Per la superstrada Can Tho - Ca Mau sono necessari 17 milioni di metri cubi di sabbia.

Il progetto dell'autostrada My Thuan - Can Tho ha raggiunto l'80% del completamento.

Il 17 novembre, a Vinh Long, il Ministro dei Trasporti Nguyen Van Thang e la sua delegazione hanno tenuto una riunione di lavoro con le tre province di Vinh Long, Dong Thap e An Giang in merito alla situazione dell'approvvigionamento di sabbia per la costruzione degli argini del tratto orientale dell'autostrada Nord-Sud, Can Tho - Ca Mau.

Il Ministro dei Trasporti ispeziona l'autostrada My Thuan - Can Tho.

Durante un sopralluogo presso il cantiere dell'autostrada My Thuan - Can Tho, il signor Tran Van Thi, direttore del comitato di gestione del progetto My Thuan, ha dichiarato che il volume di costruzione ha raggiunto oltre l'80% del progetto approvato. Il progetto è nelle sue fasi finali e si punta al completamento entro la fine di dicembre 2023. Attualmente, le imprese appaltatrici stanno concentrando manodopera, macchinari e attrezzature sulla pavimentazione stradale in asfalto, sull'installazione dei sistemi di sicurezza stradale, sulla costruzione di strade di servizio per i residenti locali e sul completamento di ponti e cavalcavia lungo il percorso principale.

Per garantire l'avanzamento dei lavori, gli appaltatori stanno implementando con urgenza le restanti fasi di costruzione, ma attualmente si registra una carenza di oltre 90.000 ^m³ . Il Consiglio di gestione del progetto My Thuan chiede alle province di Vinh Long e An Giang di valutare la possibilità di fornire sabbia per il progetto, proveniente dalla cava dell'estuario di Vung Liem (Vinh Long) per circa 80.000 ^m³ e dal progetto di dragaggio e regolazione del flusso del fiume Vam Nao (An Giang) per circa 44.000 ^m³, entro novembre 2023.

Il ministro Nguyen Van Thang ha osservato che i tempi per il completamento del progetto si stanno esaurendo, mentre il carico di lavoro rimane considerevole. Il comitato di gestione del progetto My Thuan deve concentrarsi sulla risoluzione delle difficoltà e degli ostacoli, creando condizioni favorevoli per gli appaltatori. Gli appaltatori dovrebbero concentrare le proprie risorse umane, finanziarie, materiali e attrezzature e organizzare la costruzione su tre turni e quattro squadre, compreso il lavoro notturno, per accelerare l'avanzamento del progetto.

Per la superstrada Can Tho - Ca Mau sono necessari 17 milioni di metri cubi di sabbia.

Per quanto riguarda i tratti Can Tho - Hau Giang e Hau Giang - Ca Mau della sezione orientale dell'autostrada Nord-Sud, fase 2021-2025, le imprese appaltatrici hanno organizzato 140 squadre di costruzione, mobilitato 440 macchinari e attrezzature di vario tipo e 1.072 ingegneri e operai.

Il ministro Nguyen Van Thang ha tenuto un discorso alla conferenza.

A distanza di oltre 11 mesi dall'inizio dei lavori, il progetto ha raggiunto solo il 13% del valore contrattuale a causa della carenza di sabbia per i rilevati stradali. Pertanto, l'impresa appaltatrice ha potuto procedere solo con la costruzione dei ponti lungo il percorso, scavando il terreno inadatto, costruendo i rilevati e realizzando strade di servizio e ponti provvisori...

Il comitato di gestione del progetto My Thuan ha dichiarato che, per quanto riguarda il fabbisogno di materiali principali per l'intero progetto, le 6 cave esistenti e le 4 cave di terra soddisfano sostanzialmente le necessità. Nello specifico, per la sabbia da riempimento sono necessari circa 18,46 milioni di ^m³ . Le province hanno introdotto 14 nuove cave nel progetto e aumentato la capacità delle cave esistenti, con riserve pari a circa 16,3 milioni ^{di m³} . Di questi, sono state completate le procedure per 3,6 milioni ^{di m³} e 1,5 milioni ^{di m³} sono stati estratti e consegnati al cantiere.

La superstrada My Thuan - Can Tho è in fase di costruzione urgente e dovrebbe essere completata entro il 31 dicembre 2023.

Per quanto riguarda la valutazione del fabbisogno di sabbia per il cantiere nel prossimo periodo, il Comitato di gestione del progetto My Thuan ha dichiarato che la sezione con il periodo di carico più lungo ha attualmente un tempo di carico di 15,5 mesi. Pertanto, per completare il progetto entro il 2026, il carico deve essere completato entro il 30 ottobre 2024. Il volume totale di sabbia per il progetto Can Tho - Ca Mau è di 18,5 milioni ^{di m³} , ma finora ne sono stati installati 1,5 milioni ^{di m³} . Il volume di sabbia rimanente da mobilitare è di 17 milioni ^{di m³} .

Il Ministro dei Trasporti e la sua delegazione hanno visitato, incoraggiato e donato regali agli operai, agli ingegneri e ai supervisori che stanno lavorando alla superstrada My Thuan - Can Tho.

Il Ministro dei Trasporti ha richiesto alle province di impegnarsi a fornire sabbia a sufficienza per le autostrade non solo quest'anno, ma anche per tutto il 2024. È necessario pianificare in modo proattivo lo sfruttamento di nuove cave di sabbia, aumentando al contempo la capacità di quelle esistenti. Tutte le risorse devono essere concentrate sul garantire un approvvigionamento di sabbia sufficiente per le autostrade, assicurando l'avanzamento dei lavori e la tempestiva messa in funzione di queste opere a beneficio della collettività. Parallelamente, gli enti di consulenza e supervisione devono monitorare attentamente i cantieri per garantire l'avanzamento e la qualità dei progetti. Per i lavori completati, le procedure di pagamento e liquidazione devono essere eseguite in conformità con le normative vigenti.

Link alla fonte: https://thanhnien.vn/cao-toc-can-tho-ca-mau-can-17-trieu-khoi-cat-185231117145748142.htm