Applicazione di un meccanismo speciale per la costruzione della superstrada Gia Nghia.

TPO - L'Assemblea nazionale autorizza il capo dell'agenzia competente a esaminare e decidere sull'assegnazione dei contratti durante l'attuazione dei progetti per pacchetti di consulenza e pacchetti di compensazione, sostegno e reinsediamento.

La mattina del 28 giugno, con 464 voti favorevoli su 469 delegati dell'Assemblea Nazionale (95,47%), l'Assemblea Nazionale ha approvato una risoluzione sulla politica di investimento per il progetto di costruzione dell'autostrada Nord-Sud (tratto occidentale) da Gia Nghia (Dak Nong) a Chon Thanh (Binh Phuoc).

Di conseguenza, per la realizzazione di questa superstrada, lunga circa 128,8 km, si investirà in 5 progetti componenti. Di questi, il progetto componente 1 sarà realizzato con la formula del partenariato pubblico-privato, nello specifico con un contratto di tipo build-operate-transfer (BOT).

L'Assemblea Nazionale vota per approvare la bozza di risoluzione. Foto: Nhu Y.

L'Assemblea Nazionale ha stabilito che l'investimento totale per il progetto ammonta a 25.540 miliardi di VND, di cui oltre 10.500 miliardi di VND provengono dal bilancio del governo centrale; oltre 2.200 miliardi di VND dal bilancio degli enti locali; e 12.770 miliardi di VND sono capitali messi a disposizione dall'investitore.

In termini di tempistica, il progetto sarà avviato nel 2024, sostanzialmente completato nel 2026 e messo in funzione nel 2027. Questa superstrada impiegherà tecnologie avanzate e moderne, garantendo sicurezza, sincronizzazione, qualità ed efficienza.

Inoltre, l'Assemblea nazionale ha anche deciso di applicare a questo progetto diversi meccanismi e politiche speciali, tra cui: consentire la proroga del periodo di erogazione dei capitali stanziati grazie alle maggiori entrate e ai risparmi derivanti dalle spese correnti del bilancio centrale nel 2022, al fine di realizzare il progetto fino alla fine del 2026.

L'Assemblea nazionale autorizza inoltre il capo dell'ente competente a esaminare e decidere sull'assegnazione dei contratti nell'ambito dell'attuazione dei progetti per i pacchetti di consulenza e per i pacchetti di indennizzo, sostegno e reinsediamento.

Durante la fase di realizzazione del progetto, l'Assemblea Nazionale consente all'impresa di costruzione di essere esentata dalla procedura di ottenimento della licenza per lo sfruttamento delle risorse minerarie utilizzate come materiali da costruzione comuni, come previsto nel Dossier di Indagine sui Materiali da Costruzione. Lo sfruttamento delle risorse minerarie secondo quanto prescritto in questa clausola dovrà essere effettuato fino al completamento del progetto…

In precedenza, nella relazione sull'approvazione e la spiegazione della politica di investimento per il progetto, il presidente della Commissione economica , Vu Hong Thanh, aveva affermato che, secondo alcune opinioni, investire in una strada a due corsie per il tratto di 2 chilometri che collega la superstrada Gia Nghia - Chon Thanh al tratto dell'autostrada Ho Chi Minh da Chon Thanh a Duc Hoa avrebbe creato un "collo di bottiglia" nel traffico, causando ingorghi e compromettendo la sicurezza stradale. Pertanto, era stato proposto di valutare la possibilità di investire in un tratto di collegamento a quattro corsie.

In risposta, il Governo ha modificato la bozza di Risoluzione per concentrarsi sull'investimento complessivo nell'intero progetto, su scala di una strada a 4 corsie, e sull'utilizzo del fondo di riserva del progetto per garantire che il costo totale preliminare dell'investimento non aumenti.

Luan Dung

Fonte: https://tienphong.vn/ap-dung-co-che-dac-biet-lam-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-post1650176.tpo