu Quang Khanh, Wakil Kepala Dewan Manajemen Zona Ekonomi Perbatasan Dong Dang - Lang Son (Lang Son), program percontohan untuk transportasi barang dua arah melalui jalan khusus dan titik bea cukai di pasangan gerbang perbatasan internasional Huu Nghi (Vietnam) - Huu Nghi Quan (China) dimulai pada tanggal 10-12 Desember.

Rincian program percontohan untuk transportasi kargo dua arah.

Oleh karena itu, kendaraan yang mengangkut barang ekspor ke negara tetangga, setelah menyelesaikan pengiriman, diperbolehkan mengangkut barang impor kembali ke negara asal mereka.

Masa uji coba akan berlangsung dari tanggal 10 Desember 2025 hingga 9 Desember 2026.

Lokasinya adalah pasangan gerbang perbatasan internasional Huu Nghi (Vietnam) - Huu Nghi Quan (China). Ini termasuk jalur transportasi kargo khusus di area penanda perbatasan 1119-1120 (Huu Nghi - Huu Nghi Quan), jalur transportasi khusus di area penanda perbatasan 1088/2-1089 (Tan Thanh - Po Chai), dan titik bea cukai di area penanda perbatasan 1104-1105 (Coc Nam - Lung Nghiu).

Program percontohan ini diharapkan dapat mempermudah pengelolaan arus lalu lintas, mengurangi biaya logistik, dan meningkatkan kapasitas pengurusan bea cukai.

Para pemimpin Dewan Pengelola Zona Ekonomi Perbatasan Dong Dang - Lang Son menyarankan pelaku usaha impor-ekspor untuk sepenuhnya mendeklarasikan dan mendaftarkan kebutuhan mereka kepada pasukan Penjaga Perbatasan dan Bea Cukai.

Catatan untuk bisnis ekspor

Secara khusus, kendaraan yang mengangkut barang ke kedua arah harus memindahkan dan menurunkan barang di area pemuatan dan penurunan yang telah ditentukan, serta memastikan pemeriksaan dan penyimpanan yang tepat sesuai dengan peraturan yang berlaku.

Setelah prosedur pengiriman selesai, kendaraan hanya diperbolehkan parkir di dermaga seberang maksimal selama 36 jam. Kendaraan yang tidak termasuk dalam perjalanan dua arah harus kembali ke negara asal dalam waktu 24 jam setelah menyelesaikan prosedur pengiriman.

Barang-barang pada kendaraan pengiriman (baik untuk ekspor maupun impor) harus milik satu bisnis atau pengirim. Produk pertanian hanya dapat diangkut oleh satu kendaraan.

Komponen elektronik atau barang lainnya harus diangkut dalam kontainer standar atau kendaraan yang memenuhi standar keselamatan teknis. Untuk saat ini, pihak berwenang tidak mengizinkan pengangkutan kargo gabungan dua arah selama periode uji coba.

Pusat Manajemen Gerbang Perbatasan (di bawah Dewan Manajemen Zona Ekonomi Perbatasan Dong Dang - Lang Son) adalah titik fokus untuk melaksanakan program percontohan dan bertanggung jawab untuk mendukung bisnis di kedua sisi dalam bertukar informasi tentang kendaraan, barang, dan lain-lain.

Setelah situasi stabil, bisnis dari kedua belah pihak akan secara independen bertukar informasi, menyepakati implementasi, dan mendaftar ke otoritas terkait.

Berbicara kepada Tuoi Tre Online , Mayor Duong Thanh Tiep - Kepala Pos Penjaga Perbatasan Gerbang Tan Thanh (Lang Son) - mengatakan bahwa unit tersebut telah menginstruksikan para perwira dan prajuritnya untuk memandu dan mengarahkan kendaraan, memastikan kelancaran pengiriman dan penerimaan barang dua arah, sekaligus menyebarkan informasi dan membimbing pelaku usaha untuk menyatakan dan mendaftarkan kebutuhan mereka sesuai dengan peraturan.

Menurut Dewan Pengelola Zona Ekonomi Perbatasan Dong Dang - Lang Son, volume harian barang ekspor di gerbang perbatasan provinsi berjalan normal, dan terminal serta gudang beroperasi stabil. Misalnya, pada tanggal 10 Desember, jumlah total kendaraan impor dan ekspor melebihi 1.600, termasuk 379 kendaraan ekspor.

HA QUAN

Sumber: https://tuoitre.vn/bat-dau-thi-diem-van-chuyen-hang-hoa-hai-chieu-viet-trung-trong-1-nam-20251213113054099.htm