
La storia di due buche
Indicando la strada appena asfaltata e liscia proprio di fronte a casa sua, il signor Pham Van Khoa del villaggio di Tho Truong ha raccontato: "Proprio qui. Per circa dieci anni, c'erano due buche proprio davanti alla mia porta. Quando pioveva, si allagava, e quando c'era il sole, si riempiva di polvere. Molte volte, quando avevamo ospiti, ci vergognavamo troppo ad aprire completamente la porta."
Ha detto che per tutti quegli anni quel tratto di strada era stato un incubo per tutta la famiglia. Quando pioveva, la superficie stradale diventava fangosa e l'acqua si accumulava in profonde buche. Quando usciva il sole, ogni veicolo di passaggio sollevava nuvole di polvere, che ricoprivano il cortile, i tavoli, le sedie e persino il tavolo da pranzo. La comunità aveva portato pietre per livellare la strada molte volte, ma l'effetto durava solo pochi giorni. Dopo qualche altro temporale, la superficie stradale sprofondava di nuovo, le pietre venivano spazzate via e tutto tornava al punto di partenza.

Ciò che lo ha reso più felice è stato il fatto che, dopo tanta attesa, il progetto di ristrutturazione e ammodernamento della strada che collega il villaggio di Tho Truong al villaggio di Tho Xuyen (il tratto dalla Strada Provinciale 392B al villaggio di Tho Xuyen) ha finalmente preso forma. La strada, lunga circa 1,3 km con una superficie asfaltata larga 5,5 m e un investimento totale di oltre 11,311 miliardi di VND, è stata completata e collaudata con un mese di anticipo rispetto alla data prevista ed è in attesa di essere inaugurata.
"Avere una strada nuova mi rende felice come se avessero appena ristrutturato il mio cancello. D'ora in poi potrò lasciare la porta aperta tutto il giorno senza preoccuparmi della polvere", ha detto Khoa con un sorriso allegro, il sorriso sincero di un abitante del villaggio dopo anni di attesa di una strada pulita davanti a casa sua.

La gioia si diffuse in tutto il villaggio di Tho Truong, non solo tra lui. Non appena la strada fu completata, il signor Nguyen Van Huan e molti altri abitanti del villaggio, senza che nessuno glielo chiedesse, comprarono nuove lampadine per illuminarla. "Sarebbe un peccato lasciare la strada al buio, visto che è già così bella. Ognuno ha contribuito un po' all'installazione delle luci, così il villaggio appare più luminoso di notte", ha raccontato con orgoglio il signor Huan.
La storia di Tho Truong illustra chiaramente la trasformazione in atto a Bac Thanh Mien. Fin dalla sua fondazione, la comune ha realizzato numerosi progetti per migliorare e potenziare le infrastrutture di trasporto locali, completando gradualmente la rete che collega villaggi e frazioni.
Ampliare le opportunità di sviluppo

A Bac Thanh Mien, i cambiamenti non si limitano al solo villaggio di Tho Truong. Da Lien Dong, An Lau, Huu Chung fino a Lam Son, ogni strada sta gradualmente assumendo un nuovo aspetto. La strada principale del villaggio di Lien Dong, che collega la Strada Provinciale 393 al quartiere residenziale n. 4, è stata ora completata dopo un investimento di oltre 7,392 miliardi di VND, aprendo un'arteria di traffico ampia e scorrevole tra la zona residenziale e la strada provinciale.
Anche la tratta An Lau - Huu Chung è stata ammodernata con un costo totale di oltre 6,905 miliardi di VND, rendendo gli spostamenti e gli scambi commerciali tra le zone residenziali molto più agevoli rispetto a prima.
Senza fermarsi ai progetti completati, Bac Thanh Mien continua a migliorare la sua rete di trasporti con nuove iniziative. È in fase di realizzazione il percorso Lien Dong - Bich Thuy - Huu Chung, dalla zona del mercato di Xa al villaggio di Huu Chung, con tratti di strada che verranno allargati a 7 metri.
Il percorso che collega il villaggio di Tho Truong a Lam Son, con una lunghezza di oltre 1,6 km e un investimento totale di 15 miliardi di VND, dovrebbe ampliare ulteriormente le vie di collegamento, dando nuovo impulso a molte zone residenziali del comune.

Oltre a concentrarsi sulle strade intervillaggio, Bac Thanh Mien destina risorse anche al miglioramento del sistema di trasporto interno alle zone rurali, ovvero le piccole strade che svolgono un ruolo cruciale nella produzione agricola .
Dalla strada in cemento lunga 133,5 metri nel villaggio di Dai Dong, con un investimento totale di quasi 250 milioni di VND; alla strada lunga 705 metri che collega il villaggio di An Lau al villaggio di An Son, costata oltre 1,41 miliardi di VND; fino alle strade di Lam Son, Chi Trung, ecc., ogni strada rurale pavimentata in cemento facilita l'accesso dei macchinari ai campi, riduce le difficoltà per gli agricoltori e promuove la modernizzazione della produzione.

Il presidente del Comitato popolare del comune di Bac Thanh Mien, Khong Quoc Toan, ha affermato che gli investimenti coordinati nelle infrastrutture di trasporto non solo soddisfano le esigenze immediate di mobilità, ma creano anche le basi a lungo termine per lo sviluppo socio -economico. Quando le strade vengono ampliate e i collegamenti diventano più agevoli, migliorano il commercio, la produzione e l'accesso ai servizi, elevando gradualmente la qualità della vita della popolazione.
Grazie alle nuove strade che attraversano ogni villaggio, Bac Thanh Mien non sta cambiando solo in termini di infrastrutture di trasporto, ma sta anche trasformando il suo stile di vita e il modo in cui i suoi abitanti percepiscono la loro terra. Ogni strada allargata, ogni vicolo più pulito, non serve solo ai trasporti, ma contribuisce anche allo slancio dello sviluppo, rendendo quest'area rurale più prospera, aperta e stabile nel suo percorso futuro.
DO TUANFonte: https://baohaiphong.vn/bac-thanh-mien-doi-thay-tu-nhung-con-duong-542060.html






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