Pembebasan lahan untuk jalur kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong: Sebuah tantangan besar, tetapi dengan tekad yang kuat.

Dalam beberapa hari lagi, upacara peletakan batu pertama untuk stasiun Lao Cai yang baru, bagian dari proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, akan berlangsung sesuai arahan Perdana Menteri. Pembebasan lahan sedang dilakukan dengan lebih mendesak dari sebelumnya, menunjukkan keterlibatan yang menentukan dari seluruh sistem politik provinsi Lao Cai dalam proyek nasional penting ini, meskipun menghadapi tantangan yang signifikan.

Proyek investasi pembangunan jalur kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, bagian yang melewati provinsi tersebut, memiliki panjang lebih dari 143 km, melintasi 12 desa dan kelurahan dengan total perkiraan luas lahan yang akan dibeli hampir 1.400 hektar. Ini adalah pekerjaan yang sangat besar, yang akan memengaruhi kehidupan hampir 6.700 rumah tangga.

Namun, fokus "kampanye" saat ini adalah pada area stasiun kereta api Lao Cai yang baru – di mana pembangunan dijadwalkan akan dimulai pada tanggal 19 Desember. Untuk memastikan lokasi yang jelas untuk acara penting ini, Dewan Manajemen Proyek Kereta Api telah menyerahkan patok batas untuk area alun-alun stasiun, yang mencakup sekitar 6,8 hektar.

Ketegasan itu terlihat jelas dari kecepatan pekerjaannya. Hanya satu hari setelah rencana survei diumumkan (14 November), unit terkait telah menyelesaikan penghitungan 100% rumah tangga dan organisasi di wilayah yang terdampak. Yang perlu diperhatikan, berkat kerja humas yang terampil dan transparan, 100% rumah tangga dan organisasi setuju untuk melaksanakan proyek tersebut.

Pada tanggal 27 November, pihak berwenang terkait telah menyerahkan 6,27 dari 6,8 hektar kepada Dewan Manajemen Proyek Kereta Api untuk memfasilitasi dimulainya pembangunan.

Dengan menjunjung prinsip "menetap sebelum mencari nafkah," Provinsi Lao Cai telah menyiapkan 49 area pemukiman kembali (termasuk 40 area yang baru dibangun) untuk menyediakan perumahan bagi lebih dari 2.100 keluarga. Di bagian utara provinsi, banyak area pemukiman kembali telah mulai dibangun atau sedang dipersiapkan secara mendesak untuk investasi agar siap menyambut penduduk pada akhir tahun ini dan kuartal pertama tahun 2026.

Tantangan yang belum pernah terjadi sebelumnya adalah merelokasi seluruh ekosistem industri. Proyek ini akan membutuhkan relokasi 104 proyek yang beroperasi di Kawasan Industri Dong Pho Moi dan dua klaster industri lainnya. Provinsi telah menyetujui rencana investasi untuk empat proyek relokasi dengan perkiraan total investasi hampir 1.000 miliar VND.

Pada proyek perataan lahan Kawasan Industri Ban Qua (total investasi lebih dari 510 miliar VND), pembangunan berjalan dengan pesat; 58 keluarga telah menerima kompensasi dan menyerahkan lahan mereka. Demikian pula, di kawasan logistik Kim Thanh - Ban Vuoc, 24 dari 34 keluarga telah menyerahkan lahan yang telah dibersihkan.

Meskipun semangat kerja tinggi, pekerjaan penggusuran lahan menghadapi kendala objektif. Kesulitan terbesar, menurut laporan Komite Rakyat Provinsi, adalah perubahan terus-menerus pada rencana rute dan batas-batas penggusuran lahan.

Perubahan penataan rute, berdasarkan studi kelayakan terbaru oleh konsultan desain, telah memaksa banyak daerah untuk mengukur ulang area tersebut dari awal, yang secara signifikan berdampak pada kemajuan dan sentimen publik. Selain itu, kompensasi untuk pabrik dan perusahaan dengan proses teknologi kompleks, fasilitas penyimpanan dingin, dan lain-lain, juga menghadapi kesulitan karena kurangnya harga satuan spesifik dalam peraturan yang berlaku saat ini.

Menyadari bahwa ini bukan hanya proyek transportasi tetapi juga pendorong pembangunan perkotaan, kepemimpinan provinsi telah memberikan perhatian khusus pada pekerjaan perencanaan dan desain.

Pada rapat Komite Tetap Partai Provinsi di akhir November, Kamerad Trinh Viet Hung - Anggota Alternatif Komite Sentral Partai, Sekretaris Komite Partai Provinsi, dan Ketua Dewan Rakyat Provinsi - sangat mengapresiasi rasa tanggung jawab, penelitian yang menyeluruh, dan kontribusi tulus dari para anggota Komite Tetap Partai Provinsi terhadap proyek tersebut.

Dalam memberikan masukan langsung mengenai pemilihan desain untuk stasiun kereta api cepat Lao Cai - Hanoi - Hai Phong , Sekretaris Partai Provinsi menekankan perlunya penelitian menyeluruh tentang struktur perkotaan di sekitar area stasiun. Tujuannya adalah untuk memastikan bahwa stasiun baru tersebut memiliki skala yang sesuai, modern, dan tidak hanya berfungsi sebagai pusat transportasi tetapi juga sebagai pusat konektivitas pembangunan.

Rekan tersebut meminta agar perencanaan tersebut mempertimbangkan sistem transportasi bawah tanah, memastikan koneksi yang nyaman dan integrasi dengan layanan seperti hiburan, belanja, pendidikan, dan perawatan kesehatan, untuk memperluas ruang pembangunan.

Untuk mewujudkan visi tersebut, pekerjaan pembersihan lahan sedang dilakukan dengan semangat "mengatasi terik matahari dan hujan". Di daerah tempat stasiun Lao Cai direncanakan akan dibangun (kelurahan Lao Cai), hanya dalam beberapa hari di pertengahan November, unit-unit tersebut menyelesaikan penghitungan 100% rumah tangga dan organisasi.

Provinsi tersebut juga menyetujui hampir 1 triliun VND untuk membangun infrastruktur, merelokasi fasilitas produksi industri, dan menyiapkan 49 daerah pemukiman kembali untuk menstabilkan kehidupan masyarakat.

Masih banyak tantangan yang tersisa, tetapi dengan kepemimpinan dan bimbingan yang erat dari Komite Partai Provinsi, pengelolaan dari Komite Rakyat Provinsi, dan konsensus rakyat, Lao Cai berupaya mengatasi hambatan dan menciptakan momentum bagi pengembangan proyek dan provinsi di masa mendatang.

Sumber: https://baolaocai.vn/giai-phong-mat-bang-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-thach-thuc-lon-quyet-tam-cao-post888799.html