Il 26 marzo, un giornalista del quotidiano Giao Thong era presente al cantiere della superstrada Dien Chau - Bai Vot, in particolare al tratto che va dall'inizio del percorso (all'incrocio con la Strada Statale 7A) all'incrocio con la Strada Statale 46B.
Il punto di partenza del progetto è l'incrocio con la Strada Statale 7A (situato nella comune di Dien Cat, distretto di Dien Chau).
Secondo quanto riportato, migliaia di operai e macchinari stanno lavorando a ritmo serrato per completare questo tratto del percorso entro il 30 aprile, come richiesto dal Primo Ministro .
Parallelamente all'accelerazione dei lavori di costruzione del tratto principale, le imprese appaltatrici stanno anche mobilitando manodopera e macchinari per completare le opere ausiliarie, i sistemi di sicurezza stradale, le strade di accesso e gli svincoli, in modo che possano essere utilizzati dal pubblico non appena la strada sarà aperta.
Secondo il progetto, l'autostrada Dien Chau – Bai Vot ha una lunghezza totale di 49,3 km, comprensiva di 4 svincoli. Di questi, il tratto che attraversa la provincia di Nghe An (44,4 km) presenta 3 svincoli, mentre il tratto nella provincia di Ha Tinh (4,9 km) ne ha 1, corrispondente al punto finale del progetto.
Incrocio della strada statale 7C (situato nella comune di Nghi Dong, distretto di Nghi Loc)
La prima rampa di accesso/uscita rappresenta il punto di partenza del progetto, intersecando la Strada Statale 7A (che è il punto di arrivo del progetto Nghi Son – Dien Chau, precedentemente realizzato e situato nella comune di Dien Cat, distretto di Dien Chau).
A questo incrocio, chi viaggia verso est sulla Strada Statale 7A raggiungerà il capoluogo del distretto di Dien Chau, nella provincia di Nghe An .
Inoltre, è possibile visitare anche la zona industriale di Tho Loc e le spiagge turistiche come Dien Thanh, Cua Hien, Bai Lu…
Al contrario, viaggiando verso ovest lungo la Strada Statale 7A si raggiungono i distretti di Yen Thanh, Do Luong, Anh Son, Con Cuong, Tuong Duong, Ky Son e, potenzialmente, il vicino Laos attraverso il valico di frontiera internazionale di Nam Can, nel distretto di Ky Son.
L'incrocio della Strada Statale 46B (situato nella comune di Hung Tay, distretto di Hung Nguyen) conduce alla città di Vinh e al luogo di nascita del Presidente Ho Chi Minh (Nam Dan).
La successiva rampa di accesso/uscita si interseca con la Strada Statale 7C (Strada N5, situata nella comune di Nghi Dong, distretto di Nghi Loc).
A questo incrocio, chi viaggia verso est sulla Strada Statale 7C raggiungerà il centro amministrativo del distretto di Nghi Loc; zone industriali come WHA e Nam Cam; il porto internazionale di acque profonde di Vissai Nghi Thiet; e il deposito e porto di petrolio e gas DKC.
Dirigendosi verso ovest si raggiungono i distretti di Do Luong, Tan Ky e i distretti occidentali della provincia di Nghe An.
La rampa di accesso/uscita che attraversa la provincia di Nghe An si interseca con la Strada Statale 46B (nel comune di Hung Tay, distretto di Hung Nguyen).
Questo svincolo si trova proprio all'interno del parco industriale VSIP. Proseguendo verso est si raggiunge la città di Vinh e la sede del governo provinciale di Nghe An. In alternativa, è possibile seguire la Strada Statale 46A per arrivare al porto e alla spiaggia di Cua Lo.
Tre svincoli per il progetto dell'autostrada Dien Chau - Bai Vot, nel tratto che attraversa la provincia di Nghe An.
Dirigendosi verso ovest si raggiunge il luogo di nascita del Presidente Ho Chi Minh (distretto di Nam Dan) e il distretto di Thanh Chuong. Da lì, si può proseguire fino al valico di frontiera di Thanh Thuy (distretto di Thanh Chuong) oppure seguire l'autostrada Ho Chi Minh fino ad Ha Tinh e poi verso sud fino al valico di frontiera internazionale di Cau Treo (distretto di Huong Son, Ha Tinh).
Il progetto è realizzato secondo il modello PPP da un consorzio di investitori che comprende Hoa Hiep Company Limited, CIENCO4 Group Joint Stock Company, Nui Hong Investment Company Limited, Truong Son Construction Corporation e VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company; l'impresa responsabile del progetto è Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.
Secondo la direttiva del Primo Ministro, il tratto che va dall'inizio del percorso (Strada Statale 7A) all'incrocio con la Strada Statale 46B deve essere completato entro il 30 aprile 2024.
Fonte
![[Foto] Il Segretario Generale e Presidente To Lam presiede la riunione per l'approvazione della bozza di relazione sui risultati della seconda ispezione da parte del Politburo del Comitato Permanente del Comitato del Partito della città di Hanoi.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/26/1779789811432_a2-bnd-4430-9620-jpg.webp)
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