Il ponte Tra Khuc, costato 850 miliardi di VND, sarà aperto al traffico alla fine di quest'anno.

Nonostante la stagione delle piogge, i lavori di costruzione del ponte Tra Khuc 3 sul fiume Tra Khuc procedono a ritmo sostenuto con l'obiettivo di completarlo e aprirlo al traffico entro la fine dell'anno.

Lo stato di avanzamento dei lavori ha raggiunto quasi il 90%.

Negli ultimi giorni, la costruzione del ponte Tra Khuc 3, che attraversa il fiume Tra Khuc e collega il capoluogo del distretto di Son Tinh con la strada provinciale 623B attraverso il distretto di Tu Nghia, è proseguita a ritmo sostenuto. Ogni fase del contratto viene realizzata dalle imprese appaltatrici con la massima determinazione, impiegando diverse squadre di costruzione.

La costruzione del ponte Tra Khuc 3 sul fiume Tra Khuc ha raggiunto circa l'87% del completamento.

All'estremità meridionale del ponte, situata nel comune di Nghia Thuan, dopo aver completato l'armatura in acciaio dell'impalcato, il consorzio di imprese appaltatrici ha gettato il calcestruzzo per completare lo strato superficiale. Le imprese stanno inoltre procedendo con urgenza alla costruzione delle spalle del ponte e delle fondazioni della strada di accesso…

Secondo le osservazioni del giornalista, il ponte è ormai sostanzialmente completato. L'impresa appaltatrice ha terminato la costruzione di tutte e tre le campate ad arco in tubi d'acciaio riempiti di calcestruzzo (60-90-60), la messa in tensione e il tiro dei cavi portanti e il varo delle travi e dell'impalcato.

Inoltre, tutte le travi a U lunghe 38 metri delle campate rimanenti del ponte, prefabbricate nel cantiere, sono state sollevate e trasportate per il montaggio. Le strade di accesso a entrambe le estremità del ponte presentano sostanzialmente completati il ​​sistema di drenaggio longitudinale, il rilevato stradale e la base in pietrisco per la maggior parte del percorso.

Per quanto riguarda i ponti e i canali di scolo completati sulla strada di accesso, l'impresa appaltatrice è attualmente nella fase finale, ovvero sta preparando le condizioni per la pavimentazione in asfalto delle solette dei ponti.

I rappresentanti del consorzio di imprese appaltatrici che sta costruendo il ponte Tra Khuc 3 hanno dichiarato che, a causa delle condizioni meteorologiche, l'unità si sta concentrando sulla costruzione della struttura del ponte e sui lavori in calcestruzzo. Per quanto riguarda il manto stradale, quando le condizioni meteorologiche saranno favorevoli, verrà mobilitato il massimo delle attrezzature per accelerare i lavori.

Le imprese appaltatrici stanno lavorando alacremente per completare il progetto in modo che possa essere aperto al traffico entro la fine del 2024.

Secondo quanto dichiarato dal signor Ngo Van Dung, direttore del comitato di gestione del progetto di investimento per la costruzione di infrastrutture di trasporto nella provincia di Quang Ngai , a metà novembre i lavori di costruzione del progetto avevano raggiunto l'87% del valore contrattuale, per un totale cumulativo di 625/716 miliardi di VND. Per quanto riguarda l'erogazione dei fondi stanziati per il 2024, sono stati erogati circa 72/210 miliardi di VND.

Attualmente, le imprese appaltatrici stanno lavorando alacremente alle opere di costruzione correlate, con l'obiettivo di aprire tecnicamente la strada al traffico entro la fine del 2024.

Concentrarsi sulla risoluzione degli ostacoli per portare a termine il progetto.

Secondo quanto riportato, il progetto del ponte Tra Khuc 3 e la strada di collegamento tra la Strada Statale 24B e la Strada Provinciale 623B si estendono per oltre 2,5 km. Il ponte stesso è lungo 710 m, con 15 campate, largo 22,9 m e presenta una sovrastruttura composta da 3 campate ad arco in tubi d'acciaio riempiti di calcestruzzo e 12 campate di approccio a trave a U, ciascuna lunga 38 m, realizzate in cemento armato precompresso.

La sezione trasversale del ponte è costituita da 6 segmenti di trave principali distanziati di 3 metri e alti 1,4 metri. La sottostruttura del ponte comprende pile di approccio a corpo singolo, pile di transizione e pile principali a doppio corpo, con fondazioni su pali trivellati.

Le strade di accesso al ponte, a entrambe le estremità, sono larghe 26 metri, con marciapiedi di 5 metri su ciascun lato. Inoltre, il progetto comprende numerosi elementi correlati, come alberi da ombra, illuminazione, ecc., con un investimento totale di 850 miliardi di VND (525 miliardi di VND dal bilancio del governo centrale, il resto dal bilancio provinciale). Il progetto è iniziato alla fine del 2022.

Nonostante i progressi del progetto, le procedure di risarcimento e di esproprio dei terreni incontrano ancora alcuni ostacoli. In particolare, sul lato settentrionale del progetto, nel distretto di Son Tinh, persiste una controversia con la famiglia di Huynh Ngoc Khanh, eredi della signora Nguyen Thi Lien, il cui terreno, di oltre 1.000 metri quadrati, si trova all'interno dell'area di costruzione della strada di accesso che collega il ponte Tra Khuc 3 con la strada statale 24B.

Nel corso del tempo, il governo del distretto di Son Tinh e il Consiglio provinciale di gestione dei progetti di investimento e costruzione di opere infrastrutturali di Quang Ngai hanno compiuto numerosi sforzi per risolvere le questioni in sospeso. Tuttavia, permangono alcune lacune, soprattutto per quanto riguarda le nuove normative in materia di indennizzi, sgombero dei terreni e reinsediamento, che richiedono un ulteriore approfondimento.

La provincia di Quang Ngai sta concentrando i propri sforzi sulla risoluzione degli ostacoli relativi all'acquisizione dei terreni.

Secondo il direttore del Comitato provinciale di gestione dei progetti di investimento e costruzione di opere di trasporto di Quang Ngai, affinché il progetto possa essere sostanzialmente completato nel 2024, consentendo l'accettazione e la consegna nel 2025 e l'inaugurazione della targa commemorativa del XXI Congresso provinciale del Partito, è necessario che le operazioni di bonifica dei terreni vengano completate al più presto.

"Per raggiungere questo obiettivo, il distretto di Son Tinh deve essere più deciso nella risoluzione delle questioni relative alla terra nel prossimo periodo. Nei casi in cui le famiglie non acconsentano alla cessione del terreno, si dovrebbero valutare le misure necessarie per bonificarlo e consegnare un'area bonificata entro dicembre", ha suggerito il signor Dung.

Nel corso di una recente riunione per discutere soluzioni volte ad accelerare l'avanzamento di importanti progetti di investimento pubblico, il vicepresidente del Comitato popolare provinciale Tran Hoang Tuan, vicepresidente del Comitato permanente del Comitato direttivo del Partito provinciale per i principali progetti provinciali nel periodo 2024-2025, ha richiesto al distretto di Son Tinh, al committente del progetto e agli enti competenti di risolvere con urgenza le questioni in sospeso, accelerare la costruzione e completare il progetto come previsto.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/cau-tra-khuc-850-ty-se-thong-xe-vao-cuoi-nam-nay-19224112819155929.htm