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Proposta per la riparazione del ponte Vinh Tuy 1.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng12/02/2025

L'Ente per la Manutenzione delle Infrastrutture ha appena comunicato al Dipartimento dei Trasporti di Hanoi i risultati dell'ispezione del ponte Vinh Tuy 1 e le riparazioni proposte per garantire la sicurezza del traffico.


Nello specifico, secondo l'Ente per la Manutenzione delle Infrastrutture di Hanoi (Ente per la Manutenzione), il ponte Vinh Tuy è stato inaugurato e messo in funzione nel 2009.

Dopo 13 anni di esercizio, le ispezioni hanno rivelato alcuni danni. Le travi del ponte presentano delle crepe. Gli appoggi del ponte sulle campate principali che attraversano il fiume mostrano cuscinetti in acciaio arrugginiti, non lubrificati né verniciati per protezione. Le spalle del ponte presentano crepe diagonali e verticali.

Hà Nội: Đề xuất sửa chữa cầu Vĩnh Tuy 1- Ảnh 1.

È stato proposto di riparare il ponte Vinh Tuy n. 1 per rimediare ai danni e garantire la sicurezza del traffico. (Immagine a scopo illustrativo.)

Pertanto, il Comitato di Manutenzione propone di riparare e trattare le fessure nel calcestruzzo di pilastri e muri di sostegno per garantire il rispetto dei limiti di ampiezza delle fessure consentiti in ambienti con gas corrosivi, ai fini della protezione strutturale dalla corrosione.

Riparare e sostituire i giunti di dilatazione in gomma ed estendere le tubature di drenaggio sulle campate a trave Super T tra i fiumi per facilitare la manutenzione futura.

Per i supporti delle fioriere, il reparto Manutenzione raccomanda di ripararli utilizzando uno dei due metodi seguenti: nello specifico, il metodo 1 per i supporti delle fioriere in acciaio arrugginito che non sono stati protetti con grasso prevede la rimozione della ruggine e la riverniciatura con un sistema di verniciatura multistrato ad alta resistenza, oppure la rimozione della ruggine, la riverniciatura con vernice antiruggine e la successiva applicazione di grasso protettivo.

Opzione 2: Per i cuscini che sono stati lubrificati, si consiglia di controllare lo strato protettivo di grasso per evitare che si attacchi alla piastra di scorrimento, il che potrebbe compromettere la capacità del cuscino di scorrere sulla piastra in Teflon.

Sulla superficie del ponte, si raccomanda di raschiare e ripavimentare le campate in cui sono presenti solchi e irregolarità.



Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-de-xuat-sua-chua-cau-vinh-tuy-1-19225021217260743.htm

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