Quanto costa sostituire la batteria di un caricabatterie superveloce BYD?

La batteria Blade 2.0 è l'ultima batteria a ricarica ultraveloce di BYD, installata sui suoi modelli di veicoli elettrici di fascia media e alta. Quindi, se è necessario sostituire la batteria, quanto costerà?

Il proprietario di una Denza Z9 GT ha recentemente rivelato che il costo della sostituzione del pacco batterie Blade di seconda generazione è stato di 78.700 RMB, equivalenti a circa 11.600 dollari USA, dopo che il veicolo è stato coinvolto in una collisione che ha danneggiato il sottoscocca.

Il prezzo indicato si riferisce al pacco batterie LFP da 122,5 kWh, montato sulle versioni top di gamma completamente elettriche di questo modello.

Il modello premium Grand Tourer del marchio secondario di BYD è ora disponibile sia in configurazione ibrida plug-in (PHEV) che completamente elettrica, con prezzi che vanno da 269.800 a 369.800 RMB, equivalenti a 39.600-54.300 dollari USA .

La versione completamente elettrica ha un'autonomia massima di 1.036 km secondo gli standard CLTC ed è compatibile con la tecnologia di ricarica superveloce di BYD, che consente di ricaricarla dal 10% al 70% in 5 minuti o al 97% in 9 minuti.

Rispetto alla generazione precedente di Blade, la nuova batteria ha un costo di sostituzione notevolmente inferiore. Foto: Dan Thanh.

Le informazioni condivise sulla piattaforma social Weibo indicano che il prezzo citato è stato fornito da un concessionario ufficiale Denza e non include il costo dei materiali di consumo o della manodopera. Questa cifra equivale a circa 642 RMB/kWh, il che significa che il pacco batterie rappresenta solo circa il 21% del valore totale convertito dell'auto.

Poco dopo la pubblicazione dell'informazione, anche un possessore di Denza N7 si è unito alla discussione condividendo un'esperienza simile.

Di conseguenza, la sostituzione del vecchio pacco batterie LFP da 91 kWh del SUV di medie dimensioni può arrivare fino a 84.290 RMB, equivalenti a 12.389 dollari , ovvero il 29% del valore del veicolo, nonostante abbia una capacità inferiore e non supporti la tecnologia di ricarica ultraveloce come il nuovo pacco batterie della Z9 GT.

La differenza di prezzo tra le due generazioni di batterie dimostra i significativi progressi compiuti da BYD nei processi di produzione dei materiali e nel controllo dei costi. Il marchio prevede inoltre di entrare nel mercato europeo con il modello Z9 GT e si aspetta che il vantaggio in termini di prezzo dei ricambi contribuisca ad aumentare la sua competitività rispetto ai concorrenti già affermati nel continente.

Fonte: https://znews.vn/chi-phi-thay-pin-sac-sieu-nhanh-cua-byd-het-bao-nhieu-post1653220.html