Menurut informasi dari Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam, per tanggal 15 Desember, armada penerbangan Vietnam berjumlah 262 pesawat, termasuk 235 pesawat sayap tetap dan 27 helikopter, meningkat 13 unit dibandingkan tahun 2024. Dari jumlah tersebut, 213 pesawat digunakan untuk penerbangan komersial dan 49 untuk penerbangan umum.
Sebanyak 28 pesawat dari berbagai maskapai masih terparkir di darat karena kekurangan mesin.
Meskipun terus berkembang, seluruh industri berada di bawah tekanan yang signifikan karena 28 pesawat tidak dapat beroperasi karena kekurangan mesin, yang mewakili 13,1% dari armada komersial (28/213).
Selama tahun lalu, industri penerbangan Vietnam telah menghadapi beberapa tantangan terkait dengan penurunan armada pesawatnya akibat dampak masalah pasokan mesin dari pabrik manufaktur PW dan efek negatif dari ketidakstabilan politik dan konflik militer yang sedang berlangsung di seluruh dunia.
Secara spesifik, pada tanggal 28 November, Badan Keselamatan Penerbangan Eropa (EASA) mengeluarkan arahan kelayakan penerbangan darurat terkait pembaruan atau penggantian perangkat lunak komputer kontrol ketinggian dan arah (ELAC), yang memengaruhi 84 dari 167 pesawat A320/1 di Vietnam.
Selain itu, tahun ini telah terjadi banyak badai, kabut, dan awan konvektif yang kuat di area bandara utama, yang menyebabkan gangguan sementara dan memberikan tekanan signifikan pada operasi penerbangan.
Meskipun menghadapi berbagai tantangan, jumlah total insiden per 1.000 penerbangan tahun ini tetap stabil, pada tingkat yang mirip dengan tahun 2024 (sekitar 0,958).
28 pesawat milik maskapai penerbangan Vietnam masih terparkir di darat karena kekurangan mesin (Foto: DT).
Sektor penerbangan mengalami pertumbuhan dua digit.
Saat ini, industri penerbangan Vietnam sedang pulih dengan kuat. Tahun lalu, operasional maskapai penerbangan Vietnam terus tumbuh, dengan volume transportasi penumpang meningkat dibandingkan tahun 2024, khususnya peningkatan 6,7% pada transportasi penumpang dan peningkatan 4,6% pada transportasi kargo dibandingkan periode yang sama pada tahun 2024.
Lalu lintas penumpang internasional mencapai 46,9 juta penumpang, meningkat 13,3% dibandingkan tahun 2024; maskapai penerbangan Vietnam mengangkut 19,4 juta penumpang, meningkat 5,2% dibandingkan tahun 2024 dan menyumbang 41,4% dari lalu lintas penumpang internasional. Lalu lintas penumpang domestik mencapai 36,6 juta penumpang, meningkat 7,5% dibandingkan tahun 2024.
Volume kargo internasional mencapai 1,3 juta ton, meningkat 24,6% dibandingkan tahun 2024. Maskapai penerbangan Vietnam mengangkut 240.200 ton, meningkat 11,2% dibandingkan tahun 2024, yang mewakili 18,5% dari volume kargo internasional.
Volume angkutan domestik mencapai 224.000 ton, penurunan sebesar 1,7% dibandingkan tahun 2024.
Saat ini, maskapai tersebut mengoperasikan hampir 50 rute domestik yang menghubungkan Hanoi dan Ho Chi Minh City dengan 20 bandara di seluruh negeri. Di jaringan internasional, maskapai penerbangan Vietnam mengoperasikan 113 rute ke 24 negara dan wilayah; sementara maskapai penerbangan asing dari 30 negara mengoperasikan 142 rute reguler ke Vietnam.
Pada sore hari tanggal 10 Desember, dalam sesi ke-10 Majelis Nasional ke-15, Undang-Undang tentang Penerbangan Vietnam (menggantikan undang-undang sebelumnya) disahkan dan akan berlaku mulai 1 Juli 2026, menandai langkah penting dalam melengkapi kerangka hukum untuk industri penerbangan Vietnam.
Hal ini akan menjadi dasar untuk mengembangkan dan menerbitkan program keselamatan dan keamanan penerbangan nasional, serta untuk mengimplementasikan program keselamatan penerbangan.
Sumber: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/28-may-bay-cua-cac-hang-van-dang-dung-bay-vi-thieu-dong-co-20251213085815852.htm
Komentar (0)