
Secondo il Ministero delle Costruzioni , nella Risoluzione n. 57/2022 dell'Assemblea Nazionale sulla politica di investimento per il progetto di costruzione della Tangenziale 3 di Ho Chi Minh City, il Ministero dei Trasporti (ora Ministero delle Costruzioni) è responsabile della guida e del coordinamento con il Ministero delle Finanze, i ministeri competenti, i settori e le autorità locali per sviluppare un piano di recupero del capitale investito nel progetto, da reinserire nel bilancio statale.
Il Ministero delle Costruzioni ha presentato al Governo il Decreto n. 130/2024/ND-CP, che disciplina la riscossione dei pedaggi per i veicoli che circolano sulle autostrade di proprietà dello Stato e gestite e amministrate direttamente dallo Stato.
Il Ministero delle Costruzioni ha inoltre richiesto alla città di Ho Chi Minh di presentare al Primo Ministro una relazione per valutare l'opportunità di affidare al Comitato Popolare di Ho Chi Minh la gestione e l'esercizio dell'intera Tangenziale 3, compreso il tratto appartenente al Progetto Componente 1A, ovvero la sezione Tan Van - Nhon Trach (fase 1). Per l'attuazione della riscossione dei pedaggi, il Comitato Popolare di Ho Chi Minh dovrà elaborare tempestivamente un piano di sfruttamento delle infrastrutture e organizzare la riscossione dei pedaggi in conformità con le normative vigenti.
Il progetto della tangenziale 3 di Ho Chi Minh City si estende per oltre 76 km, attraversando Ho Chi Minh City, la provincia di Dong Nai e la provincia di Tay Ninh, con un investimento totale di oltre 75.378 miliardi di VND. Secondo il piano, entro il 19 dicembre saranno aperti al traffico 24,1 km dell'autostrada, mentre i restanti 41,4 km saranno sottoposti a collaudo tecnico. L'apertura completa al traffico è prevista per il 30 giugno 2026.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-de-nghi-tphcm-trien-khai-thu-phi-duong-vanh-dai-3-post817167.html








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