
Il 30 dicembre, durante la sua settima sessione, il Consiglio popolare provinciale di An Giang ha approvato 25 progetti di risoluzione su questioni importanti, tra cui una risoluzione che approva il piano di sfruttamento del porto di An Thoi.
L'obiettivo è quello di utilizzare efficacemente il porto di An Thoi per massimizzare l'efficienza degli investimenti, completare gradualmente un'infrastruttura integrata e contribuire allo sviluppo socio -economico.
La procedura per la concessione in locazione del diritto di gestione delle infrastrutture portuali di An Thoi è la seguente: l'elenco delle infrastrutture oggetto di locazione comprende tutte le 17 unità. La modalità di attuazione prevede la messa all'asta del diritto di gestione delle infrastrutture portuali di An Thoi. La durata della locazione è di 24 mesi a decorrere dalla data di firma del contratto.
Secondo il Comitato popolare della provincia di An Giang, l'area marittima di An Thoi è molto favorevole all'attracco di grandi navi da 3.000 DWT, contribuendo a ridurre il costo delle merci dalla terraferma all'isola di Phu Quoc, diminuendo i costi per gli investitori e accelerando lo sviluppo di Phu Quoc.
D'altro canto, l'area di An Thoi Sud presenta un'elevata concentrazione di imbarcazioni. Le imbarcazioni che navigano sui canali interni non dispongono di banchine per il carico e lo scarico, e che trasportano turisti tra le isole. Solo il porto di An Thoi, nella zona, soddisfa le condizioni e i requisiti necessari per l'ormeggio e la navigazione in sicurezza delle imbarcazioni.
L'area portuale di An Thoi è stata progettata come porto polifunzionale ed è stata specificamente definita dal Comitato popolare della provincia di An Giang nella Decisione n. 658, che approva la modifica parziale del piano generale della zona economica speciale di Phu Quoc, nella provincia di An Giang, fino al 2040.

Nel 2027, il Vietnam ospiterà il vertice APEC e Phu Quoc sarà la sede di diverse importanti attività. Ciò rende urgente la necessità di infrastrutture a supporto dei trasporti, dell'accoglienza degli ospiti internazionali e per garantire che le infrastrutture tecniche e di servizio soddisfino gli standard richiesti. Questo implica che il porto di An Thoi debba essere gestito, operato e utilizzato in modo più integrato, moderno, sicuro ed efficiente.
Tuttavia, ad oggi, la gestione e l'utilizzo del porto presentano ancora numerose criticità. Nello specifico, la gestione non è sincronizzata e non sfrutta appieno la capacità infrastrutturale esistente; il meccanismo operativo non è razionale, con conseguente bassa efficienza aziendale e perdite per gli investitori; vi è una carenza di risorse e la manutenzione e le riparazioni non hanno ricevuto la dovuta attenzione. Molte infrastrutture e attrezzature portuali sono deteriorate, compromettendo la sicurezza e la capacità operativa. La gestione portuale non è razionale, causando congestione e caos, con conseguenti problemi di sicurezza; inoltre, il porto non soddisfa gli standard necessari per servire il turismo e gli eventi internazionali.
Secondo il Comitato popolare della provincia di An Giang, l'approvazione del progetto di sfruttamento del porto di An Thoi, che prevede la concessione in locazione dei diritti di sfruttamento portuale, è essenziale e contribuirà a promuovere lo sviluppo socio-economico, in particolare l'economia marittima locale e il turismo. Ciò completerà gradualmente l'infrastruttura coordinata a supporto della Settimana di alto livello dell'APEC 2027 a Phu Quoc.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/an-giang-phe-duyet-de-an-khai-thac-cang-an-thoi-post831288.html






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