Scavi stradali e sui marciapiedi a fine anno: "Un problema cronico"

Da molti anni ormai, ogni fine anno, numerose strade, marciapiedi e spartitraffico della capitale vengono scavati per lavori di riparazione, lasciandoli in uno stato di degrado. Questo "problema cronico" non solo influisce e ostacola significativamente il traffico, ma sconvolge anche la vita quotidiana dei residenti.

Molte strade e marciapiedi di Hanoi vengono nuovamente scavati durante il periodo di fine anno. (Fonte: dangcongsan.vn)

Negli ultimi giorni del 2023, molte strade e marciapiedi di Hanoi sono stati nuovamente scavati e ripavimentati, assumendo l'aspetto di cantieri edili. Questo è diventato un tema ricorrente da molti anni. Nonostante i resoconti annuali dei media su questo argomento, i lavori di scavo stradale a fine anno sembrano essere una costante per gli enti responsabili, e si svolgono non solo nelle vie centrali, ma anche "esplodono" nei vicoli delle zone residenziali.

Verso la fine dell'anno, le esigenze di mobilità delle persone aumentano. Questo è anche il periodo in cui le strade devono apparire pulite e ordinate per accogliere il Capodanno lunare, quindi il problema ricorrente degli scavi stradali a fine anno è spesso fonte di malcontento. Durante gli incontri tra i cittadini e i rappresentanti dell'Assemblea Nazionale e del Consiglio Popolare della città di Hanoi, molti elettori hanno espresso la loro frustrazione chiedendo: perché i progetti di costruzione non vengono realizzati durante tutto l'anno, ma solo a fine anno? Si tratta di una situazione "inevitabile" che non può essere evitata? E come si può porre fine a questo "problema cronico"?

Spiegando la situazione degli scavi stradali alla fine dell'anno, il signor Le Ngoc Minh, vicepresidente del quartiere Ngoc Ha, distretto di Ba Dinh, Hanoi, ha dichiarato: "In generale, un progetto, dalla proposta iniziale all'approvazione, attraversa molte fasi e deve seguire le procedure corrette, il che richiede tempo. Di solito, la costruzione inizia solo a ottobre, o al più tardi a dicembre di ogni anno."

Un funzionario del Comitato popolare del distretto di Thanh Xuan ha inoltre affermato che, per approvare la politica di investimento, il progetto deve prima essere approvato dal Consiglio popolare distrettuale e incluso nell'elenco degli investimenti pubblici a medio termine. Successivamente, il Comitato popolare distrettuale prepara una relazione che propone la politica di investimento e la sottopone al Dipartimento di pianificazione e investimenti, richiedendo il parere di diversi dipartimenti quali: Edilizia, Finanze, Pianificazione e architettura, Trasporti e Risorse naturali e ambiente; solo a questo punto la relazione viene presentata al Consiglio popolare cittadino per l'approvazione della politica di investimento.

Analogamente, il rappresentante dell'Assemblea Nazionale Truong Xuan Cu (delegazione di Hanoi) ha affermato che il problema ricorrente della riparazione di strade e marciapiedi a fine anno è stato oggetto di frequenti lamentele da parte del pubblico e dei cittadini. La ragione principale è il problema dell'erogazione dei fondi, che rende difficile l'assegnazione del budget all'inizio dell'anno. Anche quando i fondi sono disponibili, devono passare attraverso numerose procedure e gare d'appalto... Ciò fa sì che i lavori di costruzione e gli scavi stradali inizino solo a fine anno.

Alcuni esperti analizzano anche la tendenza degli scavi stradali a fine anno a essere dovuti alla fretta delle amministrazioni locali di raggiungere gli obiettivi di erogazione dei fondi. Questa attività, infatti, non viene solitamente considerata prioritaria per i finanziamenti all'inizio e a metà anno, ma viene erogata solo verso la fine dell'anno, quando le amministrazioni locali dispongono di fondi residui. Pertanto, tali attività dipendono dalla situazione delle entrate e delle spese di bilancio e dal piano di investimenti dell'amministrazione locale.

Un rappresentante del Dipartimento Manutenzione del Dipartimento dei Trasporti della città di Hanoi ha dichiarato che il ritardo è dovuto alla procedura di approvazione di politiche e piani da parte delle unità di livello superiore. Anche l'unità avrebbe voluto eseguire i lavori prima, ma poiché i piani annuali e trimestrali di manutenzione e riparazione vengono presentati ai livelli superiori e approvati solo nel terzo o quarto trimestre, i lavori di manutenzione e riparazione sono stati ritardati e eseguiti in fretta.

Il 27 dicembre 2023, durante un incontro con dipartimenti, agenzie, distretti e comuni, il presidente del Comitato popolare di Hanoi, Tran Sy Thanh, ha dichiarato di essere molto "impaziente" riguardo a questa questione, poiché la situazione relativa all'abbellimento di giardini, marciapiedi, riparazione di strade, ecc., è una preoccupazione ricorrente per i cittadini e la stampa ogni anno. Ogni anno, i piani vengono elaborati all'inizio dell'anno, ma l'attuazione inizia solo alla fine dell'anno.

Pertanto, il capo del governo della città di Hanoi ritiene che le procedure in merito debbano essere completate tempestivamente, in modo che la costruzione possa iniziare verso la metà dell'anno, garantendo qualità, estetica urbana, decoro e decoro. "Interrompete il rilascio dei permessi per lo scavo di marciapiedi e strade e fermate i lavori di costruzione dal 16 gennaio 2024 (il sesto giorno del dodicesimo mese lunare) fino alla fine del Capodanno lunare 2024", ha richiesto il presidente Tran Sy Thanh.

Si può affermare che ogni volta che arriva il Tet (Capodanno lunare), la capitale in particolare e l'intero Paese in generale necessitano di essere rinnovati per accogliere una primavera nuova e più bella. La manutenzione e la riparazione dei marciapiedi sono infatti un compito necessario per il paesaggio urbano e per il bene comune. Il problema risiede nel fatto che le modalità operative degli enti gestori e delle imprese edili non sono sempre adeguate.

Pertanto, è giunto il momento che gli enti preposti alla gestione del traffico adottino tempestivamente le misure necessarie e riducano in modo deciso il numero di blocchi stradali e scavi che ostacolano la circolazione durante le festività del Tet. Gli enti competenti devono agire in modo proattivo e predisporre un piano razionale per l'assegnazione dei lavori di riparazione; in questo modo, il problema ricorrente degli scavi stradali a fine anno potrà essere certamente attenuato, o addirittura eliminato, riducendo i disagi per la popolazione in modo armonioso e ragionevole. In questo processo, è necessario applicare sanzioni più severe, bloccando con decisione i lavori di costruzione e imponendo il ripristino dei marciapiedi per i progetti in ritardo.

Fonte: https://baoquocte.vn/dao-duong-vi-a-he-cuoi-nam-can-benh-kinh-nien-255749.html