Proposta di aggiungere 800.000 m³ di sabbia per la superstrada Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

La proposta di acquistare ulteriori 800.000 m³ di sabbia commerciale per le prove di carico del sottofondo stradale nel progetto dell'autostrada Chau Doc - Can Tho - Soc Trang è considerata una soluzione necessaria per garantire l'avanzamento dei lavori.

L'autostrada Chau Doc - Can Tho - Soc Trang è uno dei principali progetti infrastrutturali nella regione del Delta del Mekong. Tuttavia, durante la fase di realizzazione, l'approvvigionamento di materiali di riempimento rimane una delle maggiori difficoltà che ne ostacolano l'avanzamento.

Di recente, il Consiglio di gestione dei progetti di investimento e costruzione per i trasporti e l'agricoltura della città di Can Tho ha proposto l'acquisto di ulteriori 800.000 ^{m³ di} sabbia commerciale per la realizzazione di progetti correlati.

Nel progetto componente 4, diverse squadre di costruzione lavorano simultaneamente. Tuttavia, per completare i tratti di manto stradale come previsto, la richiesta di sabbia per il livellamento rimane molto elevata.

A causa della carenza di materiali di livellamento (sabbia, pietrisco), molti tratti del progetto autostradale Chau Doc - Can Tho - Soc Trang che attraversa la città di Can Tho stanno subendo ritardi nella costruzione. (Foto: VNA)

Secondo i calcoli dell'investitore, il fabbisogno totale di sabbia sfusa per il livellamento e la costruzione del manto stradale dei tre progetti che compongono la città di Can Tho è di quasi 17 milioni ^{di m³} . Tuttavia, ad oggi, il volume effettivo di sabbia trasportato al cantiere ha raggiunto solo circa 10 milioni ^{di m³} .

Secondo i dati del comitato di gestione del progetto, il prezzo di mercato della sabbia commerciale dovrebbe aggirarsi intorno ai 193.000 VND al metro ^cubo , ovvero 113.000 VND al ^metro cubo in più rispetto al prezzo unitario calcolato nella stima iniziale.

La proposta di acquistare ulteriori 800.000 ^{m³ di} sabbia commerciale per le prove di carico del sottofondo stradale è considerata una soluzione necessaria per garantire l'avanzamento dei pacchetti contrattuali in corso.

Attualmente, le autorità locali e gli appaltatori si stanno concentrando sull'accelerazione delle procedure e sull'aumento della capacità estrattiva delle miniere già autorizzate; allo stesso tempo, stanno valutando potenziali fonti di materiali aggiuntivi per il progetto.

Inoltre, l'investitore e l'appaltatore stanno intensificando il coordinamento con le autorità locali per regolamentare l'approvvigionamento e garantire la disponibilità dei materiali per ciascun lotto contrattuale in base all'effettivo avanzamento dei lavori. Contemporaneamente, le unità coinvolte stanno monitorando proattivamente il fabbisogno di materiali lungo l'intero tracciato, riallocando tempestivamente le forniture tra i lotti contrattuali per mantenere il ritmo di costruzione durante l'attuale periodo di picco.

Questa è anche una soluzione importante per garantire l'approvvigionamento dei materiali per il cantiere, contribuendo al completamento dell'autostrada Chau Doc - Can Tho - Soc Trang nei tempi previsti.

Fonte: https://vtv.vn/de-xuat-bo-sung-800000-m-cat-cho-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-100260603082638455.htm