Da Nang propone delle modifiche al piano regolatore del porto di Lien Chieu.

TPO - Il Comitato Popolare della città di Da Nang ha recentemente inviato al Ministero dei Trasporti un documento contenente proposte di adeguamento alla pianificazione del porto di Lien Chieu e alcuni suggerimenti sulla pianificazione delle aree terrestri e marittime destinate ai porti marittimi della città.

Di conseguenza, il Comitato popolare della città di Da Nang ha proposto al Ministero dei Trasporti di studiare la pianificazione dell'area portuale di Lien Chieu, che prevede tre porti principali: il porto container di Lien Chieu, il porto merci generali, container e alla rinfusa di Lien Chieu e il porto per liquidi e gas di Lien Chieu.

Nello specifico, il porto container di Lien Chieu disporrà di 8 banchine con una lunghezza totale di 2.750 metri, in grado di accogliere navi fino a 18.000 TEU (200.000 DWT), e di ulteriori 700 metri di banchine per navi con una stazza fino a 5.000 tonnellate. Entro il 2030, si prevede che il numero di banchine aumenterà da 2 a 4, con le prime 2 banchine in grado di gestire un traffico merci compreso tra 7,5 e 11,9 milioni di tonnellate, mentre le restanti 2 banchine saranno sviluppate in base alla domanda di trasbordo internazionale di container.

Il porto di Lien Chieu, destinato a merci generiche, container e rinfuse, è progettato con 6 banchine, una lunghezza totale di 1.550 metri, in grado di accogliere navi fino a 100.000 tonnellate di portata lorda (DWT), e una banchina di 500 metri per navi fino a 5.000 tonnellate. Il progetto, che sarà finanziato e gradualmente messo in funzione dopo il 2030, trasformerà le funzioni delle aree portuali di Tien Sa e Tho Quang, soddisfacendo al contempo la domanda di trasporto merci nella regione.

Il terminale per liquidi e gas di Lien Chieu dispone attualmente di 8 banchine. Entro il 2030 è prevista la costruzione di altre 4 banchine per riposizionare le boe di carico liquido esistenti e di 1 o 2 banchine aggiuntive per servire i nuovi impianti di stoccaggio di GNL e GPL a Lien Chieu, in conformità con il piano nazionale di sviluppo delle infrastrutture di stoccaggio di petrolio e gas.

La città di Da Nang ha inoltre fornito un riscontro sull'aggiornamento dello stato attuale dell'area portuale di Tho Quang (distretto di Son Tra), definendo chiaramente la portata e l'area dei moli passeggeri nell'area portuale di Tien Sa e proponendo di aggiungere alla pianificazione una rotta marittima che si colleghi alla via navigabile interna del fiume Han.

La città di Da Nang propone di valutare la possibilità di spostare l'area ampliata di rifugio antitempesta (500 ettari) in un'altra posizione, poiché l'attuale ubicazione all'interno della baia di Da Nang non è coerente con il piano di sviluppo della città; è necessario rivedere e aggiornare il contenuto della Decisione 582/QD-TTg del 3 luglio 2024 del Primo Ministro sulla pianificazione del sistema portuale peschereccio e delle aree di rifugio antitempesta per i pescherecci per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050.

Secondo quanto riportato, il progetto di costruzione del porto di Lien Chieu, che prevede infrastrutture condivise, è in fase di realizzazione nel quartiere di Hoa Hiep Bac, nel distretto di Lien Chieu (città di Da Nang). L'investimento totale per il progetto ammonta a oltre 3.400 miliardi di VND, finanziati dal bilancio del governo centrale e dal bilancio della città di Da Nang.

Fonte: https://tienphong.vn/da-nang-de-xuat-dieu-chinh-quy-hoach-cang-lien-chieu-post1676036.tpo