INCREMENTO DEL TURISMO NAZIONALE (*): Superare gli ostacoli per raggiungere risultati rivoluzionari

Il settore turistico di Gia Lai ha un enorme potenziale di sviluppo, ma per trasformare questo potenziale in crescita sostenibile, necessita di un sistema infrastrutturale interconnesso e di prodotti turistici unici.

Secondo le agenzie di viaggio, le destinazioni di Gia Lai hanno attratto un certo numero di turisti nazionali e internazionali, ma questo non è ancora commisurato al potenziale di questa regione.

L'infrastruttura di connettività è ancora debole.

Il signor Pham Quy Huy, direttore della Kiwi Travel Company, ha commentato che, mentre la zona costiera di Gia Lai dispone di un efficiente sistema di trasporti, la regione montuosa non beneficia di investimenti infrastrutturali paragonabili. "I trasporti a Gia Lai non sono adatti per i tour che collegano con gli Altipiani Centrali. I voli sono poco frequenti e scomodi. Quy Nhon, invece, ha buone infrastrutture ma offre poche attività ricreative", ha sottolineato il signor Pham Quy Huy.

Secondo il responsabile di Kiwi Travel, Gia Lai e la regione degli Altipiani Centrali hanno un enorme potenziale turistico: spiagge bellissime, lunghe e incontaminate; alloggi di qualità adatti sia ai turisti amanti della natura che ai visitatori MICE (Meeting, Incentives, Conferences, and Exhibitions). Gia Lai offre luoghi suggestivi che i gruppi possono scegliere per programmi che ne esplorino le origini e la storia. Tuttavia, il signor Pham Quy Huy ritiene che, affinché il turismo locale si sviluppi in modo significativo, siano necessari più voli da e per Tuy Hoa, Phu Cat e Pleiku, con orari più comodi. Allo stesso tempo, è necessario un servizio ferroviario regolare e di alta qualità che colleghi Ho Chi Minh City e Hanoi a Gia Lai, ampliando le opzioni e le esperienze per i turisti.

"Se Gia Lai potesse essere collegata alla promettente Mang Den (Quang Ngai), ciò creerebbe una forte attrattiva per la regione. Mang Den è attualmente una meta prediletta dai giovani, mentre la zona costiera è da sempre una scelta popolare per famiglie e gruppi aziendali. Quando la rete stradale che collega la zona costiera con la regione montuosa di Gia Lai verrà ampliata per collegarsi a Mang Den - Quang Ngai, attirerà ancora più turisti", ha sottolineato il signor Pham Quy Huy.

Come possiamo fare in modo che i clienti restino più a lungo?

Secondo il signor Nguyen Quoc Ky, presidente del consiglio di amministrazione di Vietravel, il principale vantaggio di Gia Lai risiede nel suo modello "multispazio, multi-esperienza". Tuttavia, per sfruttarlo appieno, è necessario riorganizzare i prodotti in modo integrato, anziché svilupparli in maniera frammentata come avviene attualmente.

In realtà, i prodotti turistici di Gia Lai sono ancora semplici, privi di profondità e non hanno ancora formato un ecosistema di servizi sincronizzato. Ciò si traduce in soggiorni brevi, bassi livelli di spesa e un basso tasso di turisti che ritornano.

Lungomare di Quy Nhon di notte. Foto: DUC ANH

Osservando la situazione, il signor Pham Anh Tuan, presidente del Comitato popolare provinciale di Gia Lai, ritiene che la località si trovi di fronte a un'"occasione d'oro" per trasformarsi, concentrandosi sull'individuazione corretta dei punti critici e sull'innovazione delle pratiche turistiche, al fine di creare sinergie e sviluppare il prodotto.

Il signor Vo Anh Tai, vicedirettore generale del Saigontourist Group, ha proposto un modello di organizzazione spaziale del turismo basato sul modello "3 assi - 2 cluster - 1 ecosistema". In questo modello, l'asse costiero di Quy Nhon svilupperà l'economia notturna, i resort e l'intrattenimento; l'asse di Pleiku si concentrerà sul turismo naturalistico e sul benessere; e l'asse culturale e del patrimonio svolgerà un ruolo di collegamento in termini di identità.

I due principali poli turistici di Quy Nhon e Pleiku operano all'interno di un ecosistema integrato, offrendo una vasta gamma di tour diurni e notturni e servizi di alloggio, con l'obiettivo di estendere la durata del soggiorno dei visitatori da 2 a 3-4 giorni.

Il signor TRAN TUONG HUY, vicedirettore dell'Istituto per la ricerca sul turismo sociale:

Costruire un ecosistema sufficientemente forte

Gia Lai è una delle poche località, dopo la fusione, ad avere attualmente due aeroporti in funzione: Phu Cat e Pleiku. Il punto debole attuale è rappresentato dal numero ancora basso di voli da e per questi due aeroporti, che non sono ancora in grado di accogliere passeggeri internazionali.

Se potenziati come aeroporti internazionali, gli aeroporti di Phu Cat e Pleiku diventerebbero due punti di collegamento fondamentali per i turisti internazionali diretti a Gia Lai. A quel punto, la semplice creazione di un ecosistema sufficientemente solido per accogliere i turisti internazionali e lo sviluppo di prodotti turistici attraenti rappresenterebbero una svolta per il settore turistico di Gia Lai.

La signora DOAN THI THANH TRA, vicedirettrice generale della società di servizi turistici di Saigon:

Sviluppare strutture ricettive di alta qualità.

Per sfruttare appieno le opportunità offerte dall'Anno Nazionale del Turismo 2026 e raggiungere uno sviluppo sostenibile a lungo termine, oltre a costruire un'infrastruttura sincronizzata e interconnessa, Gia Lai deve sviluppare un maggior numero di strutture ricettive di alta qualità e distintive; standardizzare i servizi turistici locali; valorizzare l'offerta di attività serali e le caratteristiche attività culturali e culinarie per prolungare la durata del soggiorno dei turisti. Inoltre, è necessario rafforzare i collegamenti tra gli Altipiani Centrali e la Costa Centrale per creare prodotti turistici "combinati". È indispensabile una campagna di comunicazione nazionale ben strutturata, coerente e a lungo termine, piuttosto che una focalizzata esclusivamente su eventi specifici.

Le imprese del settore turistico si aspettano meccanismi di supporto per la ricerca e lo sviluppo di nuovi prodotti. Potrebbero essere implementate politiche volte a stimolare il turismo interno e ad attrarre visitatori internazionali nella regione degli Altipiani Centrali. È inoltre necessaria una maggiore cooperazione tra imprese e autorità locali in materia di promozione, pubblicità e organizzazione di eventi su larga scala.

Secondo il Dipartimento di Cultura, Sport e Turismo della provincia di Gia Lai, l'aeroporto di Phu Cat è in programma per essere ammodernato al fine di accogliere voli internazionali, aprendosi gradualmente al mercato globale. Parallelamente, il miglioramento delle infrastrutture di trasporto, come la Strada Statale 19, contribuirà a ridurre i tempi di percorrenza tra gli altipiani e la costa, facilitando i viaggi interprovinciali.

In termini di mercato, Gia Lai si rivolge a turisti internazionali con elevata capacità di spesa, in particolare turisti coreani, un segmento che tende a prediligere esperienze a contatto con la natura, il relax e la cultura locale. Allo stesso tempo, si stanno studiando nuovi prodotti come il turismo del benessere, i resort di lusso e i voli panoramici per diversificare le esperienze e migliorare il valore dei servizi.

(*) Vedi il quotidiano Nguoi Lao Dong, numero del 30 marzo.

Fonte: https://nld.com.vn/cu-hich-nam-du-lich-quoc-gia-hoa-giai-diem-nghen-de-but-pha-196260404232949882.htm