Investire nelle infrastrutture di trasporto per dare impulso all'economia.

Secondo gli esperti, uno dei maggiori "colli di bottiglia" nella provincia di Lam Dong è rappresentato dalle infrastrutture di trasporto, che non sono ancora al passo con le esigenze dello sviluppo.

I collegamenti di trasporto tra aree rurali e urbane, così come le autostrade e le superstrade nazionali, sono ancora limitati.

3 sfide principali

In realtà, il sistema di trasporti di Lam Dong si trova attualmente ad affrontare tre sfide principali: connettività limitata, congestione e strade strette. Un'analisi delle principali arterie che collegano le tre principali aree urbane di Gia Nghia, Da Lat e Phan Thiet mostra chiaramente che la rete di trasporti non è ancora efficacemente interconnessa, ostacolando la circolazione di merci e persone. Attualmente, il collegamento tra le tre aree montuose e costiere avviene tramite le principali autostrade nazionali: la 28, la 55 e la 28B, che tuttavia non sono ancora state ammodernate o ampliate.

I collegamenti di trasporto tra le aree rurali e urbane, così come con le autostrade e le superstrade nazionali, rimangono gravemente limitati. Molte strade principali sono in pessime condizioni e non riescono a soddisfare la crescente domanda di trasporti. Queste limitazioni incidono significativamente sull'attrattività della provincia per gli investimenti, sulla sua capacità di sfruttare il potenziale turistico e sul suo sviluppo agricolo e industriale, ostacolando il progresso socio -economico.

L'avvocato Nguyen Ngoc Minh ha affermato: "Dopo la fusione, una grande provincia come Lam Dong ha infrastrutture di trasporto molto carenti. Questo è il principale ostacolo allo sviluppo". Il signor Minh ritiene che le infrastrutture di trasporto siano cruciali per migliorare il contesto degli investimenti, aumentare l'efficienza e la competitività dell'economia, attrarre capitali per lo sviluppo delle infrastrutture, in particolare investimenti esteri, e utilizzare tali capitali per costruire infrastrutture di trasporto, creando le condizioni affinché i settori produttivi possano operare in modo più efficiente, contribuendo così alla creazione di posti di lavoro.

Vista prospettica del cancello di benvenuto sulla strada statale Bao Loc - Lien Khuong.

Punto d'incontro 2025 - 2030

Non solo le industrie manifatturiere, ma anche il settore "non inquinante" del turismo si svilupperanno maggiormente quando il sistema di trasporti sarà completo, efficiente e collegherà aree, regioni e province all'interno della provincia e con l'intero Paese. Le autostrade Vinh Hao - Phan Thiet e Dau Giay - Phan Thiet, una volta entrate in funzione, hanno apportato cambiamenti estremamente significativi al turismo e attratto investimenti nella regione sud-orientale della provincia, e questo ne è la prova più evidente.

Riconoscendo l'importanza delle infrastrutture di trasporto per lo sviluppo, la provincia di Lam Dong è determinata a dare priorità agli investimenti in questo settore. Il periodo di investimenti pubblici a medio termine 2025-2030 è considerato una fase cruciale per numerosi importanti progetti infrastrutturali, che promettono di apportare importanti innovazioni al sistema di trasporto provinciale.

Sono stati e sono tuttora in fase di pianificazione una serie di importanti progetti che promettono di dare nuovo impulso allo sviluppo della provincia nel prossimo periodo, tra cui: la superstrada Tan Phu - Bao Loc; la superstrada Bao Loc - Lien Khuong; la superstrada Gia Nghia - Chon Thanh; l'ammodernamento della Strada Statale 28B; l'ampliamento e l'ammodernamento della Strada Statale 28 che collega Gia Nghia con Di Linh; l'ammodernamento della Strada Statale 27; gli investimenti in tangenziali che collegano quartieri e comuni; l'ammodernamento e l'ampliamento di numerose strade nelle aree urbane; gli investimenti nelle strade costiere; e il progetto della ferrovia ad alta velocità... Una volta completate, queste vie di trasporto apriranno grandi opportunità per lo sviluppo del turismo, del commercio e per l'attrazione di investimenti.

Inoltre, la provincia ha definito obiettivi e piani, stanziando risorse significative da investire nella costruzione di strade che colleghino le aree remote all'interno della provincia, creando le condizioni per l'accesso dei cittadini ai servizi pubblici e offrendo opportunità di sviluppo economico e riduzione della povertà.

Nel prossimo periodo 2026-2030, anche l'aeroporto di Lien Khuong sarà oggetto di ammodernamento, ampliamento e miglioramento; anche l'aeroporto di Phan Thiet è in fase di completamento e sarà presto operativo, creando condizioni favorevoli per attrarre turisti e investitori e promuovendo lo sviluppo dei settori del turismo e dei servizi.

Anche l'ex segretario del Comitato provinciale del Partito di Lam Dong, Nguyen Hoai Bao, ha espresso la sua opinione durante una conferenza provinciale, affermando: "La questione della priorità da dare agli investimenti nei trasporti deve essere considerata prioritaria. Solo così potremo spianare la strada e fungere da motore per la crescita, attirando e guidando gli investitori e contribuendo allo sviluppo socio-economico".

Creare slancio per lo sviluppo

Lo sviluppo delle infrastrutture di trasporto è considerato fondamentale e rappresenta la "spina dorsale" dello sviluppo infrastrutturale complessivo, con un impatto positivo su ogni aspetto della vita socio-economica. Per raggiungere gli obiettivi di crescita a doppia cifra e trasformare Lam Dong in una provincia relativamente sviluppata, uno dei poli di crescita dinamica della regione nell'era dello sviluppo nazionale, la provincia ha implementato una serie di soluzioni coordinate, incentrate sulla mobilitazione e sull'utilizzo efficace delle risorse. In particolare, la provincia sta rivedendo e adeguando il proprio piano per le infrastrutture di trasporto al fine di garantirne l'allineamento con il piano di sviluppo socio-economico provinciale, creando sinergia ed efficienza nel prossimo futuro.

Secondo il Ministero delle Finanze, il piano di investimenti pubblici a medio termine previsto per il periodo 2026-2030 (esclusi i programmi nazionali mirati) ammonta a 135.138 miliardi di VND; di cui 78.512,5 miliardi di VND saranno stanziati dal bilancio del governo centrale e 56.625,2 miliardi di VND dal bilancio locale. Oltre ai fondi di bilancio, la provincia mira anche a massimizzare la mobilitazione di capitali privati ​​e fondi ODA (Aiuto Pubblico allo Sviluppo) per investire nello sviluppo delle infrastrutture di trasporto. Inoltre, verrà data particolare importanza alla manutenzione ordinaria per garantire la durata e l'efficienza operativa dei progetti infrastrutturali di trasporto.

La provincia di Lam Dong si impegna a "sfruttare appieno" le proprie infrastrutture di trasporto, creando slancio per uno sviluppo socio-economico rapido e sostenibile, con l'obiettivo di trasformare opportunità, risorse e vantaggi in risultati concreti. Nella sua visione per il 2030, la provincia identifica gli investimenti nello sviluppo delle infrastrutture di trasporto come una svolta strategica fondamentale, dando priorità alla selezione di progetti chiave e innovativi per gli investimenti, generando un effetto a catena sull'intera economia.

Fonte: https://baolamdong.vn/au-tu-ha-tang-giao-thong-de-dan-dat-nen-kinh-te-395345.html