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Proposta per un investimento completo nell'autostrada Dau Giay - Tan Phu.

Il Ministero delle Costruzioni ha recentemente pubblicato un documento relativo alla proposta per un progetto di investimento completo per la costruzione della superstrada Dau Giay - Tan Phu utilizzando il metodo PPP (fase 1).

Báo Thanh niênBáo Thanh niên19/02/2026

In un documento inviato al consorzio Truong Hai - Son Hai per la costruzione e lo sviluppo delle infrastrutture di trasporto, il Ministero delle Costruzioni ha preso atto della proposta dell'investitore di investire su vasta scala nel progetto dell'autostrada Dau Giay - Tan Phu.

Attualmente, il progetto ha ricevuto l'approvazione degli investimenti dalle autorità competenti; l'Amministrazione stradale del Vietnam e l'investitore/impresa di progetto hanno firmato il contratto di progetto e lo stanno attuando in conformità con le normative.

Đề xuất đầu tư hoàn chỉnh cao tốc Dầu Giây - Tân Phú- Ảnh 1.

Anche la superstrada Dau Giay - Phan Thiet, realizzata in precedenza, è spesso soggetta a ingorghi.

FOTO: TN

Il Ministero delle Costruzioni richiede agli investitori di studiare e attuare pienamente le normative legali relative all'adeguamento dei progetti PPP, le condizioni del contratto di progetto firmato e le altre normative pertinenti; e di predisporre la documentazione che proponga adeguamenti alla politica di investimento e modifiche al progetto in conformità con le normative.

Nello specifico, il consorzio di investitori deve analizzare e chiarire l'impatto delle modifiche sull'importo totale dell'investimento, sul piano finanziario, sul periodo di riscossione dei pedaggi, sull'allocazione del rischio e sugli altri contenuti correlati del contratto di progetto firmato.

L'investitore è pienamente responsabile della raccolta fondi, dell'attuazione e di tutti i costi e rischi derivanti dalla mancata approvazione della modifica proposta al progetto da parte dell'autorità competente.

In precedenza, la joint venture per lo sviluppo delle infrastrutture Truong Hai - Son Hai aveva inviato al Ministero delle Costruzioni un documento in cui proponeva l'investimento completo nel progetto di costruzione dell'autostrada Dau Giay - Tan Phu utilizzando il metodo PPP (fase 1).

Questo consorzio è anche l'investitore che sta attualmente realizzando la prima fase del progetto di costruzione dell'autostrada Dau Giay - Tan Phu. Il progetto, il cui completamento è previsto per metà agosto 2025, prevede quattro corsie e una carreggiata di 17 metri di larghezza. Nelle aree con terreno instabile, dove la carreggiata viene scavata e rialzata, e all'interno delle zone di interscambio, delle aree di arresto di emergenza e delle strutture dei ponti lungo il percorso, la sezione trasversale sarà progettata in scala rispetto alla fase completata, con una carreggiata di 24,75 metri di larghezza.

In base all'esperienza pratica maturata nella gestione delle autostrade realizzate nella fase 1, durante le festività e il Tet (Capodanno lunare), il volume del traffico aumenta drasticamente, con conseguente rischio di congestione, soprattutto in caso di incidenti e in assenza di corsie di emergenza che consentano alle forze dell'ordine, ai soccorritori e ai servizi di emergenza di intervenire tempestivamente.

Secondo l'investitore, investire fin dall'inizio nell'autostrada Dau Giay - Tan Phu su vasta scala consentirà di risparmiare molti costi (rinforzo dei terrapieni, riposizionamento dei sistemi di sicurezza stradale, mobilitazione delle attrezzature, ecc.) e risulterà inoltre più conveniente in termini di costruzione e gestione.

L'investitore ha proposto un progetto completo: un'autostrada di classe 100 con 4 corsie, una larghezza della carreggiata di 24,75 m e una velocità di progetto di 100 km/h secondo le normative.

Il progetto di costruzione dell'autostrada Dau Giay - Tan Phu rappresenta la prima sezione dell'autostrada Dau Giay - Lien Khuong e rientra nel gruppo dei principali progetti infrastrutturali nazionali per i trasporti, finanziati dal consorzio Truong Hai - Son Hai con la formula del partenariato pubblico-privato (PPP), per un investimento totale di circa 8.496 miliardi di VND.

Il percorso è lungo oltre 60 km, con partenza dall'incrocio di Dau Giay (comune di Dau Giay, provincia di Dong Nai ) e arrivo al comune di Phu Lam (provincia di Dong Nai).

Fonte: https://thanhnien.vn/de-xuat-dau-tu-hoan-chinh-cao-toc-dau-giay-tan-phu-185260219094041027.htm


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