Chery distribuirà in Giappone auto Kei completamente elettriche.

Chery si prepara a lanciare la sua prima Kei car completamente elettrica con il marchio EMTA, entrando così nella concorrenza sempre più agguerrita del segmento dei veicoli elettrici di piccole dimensioni in Giappone.

Chery si prepara a entrare nel mercato giapponese delle piccole auto elettriche con l'intenzione di lanciare una nuovissima Kei car elettrica all'inizio del prossimo anno. Questa mossa arriva in un momento in cui il segmento delle Kei car elettriche sta diventando un nuovo campo di battaglia tra le case automobilistiche giapponesi e cinesi.

Chery distribuirà in Giappone auto Kei completamente elettriche.

Chery e quattro partner hanno fondato un nuovo marchio di veicoli elettrici chiamato EMTA. La società che gestisce EMTA ha attualmente sede a Yokohama, in Giappone, ed è responsabile dello sviluppo e della vendita dei prodotti.

Chery si sta preparando a entrare nella corsa ai veicoli elettrici di piccole dimensioni in Giappone, con l'intenzione di lanciare una nuovissima Kei car elettrica all'inizio del prossimo anno.

EMT è una filiale di una joint venture con sede a Singapore tra Chery e quattro partner: Jiangsu Yueda, il fornitore di batterie Gotion High-tech, il rivenditore giapponese di ricambi auto Autobacs Seven e il fornitore di attrezzature per la verniciatura Anest Iwata.

La prima Kei car elettrica verrà sviluppata simultaneamente in Cina e Giappone, mentre la produzione iniziale avverrà in Cina. EMT afferma che l'auto utilizzerà le tecnologie Chery per i sistemi di assistenza alla guida e altre funzionalità.

Secondo il direttore marketing Susumu Uchikoshi, EMT punta a un prezzo "paragonabile a quello delle kei car a benzina". Attualmente, la Honda N-Box, la kei car più venduta in Giappone, ha un prezzo che varia da 1,74 milioni a 2,48 milioni di yen (circa 10.900-15.500 dollari ).

Chery ha dimostrato la sua ambizione di conquistare il mercato giapponese con l'intenzione di lanciare quattro modelli completamente elettrici con il marchio EMTA.

EMT prevede di introdurre in Giappone un totale di quattro modelli di veicoli elettrici entro il 2029, a partire dalla sua prima Kei car elettrica. Il sistema di distribuzione si avvarrà della rete di negozi di Autobacs Seven. L'azienda prevede di aprire circa 100 punti vendita e assistenza non appena verrà lanciato il primo modello. Entro l'anno fiscale 2027, EMT si espanderà ulteriormente, raggiungendo centinaia di sedi.

Le kei car rappresentano il futuro dei veicoli elettrici a livello globale?

Le kei car, un segmento distintivo di veicoli di piccole dimensioni in Giappone, stanno diventando sempre più un punto focale della competizione nel mercato dei veicoli elettrici. Questi modelli sono in genere pensati per gli spostamenti su brevi distanze, adattandosi alle caratteristiche di autonomia limitata dei veicoli elettrici a prezzi accessibili.

Le kei car, un segmento di veicoli di piccole dimensioni tipico del Giappone, stanno diventando sempre più un punto focale della competizione nel mercato dei veicoli elettrici. Chery può sfruttare la sua piattaforma tecnologica esistente, unita alle partnership con aziende giapponesi, per espandere la propria rete di distribuzione.

Di recente, Honda ha lanciato la N-One e:, mentre BYD si sta preparando a distribuire la Racco entro la metà di quest'anno. Anche Suzuki prevede di lanciare una Kei car completamente elettrica nell'attuale anno fiscale. Entro il 2028, Honda continuerà a introdurre una versione completamente elettrica della N-Box.

Secondo l'analista Seiji Sugiura del Tokai Tokyo Intelligence Laboratory, le auto Kei completamente elettriche non necessitano della grande autonomia delle auto tradizionali. Ritiene che, se offerte a un prezzo ragionevole, questo tipo di veicolo abbia il potenziale per diventare più popolare in futuro.

Honda ha lanciato la N-One e:, mentre BYD si sta preparando a distribuire la Racco entro la metà dell'anno. L'ingresso di Chery in questo mercato dimostra che il segmento delle mini-car completamente elettriche si sta surriscaldando in Giappone.

In Giappone, i veicoli elettrici rappresentano solo circa il 2% delle vendite di auto nuove, la percentuale più bassa tra i paesi sviluppati. I principali ostacoli includono un'infrastruttura di ricarica inadeguata e prezzi elevati. Si prevede che i modelli mini EV a prezzi accessibili contribuiranno ad accelerare l'adozione dei veicoli elettrici nel paese. Chery sta anche valutando un'espansione internazionale, in particolare in Europa, dove sta sviluppando i propri standard per le "E-car", ispirandosi al modello delle Kei car.

Fonte: https://znews.vn/chery-se-phan-phoi-kei-car-thuan-dien-tai-nhat-ban-post1654845.html