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La terza cava di sabbia a servizio dell'autostrada Cao Lanh ha avviato le operazioni.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng23/08/2024


Al progetto autostradale verranno aggiunti ulteriori 420.000 metri cubi di sabbia.

Il 23 agosto, nella zona del fiume Tien, comune di An Nhon, distretto di Chau Thanh, provincia di Dong Thap , la società per azioni VNCN E&C Investment, Construction and Engineering, in coordinamento con i dipartimenti e le agenzie competenti della provincia di Dong Thap, ha tenuto la cerimonia di posa della prima pietra per il progetto di estrazione di sabbia a scopo di livellamento per la superstrada Cao Lan - An Huu, fase 1 - componente 1 del progetto.

Bắt đầu khai thác mỏ cát thứ 3 phục vụ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu- Ảnh 1.

La cava di sabbia che alimenta la costruzione dell'autostrada Cao Lãnh - An Hữu ha iniziato le operazioni.

Il signor Do Minh Chau, vicedirettore della VNCN E&C Investment and Construction Joint Stock Company (l'appaltatore), ha dichiarato che la cava di sabbia, assegnata alla società per lo sfruttamento tramite un meccanismo speciale dalla provincia di Dong Thap, si estende su una superficie di 18,02 ettari, situata nei comuni di An Hiep e An Nhon, nel distretto di Chau Thanh.

La cava di sabbia ha una riserva totale di circa 674.953 m³, di cui 420.000 m³ sono autorizzati per lo sfruttamento come sabbia di livellamento. Il periodo di sfruttamento della cava di sabbia è di 6 mesi (da agosto 2024 a febbraio 2025), e il periodo di bonifica e ripristino ambientale prima della chiusura della cava è di 6 mesi.

L'attività estrattiva della cava di sabbia è autorizzata fino a una profondità di -17 m utilizzando due draghe (ciascuna con una capacità della benna di 3,5 m³). L'orario di lavoro è dalle 7:00 alle 17:00 tutti i giorni, con divieto di attività notturna. La capacità di estrazione della sabbia non deve superare i 2.570 m³/giorno e i 77.100 m³/mese.

"La cava di sabbia situata nella comune di An Hiep, distretto di An Nhon, distretto di Chau Thanh, è stata messa in funzione in un momento in cui vi era un'urgente necessità di approvvigionamento di sabbia per il progetto dell'autostrada Cao Lan - An Huu, componente 1, contribuendo ad alleviare la pressione sulla capacità estrattiva delle due cave di sabbia precedentemente operative."

"Pertanto, con 3 cave di sabbia attualmente in funzione, il primo tratto dell'autostrada Cao Lanh - An Huu fornirà circa 6.800 m³/giorno, soddisfacendo temporaneamente la domanda di sabbia per livellamento nell'agosto 2024. L'impresa appaltatrice ha predisposto attrezzature, macchinari e il sito per ricevere la sabbia necessaria alla costruzione", ha affermato il signor Chau.

In sostanza, la domanda di sabbia da costruzione è di 1,7 milioni di metri cubi.

Secondo il signor Chau, la domanda di sabbia per i materiali di livellamento necessari per la prima fase del progetto dell'autostrada Cao Lanh - An Huu è di circa 2,3 milioni di metri cubi. Di questi, la domanda per il 2024 è pari a 1,7 milioni di metri cubi.

Ad oggi, le tre cave di sabbia che il Comitato popolare provinciale di Dong Thap ha presentato all'appaltatore sono entrate in funzione per fornire sabbia per la prima tratta dell'autostrada Cao Lanh - An Huu. Queste includono: la prima cava di sabbia situata nella comune di Tan Thuan Dong, nella città di Cao Lanh, e le comuni di My An Hung A e My An Hung B, nel distretto di Lap Vo.

Bắt đầu khai thác mỏ cát thứ 3 phục vụ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu- Ảnh 2.

Attendere lo sfruttamento di ulteriori giacimenti di sabbia garantirà l'approvvigionamento completo degli 1,7 milioni di metri cubi di sabbia necessari per la costruzione di autostrade nel 2024.

La seconda cava di sabbia si trova nella comune di Thuong Lac, nel quartiere Long Khanh A, distretto di Hong Nguy e nel quartiere An Lac, città di Hong Nguy, mentre la terza cava di sabbia si trova nella comune di An Hiep, nel quartiere An Nhon, distretto di Chau Thanh.

Al fine di garantire un approvvigionamento di sabbia sufficiente a rispettare le scadenze di costruzione del progetto, il Comitato popolare della provincia di Dong Thap ha istituito una cava di sabbia aggiuntiva sul fiume Tien, nel tratto che attraversa il distretto 11 e la comune di Tan Thuan Tay, nella città di Cao Leanh, per svolgere le procedure di estrazione della sabbia secondo un meccanismo speciale.

L'impresa edile, in coordinamento con la società di consulenza, sta conducendo perforazioni esplorative per determinare le riserve di sabbia. Il Dipartimento provinciale delle risorse naturali e dell'ambiente ha valutato la relazione sulle riserve minerarie e si prevede che la cava di sabbia entrerà in funzione nell'ottobre del 2024.

"Pertanto, con tre cave di sabbia già sfruttate e diverse altre che si prevede saranno sfruttate nel prossimo futuro, la domanda di 1,7 milioni di metri cubi di sabbia per la costruzione dell'autostrada Cao Lanh - An Huu è sostanzialmente soddisfatta nei tempi previsti", ha informato il signor Chau.

Il signor Chau ha aggiunto che l'impresa appaltatrice ha già dispiegato manodopera, materiali e attrezzature per la costruzione in cantiere. Pertanto, quando la sabbia arriverà sul posto, l'impresa intensificherà il pompaggio nelle sezioni chiave per ridurre i tempi di carico.

"Le condotte per il pompaggio della sabbia e le attrezzature per la compattazione del sottofondo stradale sono pronte. Una volta estratta e trasportata la sabbia al cantiere, l'impresa appaltatrice la pomperà immediatamente e procederà con le fasi successive", ha affermato il signor Chau.

L'autostrada Cao Lanh - An Huu inizia all'incrocio con l'autostrada My An - Cao Lanh nel distretto di Cao Lanh, provincia di Dong Thap. Il suo capolinea si trova all'incrocio con l'autostrada Trung Luong - My Thuan nel distretto di Cai Be, provincia di Tien Giang.
Il progetto è suddiviso in due componenti. La Componente 1, lunga 16 km e che attraversa la provincia di Dong Thap, ha un investimento totale di oltre 3.600 miliardi di VND. La Componente 2, lunga 11,4 km, si trova nelle province di Tien Giang e Dong Thap e ha un investimento di oltre 2.200 miliardi di VND.
La sezione trasversale della fase completata soddisfa gli standard di un'autostrada a quattro corsie. Anche la sezione trasversale della fase 1 dell'investimento è a quattro corsie, con una larghezza della carreggiata di 17 metri e una velocità di esercizio di 80 km/h.



Fonte: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-khai-thac-mo-cat-thu-3-phuc-vu-cao-toc-cao-lanh-an-huu-192240823161941558.htm

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