Opportunità di espandere il mercato turistico a partire dall'aeroporto di Phan Thiet.

Da una terra risvegliatasi oltre 30 anni dopo l'eclissi solare sulla spiaggia, Phan Thiet si trova ora ad affrontare una nuova fase di sviluppo grazie agli investimenti nelle infrastrutture di trasporto (autostrade, aeroporto civile), che potrebbero avere un impatto sui collegamenti turistici con le regioni del Centro-Sud e degli Altipiani Centrali.

La spiaggia di Mui Ne vanta una lunga distesa di sabbia liscia e che degrada dolcemente.

Un'importante meta turistica balneare della regione.

Mui Ne - Phan Thiet è stata identificata come un polo di crescita cruciale per il turismo costiero, complementare ai punti di forza dell'ecoturismo e del turismo di montagna a Da Lat e nelle aree circostanti, nel contesto della ristrutturazione dello spazio di sviluppo della provincia di Lam Dong dopo la fusione. Il turismo costiero non è più confinato al litorale tradizionale, ma si sta espandendo lungo il corridoio costiero, collegandosi alle aree urbane, ai servizi, alla cultura e ai mezzi di sussistenza della popolazione locale.

A fine aprile 2026, la provincia di Lam Dong ha annunciato il Piano di sviluppo dell'area turistica nazionale di Mui Ne fino al 2040, con una visione al 2050, con l'obiettivo di trasformare Mui Ne in una delle principali destinazioni turistiche della regione Asia-Pacifico. L'area turistica nazionale di Mui Ne si estende per circa 14.760 ettari e comprende le zone di Phu Thuy, Mui Ne, Hoa Thang e Phan Ri Cua.

Lo spazio di sviluppo è organizzato secondo il modello "Un corridoio costiero - Tre centri - Molteplici vie di accesso al mare", in cui il corridoio costiero, lungo 63 km, funge da asse di collegamento per l'intera area. Si prevede che accoglierà circa 14 milioni di turisti entro il 2030 e 25 milioni entro il 2040, con circa 71.500 camere d'albergo e circa 12.980 ettari di terreno per la costruzione di zone funzionali.

Mui Ne ha un grande potenziale turistico, ma non ha ancora attratto turisti internazionali a causa delle sue infrastrutture di trasporto.

Secondo il signor Nguyen Linh Vu, vicedirettore del Centro per la promozione degli investimenti, del commercio e del turismo della provincia di Lam Dong, l'orientamento di sviluppo della provincia è quello di passare da prodotti puramente turistici a un "ecosistema multi-esperienza" con grandi complessi turistici urbani e una vivace economia notturna. Inoltre, la regione del "mare blu" sarà fortemente collegata all'asse di crescita orientale. Nella fase iniziale, la provincia attirerà importanti investitori strategici per progetti di resort di lusso, sport acquatici e complessi di intrattenimento integrati al fine di creare un proprio marchio unico.

Secondo la signora Nguyen Thi Hoa Mai, vicedirettrice dell'Amministrazione Nazionale del Turismo del Vietnam, se pianificata correttamente, Mui Ne non solo genererà entrate dirette dai turisti, ma stimolerà anche la filiera locale, attirando investimenti in hotel, ristoranti, logistica, intrattenimento, assistenza sanitaria, immobili turistici e trasporti aerei e stradali. Lo sviluppo di prodotti turistici balneari di alto valore e competitivi, rivolti a turisti internazionali con elevata capacità di spesa e soggiorni più lunghi, rappresenta un passaggio cruciale da un "turismo basato sulle risorse" a un "turismo basato sulla competizione".

Si prevede che l'aeroporto migliorerà i collegamenti locali.

Con le sue spiagge mozzafiato, le esperienze turistiche uniche e la cultura locale distintiva, il principale svantaggio di Phan Thiet rispetto ai due principali mercati turistici costieri di Da Nang e Phu Quoc non risiede nelle sue risorse turistiche, bensì nel suo snodo aereo. Se la superstrada favorisse un flusso di turisti dalla regione meridionale, l'aeroporto di Phan Thiet potrebbe migliorare la connettività con i mercati nazionali e internazionali.

L'aeroporto internazionale di Phu Quoc continua a battere record per numero di passeggeri.

Da Nang e Phu Quoc sono più avanti di Phan Thiet non solo per via di alcuni anni di sviluppo, ma anche per i vantaggi in termini di infrastrutture e reti aeree. Rispetto al suo potenziale, il numero di turisti internazionali a Phan Thiet è ancora piuttosto modesto. Nel 2024, Phu Quoc ha accolto quasi 6 milioni di turisti, di cui 900.000 stranieri. Nel 2025, si prevede che il numero di turisti internazionali raddoppierà grazie a una fitta rete di voli diretti. Nel frattempo, si prevede che Phan Thiet riceverà oltre 350.000 turisti internazionali nel 2024. Nel turismo moderno, dove la distanza non si misura in chilometri ma in tempo di percorrenza, la chiave per superare questo "collo di bottiglia" è lo sviluppo di autostrade e infrastrutture aeree.

La parte dedicata all'aviazione civile dell'aeroporto di Phan Thiet, nella provincia di Lam Dong, i cui lavori sono stati ufficialmente avviati dal Gruppo Sun il 27 aprile, dovrebbe essere completata entro due anni. L'aeroporto, con un investimento di 3.900 miliardi di VND, sorge su un'area di quasi 75 ettari e soddisfa gli standard 4E. Queste dimensioni consentono all'aeroporto di accogliere moderni aeromobili a fusoliera larga, con una capacità di progetto iniziale di circa 2 milioni di passeggeri all'anno.

L'aeroporto civile di Phu Quoc fungerà da punto di collegamento per i turisti internazionali provenienti da destinazioni popolari come Da Nang e Phu Quoc, creando diverse opportunità per i visitatori di esplorare nuove aree promettenti e ampliare le proprie esperienze di viaggio.

Vista prospettica dell'aeroporto civile di Phan Thiet.

L'aeroporto di Phan Thiet, insieme alle autostrade Dau Giay-Phan Thiet e Phan Thiet-Vinh Hao e a una serie di investimenti su larga scala, potrebbero dare ulteriore impulso allo sviluppo di Phan Thiet. Il mutamento del panorama turistico porterà a un cambiamento anche del panorama degli investimenti. Si prevede che Phan Thiet si trasformerà da "capitale turistica" in una "città del turismo, del benessere, dell'intrattenimento e della salute" di livello internazionale.

Oltre a dare impulso al turismo nazionale e internazionale, queste rotte aeree attraggono anche capitali di investimento. Con l'aumento del numero di turisti, le grandi aziende investono in resort, aree di intrattenimento e città turistiche. Questo è già accaduto a Phu Quoc, Da Nang e Ha Long. Ciò, a sua volta, contribuisce allo sviluppo urbano e al progresso socio-economico delle località.

Negli ultimi tempi, Phan Thiet ha visto la presenza di numerose grandi imprese come Novaland, Sun Group, Eras Land e Sunshine Group, impegnate in una serie di progetti su larga scala. Novaland ha sviluppato il complesso turistico urbano NovaWorld Phan Thiet, mentre Eras Land si sta concentrando su un modello di resort che combina gestione e operatività pratiche con il progetto Costamigo. In particolare, Sun Group sta studiando e proponendo investimenti in progetti su larga scala, che spaziano dalle infrastrutture di trasporto e dalle aree urbane all'ecoturismo in foreste e spiagge, con l'obiettivo di avere un impatto positivo sullo sviluppo della parte orientale della provincia di Lam Dong.

All'inizio del 2026, il settore turistico di Lam Dong è in piena espansione. Tuttavia, secondo gli esperti, la maggior parte dell'offerta turistica locale si concentra ancora su brevi soggiorni dedicati al turismo e al relax. Questa forma di turismo non è ancora sufficiente a prolungare la durata del soggiorno o a incentivare i turisti a tornare. Nel frattempo, le tendenze del turismo globale stanno cambiando rapidamente, in particolare la tendenza a combinare turismo ricreativo e sportivo, ovvero la richiesta di esperienze multiple (spiagge, montagne, attività culturali locali) e la necessità di esperienze interregionali.

Il presidente del Comitato popolare provinciale di Lam Dong, Ho Van Muoi, ha osservato: "Con il nuovo scenario, è necessario sviluppare nuovi prodotti turistici per creare itinerari che colleghino le regioni. In questo contesto, il decollo del turismo a Phan Thiet darà impulso allo sviluppo dell'asse turistico "mare-altopiano". I due spazi turistici – le località balneari e gli altopiani dal clima fresco – si completeranno a vicenda."

Il settore turistico di Lam Dong può beneficiare di un aumento dei visitatori di transito, di soggiorni più lunghi, di una maggiore domanda di servizi e, soprattutto, contribuire all'espansione del mercato turistico internazionale, collegando per via aerea importanti destinazioni turistiche come Phu Quoc, Da Nang e Quang Ninh a Phan Thiet.

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Fonte: https://nhandan.vn/co-hoi-mo-rong-thi-truong-du-lich-tu-san-bay-phan-thiet-post964361.html