Pioniere
Il pescatore Tran Minh Tam, proprietario del peschereccio BD 94707 TS nel villaggio di pescatori di Vinh Loi (comune di An Luong, provincia di Gia Lai ), è specializzato nella "ricerca di tecnologie" per equipaggiare la sua imbarcazione per le operazioni di pesca.
"Quando i pescherecci sono equipaggiati con attrezzature moderne, le operazioni di pesca diventano molto più facili ed efficienti", ha affermato il signor Tam, spiegando che in passato la pesca con reti a circuizione richiedeva che l'imbarcazione vagasse senza meta in mare alla ricerca di tronchi galleggianti. Trovare un tronco galleggiante significava trovare un banco di pesce, poiché i tonni pinna gialla spesso si muovono all'ombra dei tronchi. Ora, il peschereccio del signor Tam è dotato di un moderno sonar, che facilita l'individuazione di grandi banchi di pesce. L'imbarcazione del signor Tam ha avuto tre generazioni di sonar: un modello Kaijo 3.500 del costo di 1,5 miliardi di VND, poi un super sonar Kaijo 5221z del costo di 4,1 miliardi di VND e ora un modello FURUNO del costo di 6 miliardi di VND.

Lo schermo del sonar FURUNO (all'estrema destra) a bordo del peschereccio del signor Tran Minh Tam è in grado di rilevare banchi di pesce entro un raggio di 4,5 km. Foto: V.D.T.
“La qualità si paga. Le apparecchiature più economiche possono rilevare banchi di pesce solo entro un raggio di 1 km, ma il dispositivo FURUNO che sto usando attualmente può rilevarli entro un raggio di 4,5 km. Guardando le icone sullo schermo, si può capire se il banco di pesce è grande o piccolo. Ad esempio, un'icona giallo chiaro delle dimensioni di un pollice indica poche tonnellate, un'icona gialla indica 4 tonnellate, un'icona rossa indica circa 10 tonnellate e un'icona rosso-violacea indica 20 tonnellate”, ha spiegato il signor Tam.
Anche la barca da pesca del signor Tam è dotata di pilota automatico. Non solo la barca del signor Tam, ma il 90% delle barche da pesca dei pescatori di Vinh Loi (comune di An Luong, provincia di Gia Lai) sono equipaggiate con questo dispositivo. Il pilota automatico funziona collegando il dispositivo al GPS, premendo il pulsante di destinazione e la barca inizia a muoversi automaticamente. Il capitano deve solo osservare il radar per controllare la presenza di ostacoli davanti. Mentre il pilota automatico è attivo, il capitano può mangiare o muoversi comodamente a bordo. Avvicinandosi alla destinazione, il capitano disattiva il pilota automatico e governa manualmente la barca.
"Anche per distanze di pochi chilometri, utilizziamo il pilota automatico. Il mio peschereccio a circuizione usa il pilota automatico fino al 90% del tempo durante una battuta di pesca", ha raccontato Tâm.

Oltre al sonar, il peschereccio del signor Tam è dotato anche di molti altri dispositivi moderni. Foto: V.D.T.
Tecnologia assistita
Secondo il signor Tam, il suo peschereccio è attualmente dotato di un moderno sistema radar del valore di 600 milioni di VND, in grado di scandagliare un'area di 25 miglia nautiche di diametro. Il radar permette al capitano di verificare la presenza di altre imbarcazioni davanti alla sua, prevenendo così collisioni in mare.
"Il radar visualizzerà sullo schermo icone delle dimensioni di chicchi di riso, di riso grezzo o di semi di jackfruit. Osservando le icone, si può intuire che quella grande come un chicco di riso rappresenta un peschereccio appartenente a un pescatore straniero, mentre quella grande come un jackfruit rappresenta una grande nave mercantile, consentendo di evitarla preventivamente da lontano", ha spiegato Tâm.
Inoltre, la barca da pesca del signor Tam è dotata di un flussometro. Questo dispositivo indica all'imbarcazione se l'acqua in quella zona è adatta alla pesca. "Se il flussometro indica che la corrente è la stessa in tutti e tre gli strati d'acqua, da una profondità di 100 metri fino alla superficie, allora è il momento migliore per pescare", ha affermato il signor Tam.
Inoltre, la barca da pesca del signor Tam è dotata di attrezzature più moderne di un semplice dispositivo GPS. Con un dispositivo GPS, quando si preme un pulsante, il dispositivo visualizza quel punto, mentre con questo dispositivo, lo schermo mostra centinaia di punti tra cui scegliere la destinazione.

Il peschereccio del signor Tam, BD 94707 TS, è attraccato al porto peschereccio di De Gi (comune di De Gi, provincia di Gia Lai) per vendere il pescato. Foto: V.D.T.
Questi sono i principali strumenti presenti sul peschereccio del signor Tam. Inoltre, l'imbarcazione è dotata di sonar verticale, piccoli dispositivi GPS e sistemi di identificazione. "Quando un peschereccio è equipaggiato con un sistema di identificazione, lo schermo visualizza i 10 bersagli più vicini (pescherecci o navi mercantili). Osservando lo schermo, il capitano può identificare ciascun bersaglio e la sua attività di pesca, poiché il sistema di identificazione su ogni imbarcazione è programmato con lo specifico metodo di pesca utilizzato. Ad esempio, la mia barca è programmata per la pesca con reti a circuizione. Il sistema di identificazione mostra anche i bersagli e le loro distanze (in miglia nautiche) in modo da poterli evitare. Sappiamo anche cosa stanno facendo le altre imbarcazioni, quindi quando gettiamo le nostre reti, possiamo evitare di impigliarci nelle loro attrezzature da pesca e di danneggiare le nostre reti", ha spiegato il signor Tam.
Secondo il signor Tam, gli attrezzi da pesca di qualsiasi metodo possono rappresentare un pericolo per la pesca con reti a circuizione, come la pesca a strascico, la pesca con reti da posta o la pesca a strascico per granchi. Grazie al sistema di posizionamento, la sua imbarcazione può calcolare il tempo necessario per calare le reti, evitando il momento in cui i pescherecci "nemici" si spostano nella sua zona.
“Grazie al supporto delle suddette apparecchiature, i pescherecci possono rilevare ostacoli, misurare la velocità della corrente o persino utilizzare il sonar durante la navigazione. Ovunque ci siano pesci, il dispositivo segnala con precisione le coordinate, consentendo all'imbarcazione di spostarsi per calare le reti. Questo permette di risparmiare carburante durante la ricerca dei banchi di pesce, riduce i tempi di pesca e migliora l'efficienza. Ad esempio, durante la battuta di pesca prima del tifone numero 13, la mia imbarcazione ha pescato 200 tonnellate di pesce, guadagnando circa 6,4 miliardi di VND”, ha affermato il signor Tran Van Tam.
Fonte: https://nongnghiepmoitruong.vn/danh-bat-thuy-san-ung-dung-cong-nghe-cao-hieu-qua-vuot-troi-d783470.html










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