Migliorare le condizioni di viaggio per i minatori.

Per continuare ad attrarre e fidelizzare i minatori, le aziende del settore carbonifero hanno investito regolarmente in veicoli e attrezzature per il trasporto del personale dal sito industriale alle postazioni di produzione all'interno della miniera. Grazie a questo supporto logistico, si garantisce la salute dei minatori, si aumenta il loro tempo utile nei turni di produzione e, di conseguenza, la produttività e la produzione di carbone dell'azienda.

Attualmente, in entrambe le aree minerarie, la miniera di Chicken Wing e la miniera di Golden Danh, la Golden Danh Coal Joint Stock Company di Vinacomin ha implementato il trasporto dei lavoratori all'interno della miniera utilizzando mezzi di trasporto specializzati come funivie e verricelli. Questi mezzi di trasporto aiutano i lavoratori a risparmiare tempo e, in particolare, a ridurre lo sforzo fisico durante il tragitto dall'ingresso della miniera alle aree di produzione.

Ad esempio, la miniera di Than Vang Danh utilizza un treno a doppio binario in grado di trasportare 18 persone per viaggio. Il treno dispone di 6 file di sedili, ciascuna con 3 posti, e porte su entrambi i lati per facilitare la salita e la discesa dei lavoratori. Con questo mezzo, i lavoratori vengono trasportati direttamente dall'ingresso della miniera al loro luogo di lavoro. Il tempo di percorrenza a piedi è garantito essere ridotto a meno di 300 metri, a seconda della posizione.

"Invece di camminare per chilometri e impiegare ore per arrivare al lavoro come prima, ora noi minatori abbiamo bisogno al massimo di 20 minuti per raggiungere il sito di produzione. Il tempo e la fatica che prima venivano sprecati negli spostamenti ora possono essere impiegati per il riposo, il relax e per concentrarsi sul miglioramento della produttività del lavoro", ha affermato il minatore Le Van Hop, dell'officina K1 della Vang Danh Coal Joint Stock Company.

Ai minatori della miniera di carbone di Vang Danh vengono forniti mezzi di trasporto per aiutarli a spostarsi all'interno della miniera.

Attualmente, la miniera di carbone di Vang Danh impiega oltre 4.000 operai e minatori nelle sue due principali aree di produzione: la miniera di Canh Ga e la miniera di Vang Danh. L'estrazione avviene sempre più a profondità maggiori e a distanze maggiori, il che comporta numerose sfide produttive. Per raggiungere l'obiettivo di estrarre oltre 3,5 milioni di tonnellate di carbone grezzo all'anno, la miniera di carbone di Vang Danh riconosce la necessità di ulteriori investimenti nei trasporti, in particolare nel trasporto del personale dalla superficie ai siti di produzione sotterranei.

Secondo quanto affermato dal signor Trinh Viet Bao, vicedirettore del dipartimento meccanico e dei trasporti, in futuro l'azienda installerà e metterà in funzione due sistemi di funivie per il trasporto di persone a quote intermedie, da +0 a -70 nella Zona I e da -10 a -70 nella Zona II; inoltre, svilupperà e implementerà un progetto per migliorare la capacità di trasporto delle persone attraverso la miniera di Vang Danh, al fine di ridurre il numero di viaggi operativi, diminuire i tempi di attesa dei lavoratori agli ingressi della miniera, accorciando così i tempi di percorrenza e contribuendo ad aumentare la produttività e la produzione di carbone estratto per l'impianto.

Presso la Nam Mau Coal Company - TKV, il trasporto dal livello +125 alla miniera avviene attualmente in tre direzioni principali: gallerie trasversali al livello +125, il pozzo inclinato principale e il pozzo inclinato ausiliario. Per il trasporto del personale, la Nam Mau Coal Company utilizza due metodi: treni/vagoni elettrici e funivie. Il sistema di funivie ha una capacità massima di 360 persone. Questo sistema di funivie è stato messo in funzione alla fine del 2016 e continua a essere efficiente.

L'installazione e l'utilizzo di un sistema di funivia per il trasporto di persone nacquero da esigenze pratiche: quando il progetto di estrazione mineraria a pozzo della miniera di carbone di Nam Mau entrò in funzione, vi erano regolarmente 450 persone al lavoro per ogni turno di produzione, e quando la miniera raggiunse la piena operatività al livello -50, il numero di persone impiegate per turno sarebbe salito a 600-650.

Nelle miniere sotterranee, il trasporto dei lavoratori verso i siti di lavoro rappresenta sempre una sfida complessa. Garantire che i minatori non si stanchino eccessivamente durante il tragitto verso i siti di estrazione all'inizio del turno o durante il viaggio di ritorno in superficie al termine del turno è una priorità e un obiettivo costante per le miniere. Per questo motivo, negli ultimi anni, TKV (Vietnam Coal and Mineral Group) ha dedicato particolare attenzione e ha indirizzato con decisione le proprie unità verso il potenziamento dell'applicazione delle innovazioni tecnologiche nel trasporto del personale, migliorando al massimo le condizioni di viaggio dei minatori.

Il sistema monorotaia del treno passeggeri diesel della compagnia carbonifera Thong Nhat.

Per quanto riguarda il trasporto passeggeri, il Gruppo dispone attualmente di 150 sistemi di trasporto passeggeri di vario tipo, tra cui: sistemi a gabbia in pozzi verticali; sistemi di sollevamento a un'estremità combinati con cabine passeggeri in pozzi inclinati; sistemi di argani a fune continua; sistemi monorotaia con locomotive diesel ed elettriche; sistemi di funivie continue per il trasporto di persone; e sistemi di sollevamento per agevolare i pedoni...

Si può affermare che i trasporti all'interno delle miniere, in particolare il trasporto del personale, hanno compiuto progressi significativi rispetto al passato. Tuttavia, la dirigenza del Gruppo continua a sollecitare le unità di estrazione sotterranea a rafforzare l'applicazione di tecnologie di trasporto adeguate a ciascuna unità, garantendo che i lavoratori non debbano percorrere più di 500 metri a piedi per raggiungere il proprio posto di lavoro o trasportare materiali e attrezzature per più di 30 metri. Questa è anche una delle soluzioni efficaci per fidelizzare i minatori nel contesto delle continue difficoltà di reclutamento di personale per l'estrazione sotterranea.

Fonte: https://baoquangninh.vn/cai-thien-dieu-kien-di-lai-cho-tho-lo-3240456.html