Non si tratta solo di migliorare il turismo e i servizi.

Việt Nam•08/11/2023

Si tratta di una strada di nuova costruzione, edificata proprio lungo la costa, a differenza delle altre strade costiere esistenti nella provincia, quindi non vi è stato alcun "accaparramento" di terreni sul litorale...

A 6,75 km si trova l'inizio di prospettive promettenti.

Ad oggi, a più di 7 mesi dalla conclusione della riunione tra il Comitato permanente del XIV Comitato provinciale del Partito e il Comitato permanente del Comitato del Partito della città di La Gi sui risultati dei compiti del 2022 e sugli orientamenti dei compiti del 2023 (Conclusione 698), che includeva una direttiva unificata sulla costruzione della strada costiera attraverso la città di La Gi, i dipartimenti e le unità competenti hanno fornito riscontri e valutato la relazione che propone la politica di investimento per il progetto della strada costiera di La Gi. Il progetto è attualmente in fase di presentazione al Comitato popolare provinciale per l'approvazione della politica di investimento, al fine di essere presentato al Consiglio popolare provinciale nella sessione di fine anno. L'obiettivo è quello di agevolare l'avvio dei lavori di costruzione del progetto nel 2024, poiché la relazione sulla proposta di politica di investimento prevede un periodo di attuazione triennale, passando dal 2024-2025 al 2026-2030. Pertanto, le fonti di finanziamento proposte per la valutazione sono il bilancio provinciale nell'ambito del piano di investimenti pubblici a medio termine per il periodo 2021-2025, con transizione al periodo 2026-2030, e il sostegno del governo centrale.

du-n.-lan-1-.jpg — Spiaggia di Cam Binh, La Gi. Foto: N. Lan

Secondo la relazione di proposta di investimento del progetto, la lunghezza totale della strada prevista è di circa 6,75 km. Questa include una strada costiera di 5,4 km, che inizia all'incrocio con via Cach Mang Thang 8 e termina all'incrocio con via Tran Khanh Du; i restanti 1,35 km sono costituiti da strade di accesso alla strada costiera, di cui circa 0,9 km da via Cach Mang Thang 8 (da via Nguyen Tri Phuong alla strada costiera) e circa 0,45 km da via Tran Khanh Du (da via Hung Vuong alla strada costiera).

Il progetto, una volta realizzato, è considerato il punto di partenza della strada costiera nella città di La Gi. Secondo il piano regolatore della città fino al 2035, approvato dal Comitato Popolare della provincia di Binh Thuan nel 2019, la strada sarà lunga circa 18 km, partendo dal confine con il distretto di Ham Tan e terminando all'incrocio con la strada DT.719 al km 48+300. La strada avrà una larghezza di 26 metri, comprensiva di: una carreggiata di 15 metri, un marciapiede di 8 metri sul pendio e un marciapiede di 3 metri sul lungomare; l'area costiera prevede una fascia verde e un argine di protezione costiera. Si tratta di una strada di nuova costruzione in prossimità della costa, a differenza delle altre strade costiere esistenti nella provincia, con un investimento totale di 448.208 milioni di VND.

Lungo la costa non ci sono "signori feudali".

Nella Conclusione 698, il Comitato Permanente del Partito Provinciale ha inoltre stabilito che la pianificazione della rete stradale costiera debba avere una visione a lungo termine, garantire l'interconnessione e tenere conto dello sviluppo futuro della città di La Gi, in particolare dello sviluppo turistico. Di conseguenza, è necessario calcolare e pianificare l'ampliamento della carreggiata e dei marciapiedi, nonché l'aumento della distanza di arretramento dalla linea media di alta marea verso la terraferma (circa 100 m) per creare spazio sufficiente per l'accesso alla spiaggia. Non dovrebbero essere pianificati o approvati nuovi progetti di investimento sul lato costiero (ad eccezione di progetti e opere a servizio della comunità); allo stesso tempo, dovrebbero essere avviate discussioni con gli investitori di progetti che hanno già ricevuto l'approvazione per l'investimento, hanno ottenuto l'approvazione per la pianificazione in scala 1:500 e hanno i permessi di costruzione ma non hanno ancora iniziato i lavori, al fine di attuare quanto previsto, con l'obiettivo di migliorare l'accesso alla spiaggia per residenti e turisti e creare "spazio" per lo sviluppo turistico nell'entroterra.

Una località balneare a La Gi. Foto: N.Lân

Ciò significa anche che non ci sarà alcun "controllo territoriale" della costa, come si osserva su alcune altre strade costiere della provincia, dove i resort situati proprio in riva al mare di fatto delimitano aree di costa e di superficie marina per servire i propri ospiti. In realtà, questo ha creato disuguaglianze nell'accesso ai doni della natura, soprattutto per le comunità locali e i turisti che non soggiornano nei resort costieri.

La città di La Gi, in quanto centro urbano a vocazione turistica e di servizi, riveste un ruolo cruciale nello sviluppo socio -economico della provincia, con ricadute positive anche sulle altre località, stimolando la crescita economica nella regione meridionale. Pertanto, la costruzione di questa strada costiera, con particolare attenzione al benessere sociale e comunitario, apporterà un duplice beneficio. Una volta completata, contribuirà a creare un paesaggio distintivo per la città costiera di La Gi, favorendo lo sviluppo del commercio, dei servizi e del turismo locali. Inoltre, collegando le vie di trasporto all'interno della regione, darà impulso allo sviluppo delle aree turistiche e dei centri urbani costieri, promuovendo la crescita socio-economica e, al contempo, agevolando le operazioni di soccorso, garantendo la sicurezza e la difesa nazionale e contrastando i cambiamenti climatici nella città e nelle aree circostanti.

Il signor Pham Trong Nhan, presidente del Comitato popolare della città di La Gi, ha affermato che investire nella costruzione della strada costiera a La Gi è necessario. Questo perché non solo migliorerà gradualmente i trasporti esterni, ma affronterà anche gli ostacoli e le limitazioni allo sviluppo del turismo e dei servizi nella città, contribuendo allo sviluppo dell'area urbana costiera. Se le procedure di investimento saranno accelerate e le risorse mobilitate in modo proattivo, incluso un parziale sostegno di bilancio da parte della provincia come indicato dal Comitato permanente del Partito provinciale, i primi 6,75 km dei 18 km della strada costiera che attraversa La Gi saranno completati entro 3 anni.

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