
Nello specifico, CII prevede di emettere un massimo di 2.800 obbligazioni, per un valore equivalente a 280 miliardi di VND, con scadenza a 60 mesi. Si tratta di obbligazioni non convertibili, senza warrant, garantite da attività e utilizzate per ristrutturare i debiti esistenti.
Inoltre, la società prevede di emettere fino a 5.000 obbligazioni, equivalenti a 500 miliardi di VND, con scadenza a 60 mesi. Questa emissione obbligazionaria sarà condotta privatamente, non convertibile, non include warrant, è garantita da un istituto di credito e sarà utilizzata per investire nella costruzione e nell'ampliamento dell'autostrada Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan.
In precedenza, il 19 dicembre 2025, è entrato ufficialmente in funzione il progetto di investimento per l'ampliamento dell'autostrada Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan, realizzato con la formula BOT (Build-Operate-Transfer). Si tratta di un'arteria di trasporto vitale, fondamentale per collegare la regione del Delta del Mekong con Ho Chi Minh City, le province sud-orientali, l'aeroporto internazionale di Long Thanh e il principale sistema portuale meridionale.
Il progetto è considerato strategico e urgente, in quanto contribuisce non solo a ridurre la congestione del traffico, ma anche a dare impulso allo sviluppo socio -economico della regione economica chiave del Sud e del Delta del Mekong.
Attualmente, il progetto BOT (Build-Operate-Transfer) dell'autostrada Trung Luong - My Thuan (fase 1), in cui CII detiene una partecipazione dell'89%, sta generando ricavi stabili e una crescita positiva per l'azienda. Pertanto, si prevede che il continuo investimento nella fase 2 del progetto di espansione rafforzerà ulteriormente il portafoglio di investimenti a lungo termine e sostenibili di CII.
Secondo le nostre ricerche, la seconda fase del progetto di ampliamento dell'autostrada Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan prevede un investimento totale di 36.125 miliardi di VND, un tempo di costruzione previsto di 3 anni (2025-2028) e un periodo di riscossione dei pedaggi di circa 17 anni e 2 mesi (2029-2046).
Il progetto è realizzato da un consorzio di investitori che comprende CII, Deo Ca Group Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company (HUT, HNX), Hoang Long Construction Investment Corporation e CII Services and Investment Company Limited. Di questi, il gruppo CII detiene circa il 55% dell'investimento totale.
Fonte: https://baovanhoa.vn/kinh-te/cii-du-kien-phat-hanh-toi-da-780-ti-dong-trai-phieu-192551.html








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