I lavori di costruzione della superstrada Chau Doc - Can Tho - Soc Trang vengono accelerati grazie alla disponibilità di sabbia.
Báo Dân trí•21/05/2024
(Dan Tri Newspaper) - Ad oggi, sono stati consegnati circa 100.000 metri cubi di sabbia per il progetto 2 (tratto di Can Tho ) della superstrada Chau Doc - Can Tho - Soc Trang. Grazie alla fornitura continua di sabbia, l'impresa appaltatrice sta accelerando i lavori di costruzione con entusiasmo.
Presso il ponte di Thi Doi (comune di Dong Binh, distretto di Thoi Lai, Can Tho), parte del lotto 13 del progetto 2 della superstrada Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, decine di operai e ingegneri lavorano su tre turni ogni giorno, impegnandosi con dedizione per completare la superstrada il prima possibile.
L'autostrada Chau Doc - Can Tho - Soc Trang è in una corsa contro il tempo per raggiungere il traguardo ( Video : Bao Ky).
Parlando con un giornalista del quotidiano Dan Tri , il signor Dang Hoang Vinh, direttore della gestione del progetto presso l'Highway Management Board del Can Tho City Investment and Construction Project Management Board, l'investitore del componente progetto 2, ha affermato che dalla data di inizio (17 giugno 2023) al 10 aprile 2024, la cava di sabbia è stata solo consegnata all'appaltatore per la costruzione. Da oltre un mese, i vari pacchetti contrattuali del progetto di 37 km, nell'ambito del componente progetto 2, sono in fase di intensa attuazione.
L'impresa appaltatrice ha mobilitato una grande quantità di attrezzature e macchinari, come impianti di betonaggio, rulli compressori, bulldozer, battipalo, ecc., e ha contemporaneamente impiegato diverse squadre di costruzione per il ponte e la strada. Il signor Truong Vu Thang, comandante del lotto 13 della Dat Phuong Group Joint Stock Company, ha affermato che il volume di costruzione del lotto comprende 8 km di ponti e strade, con 6 ponti lungo il percorso. "Dall'inizio del progetto ad oggi, circa 50 ingegneri e operai hanno sempre lavorato attivamente e ininterrottamente sul cantiere in condizioni meteorologiche imprevedibili, a volte soleggiate, a volte piovose, per accelerare i progressi", ha dichiarato il signor Thang. Il signor Huynh Cong Thao (50 anni, della provincia di Bac Lieu), che lavora al progetto da molti mesi, ha dichiarato di essere responsabile della costruzione delle fondamenta del ponte. Il suo lavoro inizia alle 7:00 e termina alle 11:00, e prosegue dalle 13:00 alle 17:00. "Ultimamente il tempo è imprevedibile, con alternanza di sole e pioggia. Il carico di lavoro è pesante, ma io e i miei colleghi ci incoraggiamo a vicenda per accelerare i lavori e garantire il buon andamento dei lavori per l'impresa appaltatrice, perché si tratta di un progetto fondamentale per Can Tho e per la regione del Delta del Mekong. È la prima volta che lavoro a un progetto di queste dimensioni, quindi ne sono molto orgoglioso", ha affermato il signor Thao. Gli operai stanno collegando le tubature in preparazione al pompaggio della sabbia per la costruzione degli argini e delle strade di accesso... Da quando la sabbia è arrivata in cantiere, la manodopera e le risorse sono state incrementate per garantire l'avanzamento dei lavori.
Secondo quanto dichiarato dall'investitore del progetto componente 2, il tratto autostradale Chau Doc - Can Tho - Soc Trang a Can Tho utilizza sabbia proveniente dal comune di Binh Phuoc Xuan (distretto di Cho Moi, provincia di An Giang ). Il 10 aprile è stata avviata l'attività estrattiva e la sabbia è stata consegnata alla Dinh An Group Co., Ltd. (l'impresa appaltatrice del progetto) per lo sfruttamento necessario alla realizzazione del pacchetto di lavori previsto dal progetto. Il volume totale di estrazione consentito dalla miniera di Binh Phuoc Xuan in un periodo di 1 anno, 8 mesi e 23 giorni è di circa 3,3 milioni di m³. Di questo, quasi 1,9 milioni di m³ sono stati estratti nel primo anno e quasi 1,4 milioni di m³ nel secondo anno (8 mesi e 23 giorni). Le draghe caricano la sabbia su chiatte, dove viene misurata e il suo peso viene registrato secondo procedure prestabilite prima di essere consegnata all'impresa edile. Parlando con un giornalista del quotidiano Dan Tri , il signor Phan Thanh Liem, gestore della cava di sabbia di Binh Phuoc Xuan, ha affermato che la cava dispone di quattro draghe in funzione, con una capacità di 5.000 metri cubi al giorno. L'orario di estrazione va dalle 7:00 alle 17:00. Il processo di estrazione della sabbia è rigorosamente controllato e costantemente monitorato dalle autorità competenti. Inoltre, nell'area di estrazione è installato un sistema di telecamere di sorveglianza per monitorare tutte le attività di estrazione della sabbia. Ogni chiatta è dotata di un localizzatore GPS per monitorarne gli spostamenti, garantendo che "nessuna chiatta di sabbia vada fuori rotta". Oltre all'estrazione della sabbia, l'appaltatore è tenuto anche a ripristinare l'ambiente, ad esempio rinforzando il tratto di strada eroso sulla riva destra nel comune di Binh Phuoc Xuan. Durante il processo di estrazione, è richiesto un monitoraggio regolare dell'erosione. In caso di erosione delle sponde del fiume, l'estrazione deve essere interrotta immediatamente e devono essere adottate misure correttive; l'estrazione può riprendere solo dopo che il problema è stato risolto.
La Fase 1 del progetto dell'autostrada Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ha una lunghezza totale di 188,2 km e attraversa quattro province e città: An Giang, Can Tho, Hau Giang e Soc Trang. Il punto di partenza si collega alla Strada Statale 91 nella città di Chau Doc (An Giang) e il punto di arrivo si interseca con la Strada Statale del Fiume Hau Meridionale, collegandosi alla strada di accesso al porto di Tran De (Soc Trang), con un investimento totale di 44.691 miliardi di VND. L'intero percorso dovrebbe essere completato e messo in funzione nel 2027. La seconda parte del progetto (Can Tho) è lunga oltre 37 km, con un investimento totale di 9.845 miliardi di VND. Il progetto richiede 7 milioni di metri cubi di sabbia; le cave di sabbia di An Giang forniscono circa 2,4 milioni di metri cubi, lasciando una carenza di 4,6 milioni di metri cubi, che sarà colmata con sabbia marina. In precedenza, il 12 maggio, il Primo Ministro Pham Minh Chinh e la sua delegazione avevano ispezionato l'autostrada. In tale occasione, il Primo Ministro aveva chiesto al Segretario del Comitato del Partito cittadino e al Presidente del Comitato popolare di Can Tho di incontrare e dialogare direttamente con le famiglie interessate, di spiegare e tutelare i loro legittimi diritti e interessi e di completare definitivamente i lavori di sgombero entro maggio.
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