Accelerare i lavori di costruzione dell'ampliamento della superstrada La Son - Hoa Lien.

Nonostante le rigide condizioni climatiche e il caldo torrido, ingegneri e operai impegnati nel cantiere del progetto di ampliamento dell'autostrada Ho Chi Minh, in particolare nel tratto La Son - Hoa Lien, che verrà trasformato in una superstrada a 4 corsie, hanno lavorato diligentemente per garantire il completamento del progetto nei tempi previsti.

Il progetto sta procedendo a ritmo accelerato. Foto: N. VAN

Si è cercato di organizzare il lavoro su tre turni, con quattro squadre.

Il Consiglio di gestione del progetto dell'autostrada di Ho Chi Minh (l'investitore del progetto) ha dichiarato che, lungo l'intero percorso, le imprese appaltatrici hanno mobilitato 35 squadre di costruzione con quasi 600 operai e oltre 200 veicoli e attrezzature per garantire l'avanzamento dei lavori.

Subito dopo che il Ministero delle Costruzioni ha lanciato un'intensa campagna di 90 giorni per accelerare i lavori e distribuire i fondi pubblici destinati all'ampliamento a 4 corsie della superstrada La Son - Hoa Lien, l'intero progetto è entrato nella fase finale di sprint.

Le osservazioni effettuate presso il cantiere del ponte al km 35 + 540 mostrano che, nonostante le temperature esterne raggiungano quasi i 40 gradi Celsius in alcune zone, oltre 150 operai stanno svolgendo diligentemente i lavori di costruzione.

Il signor Le Phuc Hien, comandante della Compagnia di costruzione ponti n. 75 (l'appaltatore del progetto del ponte al km 35 + 540), ha dichiarato: "L'unità sta mobilitando tutto il personale, lavorando straordinari e turni extra per accelerare i lavori, in preparazione all'imminente stagione delle piogge e delle tempeste. Su tutti i ponti, l'appaltatore sta facendo lavorare gli operai simultaneamente. Nello specifico, per il ponte al km 35 + 540, l'unità sarà suddivisa in tre squadre principali: getto delle travi, fondazioni su pali e costruzione dei piloni...".

Nel cantiere di 66 km che collega le città di Hue e Da Nang , centinaia di operai, ingegneri e macchinari pesanti lavorano su tre turni e suddivisi in quattro squadre per garantire che il progetto venga completato il prima possibile.

L'ingegnere Le Van Tu, responsabile tecnico della Vietnam Import-Export and Construction Corporation (un consorzio di imprese edili), ha affermato che, nonostante il recente caldo intenso, tutti stanno superando le difficoltà e sono determinati a completare la costruzione della strada nei tempi previsti.

Una veduta del progetto di ampliamento della superstrada La Son - Hoa Lien, che porterà il numero delle corsie a quattro.

Secondo il signor Hoang Trong Quang, ingegnere responsabile della supervisione dei lavori, in ogni cantiere sono presenti dalle 40 alle 60 persone, a seconda del periodo. Attualmente, data la natura particolare del progetto, che coinvolge sia la costruzione che la sicurezza stradale, ogni cantiere deve essere dotato di segnali di avvertimento, paletti di segnalazione, semafori e personale di sicurezza a entrambe le estremità.

Uno degli aspetti più significativi del progetto è che, oltre ai 12 ponti esistenti a 4 corsie che verranno conservati, altri 50 ponti saranno ampliati o ricostruiti per uniformare le dimensioni dell'intera opera. Attualmente, la costruzione di questi 50 ponti lungo il tracciato sta procedendo a ritmo serrato.

A metà agosto 2025, sono stati compiuti progressi significativi su molti aspetti importanti. Diversi ponti principali lungo il percorso hanno completato le fondazioni su pali e stanno entrando nella fase di costruzione delle fondazioni, dei piloni e di preparazione per l'installazione delle travi...

Il signor Duong Duc Nam, consulente supervisore della Tecco Company, responsabile della supervisione del tratto dal km 21 al km 66 del progetto di ampliamento della superstrada La Son - Hoa Lien, ha affermato che il ponte al km 35 + 540 ha una lunghezza totale di 822 metri, risultando il ponte più lungo dell'intero progetto. A causa dell'altezza considerevole del ponte, della sua posizione interamente curva e del fatto che la costruzione si svolge a fianco di una strada esistente, unitamente alle condizioni meteorologiche avverse, l'impresa di costruzione sta incontrando alcune difficoltà. Tuttavia, l'appaltatore si sta adoperando per garantire il completamento del progetto nei tempi previsti.

Creare slancio per lo sviluppo socio-economico.

La superstrada La Son - Hoa Lien è stata inaugurata nell'aprile del 2022 con due corsie. La strada riduce significativamente la congestione del traffico sulla Strada Statale 1, ma presenta anche potenziali rischi per la sicurezza stradale a causa della sua carreggiata stretta e dell'assenza di uno spartitraffico centrale solido.

Numerosi macchinari e attrezzature sono stati mobilitati per il progetto di costruzione. Foto: THANH LAN

Il 29 maggio 2025 è ufficialmente iniziato il progetto di ampliamento dell'autostrada La Son - Hoa Lien, con un investimento totale di oltre 3.000 miliardi di VND, volto ad ampliare la carreggiata fino a raggiungere quattro corsie con una larghezza di 22 metri. Subito dopo la cerimonia di posa della prima pietra, le imprese appaltatrici hanno mobilitato il massimo numero di macchinari, attrezzature e personale per avviare rapidamente i lavori di costruzione lungo l'intero tracciato.

Successivamente, il 20 giugno, il Ministero delle Costruzioni ha lanciato ufficialmente una campagna intensiva di 90 giorni per competere nella costruzione, nell'erogazione e nel completamento di opere per un valore di oltre 1.000 miliardi di VND entro settembre 2025.

Secondo il Consiglio di gestione del progetto autostradale di Ho Chi Minh, il progetto di ampliamento della superstrada La Son - Hoa Lien ha una durata di costruzione breve, di circa 8 mesi. Inoltre, la strada viene costruita mentre è ancora in funzione e il terreno è complesso. Pertanto, oltre al rispetto delle scadenze, il progetto deve garantire la qualità della costruzione, la sicurezza dei lavoratori, la sicurezza stradale e la tutela dell'ambiente.

Secondo quanto riferito, a supporto del processo di attuazione, il Ministero delle Costruzioni ha anche incaricato agenzie specializzate di monitorare attentamente il cantiere, fornire assistenza e risolvere tempestivamente eventuali ostacoli. Le unità di supervisione e consulenza dovranno incrementare il proprio organico con personale specializzato e coordinarsi strettamente con l'investitore e l'appaltatore per controllare rigorosamente la qualità e la sicurezza della costruzione.

Lungo il percorso sono in corso i lavori di costruzione di un ponte. Foto: THANH LAN

L'investimento per l'ampliamento del tratto orientale dell'autostrada Nord-Sud, da La Son a Hoa Lien, mira a completare gradualmente l'infrastruttura di trasporto secondo il piano, garantendone la sincronizzazione e la modernità. Allo stesso tempo, migliorerà la capacità operativa, ridurrà al minimo gli incidenti stradali e rafforzerà il ruolo dell'autostrada Nord-Sud orientale nel collegamento tra le località, garantendo la difesa e la sicurezza nazionale nella regione e nell'intero Paese.

Il progetto ha ricevuto l'approvazione degli investimenti dal Primo Ministro con la Decisione n. 348 del 27 aprile 2024 e l'approvazione degli investimenti dal Ministero delle Costruzioni con la Decisione n. 1492 del 6 dicembre 2024. Il progetto inizia al Km 0, collegandosi al capolinea della superstrada Cam Lo - La Son, situato nella città di La Son, Hue; e termina al Km 66, nella città di Da Nang (svincolo di Hoa Lien), collegandosi al punto di partenza della superstrada Hoa Lien - Tuy Loan.

Una volta completato, il progetto non solo migliorerà la capacità di trasporto e ridurrà gli incidenti stradali, ma potenzierà anche la connettività e darà impulso allo sviluppo socio-economico dell'intera regione centrale, soddisfacendo le aspettative della popolazione.

Fonte: https://baodanang.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-mo-rong-cao-toc-la-son-hoa-lien-3300238.html