Gli operai hanno continuato a lavorare durante tutte le festività del Capodanno lunare.

(NLĐO) - In molti importanti progetti infrastrutturali, gli operai stanno lavorando anche durante le festività del Tet per accelerare i progressi e completare i progetti il ​​prima possibile.

La Truong Son Construction Corporation ha schierato 5 squadre di operai per lavorare durante le festività del Tet al progetto del ponte di Phong Chau. Foto: Nam Khanh

Il progetto dell'autostrada Chi Thanh - Van Phong, che si estende per oltre 48 km attraverso la provincia di Phu Yen, inizia allo svincolo di Chi Thanh (situato nella città di Chi Thanh, distretto di Tuy An), collegandosi con l'autostrada Quy Nhon - Chi Thanh. Il punto di arrivo è allo svincolo con la Strada Statale 1 (situato nella comune di Hoa Xuan Nam, città di Dong Hoa), collegandosi alla strada di accesso settentrionale al tunnel di Deo Ca e all'autostrada Van Phong - Nha Trang. Il progetto ha un investimento totale di quasi 11.000 miliardi di VND, è iniziato all'inizio del 2023 e si prevede che sarà completato nel quarto trimestre del 2025.

Molti appaltatori che lavorano alla superstrada Chi Thanh - Van Phong, consapevoli delle proprie responsabilità, hanno organizzato il lavoro di ingegneri e operai anche durante le festività del Capodanno lunare dell'Anno del Serpente per rispettare la scadenza del progetto.

Durante le festività del Tet, le imprese edili hanno lavorato al progetto dell'autostrada Chi Thanh - Van Phong. Foto: Cao Son.

Al chilometro 47+600 (il capolinea della superstrada Chi Thanh - Van Phong), dopo mesi di attesa per il carico delle fondamenta e quasi due mesi di interruzione dei lavori a causa della pioggia, la Tu Lap Construction Co., Ltd. ha mobilitato la massima forza lavoro per completare l'intera sezione assegnata.

L'ingegnere Nguyen Dinh Trung, vicedirettore dei lavori della Tu Lap Construction Company, ha dichiarato che la costruzione è proseguita regolarmente anche nei giorni precedenti il ​​Tet (Capodanno lunare). Le piogge prolungate di quest'anno hanno causato difficoltà e costretto a una temporanea interruzione dei lavori. Ora, approfittando delle condizioni meteorologiche favorevoli, nonostante l'avvicinarsi del Tet, l'impresa appaltatrice ha incoraggiato i lavoratori a rimanere e a proseguire la costruzione.

"Tutti sono rimasti volentieri, considerando questo un dovere e una responsabilità condivisa dall'unità. Ognuno si è reso conto di dover sacrificare il proprio divertimento personale per compensare i giorni di maltempo durante i lavori di costruzione", ha affermato il signor Trung.

A mezzogiorno, presso lo svincolo di Hoa Tam (che si interseca con la Strada Statale 1 al km 43+536), i macchinari erano ancora in piena attività. Sulle due strade di accesso meridionali dello svincolo, i rulli compressori erano diligentemente in funzione, mentre sotto il cavalcavia un convoglio di camion continuava a sfrecciare, trasportando materiali per la costruzione del rilevato stradale. Sulla strada di accesso numero 2, una squadra di supervisione dei lavori stava effettuando delle perforazioni per raccogliere campioni e verificare la compattazione del manto stradale.

Secondo il signor Ngo Tien Ha, vicedirettore del progetto del Gruppo di costruzioni del Vietnam centrale, dalla fine dell'anno il personale e gli operai del Gruppo sono determinati a rimanere nei cantieri e a lavorare durante le festività del Tet. "Mangiamo e ci riposiamo in loco. Tutti gli ingegneri, gli operatori di macchinari e gli autisti sono pronti a essere in servizio, a celebrare il Capodanno lunare in cantiere e a lavorare per tutto il Tet per recuperare i mesi della stagione delle piogge", ha affermato il signor Ha.

Secondo il rapporto del Comitato di Gestione del Progetto 7 (l'investitore del progetto), gli appaltatori hanno completato il trattamento di oltre 15 km di fondazioni in terreni deboli, raggiungendo quasi il 90%; la costruzione del rilevato in terra K95 ha raggiunto il 71%; e la base in pietrisco stabilizzato con cemento ha raggiunto il 31%. Molti tratti del percorso sono già stati asfaltati. L'appaltatore ha inoltre completato tutti i 32 ponti, raggiungendo il 100% (inclusi oltre il 94% degli impalcati dei ponti)... La produzione cumulativa fino ad oggi ha raggiunto 5.527 miliardi di VND, quasi il 69% del valore del contratto, quasi l'1% in anticipo rispetto alla tempistica del progetto.

Consentire il completamento al più presto del progetto del nuovo ponte di Phong Chau.

Nel progetto del nuovo ponte di Phong Chau, sulla strada statale 32C nella provincia di Phu Tho , l'impresa appaltatrice manterrà, come di consueto, cinque squadre di lavoro durante le festività del Tet, garantendo il completamento del progetto entro un anno dalla data di inizio dei lavori.

La Truong Son Construction Corporation ha schierato 5 squadre di operai per lavorare durante le festività del Tet al progetto del ponte di Phong Chau. Foto: Nam Khanh

Il crollo del ponte di Phong Chau a causa del tifone Yagi nel 2024 ha provocato ingenti perdite di vite umane e danni materiali, interrompendo il traffico sulla Strada Statale 32C. Nel pomeriggio del 21 dicembre 2024, il Ministero dei Trasporti ha tenuto una cerimonia per dare il via alla costruzione del nuovo ponte di Phong Chau. Secondo il Ministro dei Trasporti Tran Hong Minh, accelerare la costruzione del ponte di Phong Chau è un compito urgente e cruciale. Pertanto, il Segretario Generale To Lam e il Primo Ministro Pham Minh Chinh hanno espressamente disposto e richiesto il completamento del nuovo ponte di Phong Chau con un ordine di costruzione d'emergenza, con la messa in funzione del progetto prevista per il 2025.

Il colonnello Nguyen Tuan Anh, vicedirettore generale della Truong Son Construction Corporation (l'impresa appaltatrice), ha affermato che, grazie a una preparazione iniziale relativamente buona, l'impresa ha ora sostanzialmente sotto controllo l'andamento dei lavori. Secondo il signor Tuan Anh, alcune fasi cruciali per il progresso del progetto, come lo smantellamento del vecchio ponte di Phong Chau e la costruzione di pali trivellati, si sono svolte senza intoppi. L'impresa ha gestito la situazione e calcolato i tempi di costruzione in modo dettagliato. Di conseguenza, il completamento dei lavori è in anticipo di circa 15 giorni rispetto alla tabella di marcia.

Secondo i dirigenti della Truong Son Construction Corporation, per garantire il completamento del progetto entro il 22 dicembre 2025, come richiesto dal governo , l'obiettivo immediato è assicurarsi che le fondamenta e i pilastri possano resistere al livello dell'acqua prima della piccola alluvione del 2025 (un tipo di alluvione causata da forti piogge durante la stagione delle piccole alluvioni, che si verifica intorno alla fine di maggio di ogni anno). L'impresa appaltatrice ha pianificato di proseguire i lavori di costruzione anche durante le festività del Capodanno lunare del 2025.

"Le cinque squadre di costruzione (due squadre che lavorano sui piloni T4 e T5; una squadra che smantella il vecchio ponte, una che costruisce il ponte di accesso e una che costruisce l'argine...) manterranno le normali attività per accelerare la realizzazione del progetto", ha dichiarato il colonnello Nguyen Tuan Anh.

Secondo il progetto approvato, il nuovo ponte di Phong Chau sulla Strada Statale 32C nella provincia di Phu Tho è in fase di realizzazione con un ordine di costruzione d'emergenza e avrà una lunghezza totale di circa 653 metri. Il punto di partenza è al km 0+00 (circa km 21+50,0 della Strada Statale 32C che aggira la città di Viet Tri), situato nella comune di Phung Nguyen, distretto di Lam Thao, provincia di Phu Tho. Il punto di arrivo è al km 0+652,88 (circa km 18+551,4 della Strada Statale 32C), situato nella comune di Van Xuan, distretto di Tam Nong, provincia di Phu Tho. Il ponte sarà una struttura permanente realizzata in cemento armato e cemento armato precompresso, con una larghezza di 20,5 metri per adattarsi alla larghezza del manto stradale.

L'investimento totale per il progetto ammonta a oltre 635 miliardi di VND, provenienti dal bilancio di emergenza del governo centrale. Secondo i piani, il progetto sarà completato entro la fine del 2025.

Fonte: https://nld.com.vn/cong-nhan-lam-viec-xuyen-tet-196250127162644211.htm