Un pilastro per l'industria delle costruzioni e dei materiali.

Concentrarsi sul miglioramento del sistema infrastrutturale.

La risoluzione 01/NQ-CP sui compiti principali e le soluzioni per l'attuazione del piano di sviluppo socio -economico e il bilancio statale previsto per il 2025 dimostrano la ferma determinazione del governo ad accelerare la ripresa e la crescita economica.

Al fine di raggiungere con successo gli obiettivi e i compiti del piano di sviluppo socio-economico per il 2025 e per l'intero quinquennio dal 2021 al 2025, il Governo chiede a tutti i livelli, settori e località di concentrarsi sull'orientamento e la gestione della crescita del PIL nazionale nel 2025, affinché raggiunga almeno l'8% e si impegni a raggiungere una crescita a doppia cifra in condizioni più favorevoli (superiore all'obiettivo fissato dall'Assemblea Nazionale del 6,5-7%, puntando al 7-7,5%), e che l'obiettivo di crescita del PIL regionale delle località nel 2025 sia almeno dell'8-10%.

Il settore dei materiali da costruzione è in piena espansione grazie ai maggiori investimenti in infrastrutture registrati nell'ultimo anno. Foto: Hai Linh

Ciò include il completamento di un sistema infrastrutturale strategico completo e moderno, che dia priorità ai principali progetti infrastrutturali nazionali per i trasporti, come autostrade e ferrovie ad alta velocità; progetti interregionali e grandi infrastrutture urbane, infrastrutture per la trasformazione digitale, ecc.

Concentrare le risorse e impegnarsi per raggiungere l'obiettivo nazionale di avere 3.000 km di autostrade e oltre 1.000 km di strade costiere entro il 2025. Concentrarsi sulla rimozione delle difficoltà e degli ostacoli all'attuazione di progetti infrastrutturali su larga scala; garantire l'approvvigionamento di materie prime, controllare i prezzi delle materie prime e gestire gli obiettivi di utilizzo del territorio per accelerare i progressi e garantire la qualità dei progetti autostradali.

Esistono soluzioni innovative, pratiche ed efficaci, in particolare meccanismi politici, per attrarre investimenti in progetti infrastrutturali attraverso partenariati pubblico-privati; allo stesso tempo, è necessario presentare alle autorità competenti, per l'approvazione, principi, meccanismi e politiche volti a risolvere in modo definitivo le problematiche e gli ostacoli ancora presenti in alcuni progetti di investimento realizzati con il metodo del partenariato pubblico-privato. È fondamentale concentrarsi sull'attuazione efficace del Piano per l'implementazione dell'VIII Piano di sviluppo energetico e del Piano per la mobilitazione delle risorse per l'attuazione della Dichiarazione politica sulla creazione di un partenariato equo per la transizione energetica (JETP)...

Concentrarsi sullo sviluppo delle infrastrutture culturali, educative e sanitarie e sulla risposta ai cambiamenti climatici. Sviluppare le infrastrutture agricole e rurali a supporto della ristrutturazione del settore agricolo, in concomitanza con la costruzione di nuove aree rurali. Dare priorità alle opere di irrigazione, agli argini, alle dighe e ai bacini idrici critici, danneggiati o potenzialmente pericolosi. Continuare a investire nella ristrutturazione, nell'ammodernamento e nella costruzione di nuove infrastrutture per la pesca e l'irrigazione a servizio della produzione agricola.

 

Il 2025 presenta ancora molti potenziali rischi per le aziende del settore dei materiali da costruzione, soprattutto per quanto riguarda i prezzi delle materie prime. Si prevede un forte aumento del prezzo del carbone, il principale combustibile utilizzato nella produzione (si stima una spesa di 7,29 miliardi di dollari per l'importazione di 60,6 milioni di tonnellate di carbone), e un incremento dei prezzi dell'energia elettrica tra il 2,41% e il 3,34% a causa dell'introduzione della nuova struttura tariffaria al dettaglio. Questi due fattori incidono maggiormente sulla produzione di materiali da costruzione.

Esperto di materiali da costruzione, Maestro Pham Ngoc Trung

Nel suo rapporto strategico per il 2025, SSI Research, centro di analisi e consulenza sugli investimenti, prevede che il 2025 porterà forti fattori di supporto dopo un lungo periodo di attesa e di aspettative di cambiamento, poiché il Vietnam si appresta a entrare in una nuova era: un'era di progresso nazionale. Questa nuova era implica anche la preparazione a cambiamenti senza precedenti.

Tra queste figurano riforme avviate alla fine del 2024, come la razionalizzazione dell'apparato governativo e la determinazione ad accelerare gli investimenti pubblici nelle infrastrutture e ad affrontare le questioni irrisolte nel settore immobiliare.

Secondo SSI Research, se attuati con successo, questi tre fattori interni potrebbero contribuire a stimolare la crescita nel 2025. Le riforme in corso mirano a creare un ambiente di investimento più favorevole in Vietnam, con l'obiettivo di semplificare le procedure amministrative e migliorare l'efficienza delle infrastrutture.

Sfruttare gli investimenti pubblici

Il direttore degli investimenti di VinaCapital, Dinh Duc Minh, ha affermato che, guardando al 2024, la crescita economica ha superato le aspettative, con un aumento del PIL di quasi il 7,1% (rispetto alla previsione iniziale del 6% per il 2024). La forza trainante dello sviluppo economico del Vietnam nel 2025 proverrà dagli investimenti pubblici interni e dal forte impegno del governo nello sviluppo delle infrastrutture. Di conseguenza, è probabile che i settori dei beni di consumo, delle costruzioni e dei materiali edili attraggano capitali di investimento.

Autostrade, l'aeroporto di Long Thanh, la metropolitana di Ho Chi Minh City... sono stati completati lo scorso anno. Senza la massima determinazione del governo in ogni direttiva e azione, sarebbe stato difficile realizzare questi progetti.

Inoltre, l'Assemblea nazionale ha approvato un obiettivo di crescita del 6,5-7%, puntando a raggiungere un tasso di crescita del 7-7,5%, e il signor Minh auspica che il Vietnam possa raggiungere tale obiettivo.

Secondo SSI Research, per raggiungere la crescita a doppia cifra del PIL auspicata dal Primo Ministro, le due principali priorità di investimento nel 2025 saranno l'accelerazione degli investimenti pubblici, in particolare l'ammodernamento delle infrastrutture e la ripresa del settore immobiliare.

Inoltre, si prevede che le politiche di sostegno incrementeranno significativamente l'offerta immobiliare nel 2025 ad Hanoi, Ho Chi Minh City e in altre province e città. Il governo sta lavorando per ridurre i tempi necessari per l'ottenimento delle licenze per i nuovi progetti e per risolvere le questioni legali relative ai progetti esistenti. Allo stesso tempo, i consumi interni, che hanno risentito in modo significativo della prolungata stagnazione del mercato immobiliare, potrebbero aver bisogno di più tempo per recuperare la fiducia dei consumatori e riprendere a pieno ritmo.

Pertanto, si prevede che la crescita economica del Vietnam nel 2025 deriverà principalmente dagli investimenti e dalla produzione, piuttosto che dai consumi nel breve termine. Di conseguenza, il team di analisi ha una prospettiva più ottimistica per i settori delle costruzioni, dei materiali edili, del settore immobiliare residenziale e delle tecnologie dell'informazione nel 2025.

Gli esperti di ACB Securities (ACBS) ritengono che, insieme all'aumento degli investimenti pubblici, le imprese operanti nei settori delle infrastrutture, dei materiali edili come acciaio, cemento, asfalto, logistica, immobiliare residenziale e parchi industriali dovrebbero trarne vantaggio. Ad esempio, il progetto della seconda fase dell'autostrada Nord-Sud, con un investimento totale di 146.990 miliardi di VND e una lunghezza di 729 km, è iniziato nel 2023 e si prevede che sarà sostanzialmente completato nel 2025, con l'entrata in funzione prevista per il 2026. Di conseguenza, grandi imprese come Vinaconex, Deo Ca e CIENCO 4 si sono aggiudicate i contratti e il periodo 2025-2026 è considerato il "picco di profitto" per queste aziende.

Inoltre, diversi altri progetti chiave, come l'aeroporto di Long Thanh, la tangenziale 3 di Ho Chi Minh City e la tangenziale 4 di Hanoi, sono in fase di accelerazione. In particolare, il progetto della ferrovia ad alta velocità Nord-Sud, con un investimento totale di 67,3 miliardi di dollari, dovrebbe iniziare la costruzione nel 2027 ed essere completato nel 2035, creando un mercato delle costruzioni del valore di 33,5 miliardi di dollari e aprendo significative opportunità per le imprese nei settori delle infrastrutture e dei materiali da costruzione.

Secondo gli esperti, gli investimenti pubblici hanno compiuto progressi recenti. Diversi progetti su larga scala sono stati aggiunti all'elenco degli investimenti pubblici e il modello BT (costruisci-trasferisci) sarà rilanciato nel 2025. Questo è fondamentale per attrarre la partecipazione del settore privato nei progetti infrastrutturali. La razionalizzazione dell'apparato governativo ridurrà la spesa pubblica ricorrente e contribuirà ad aumentare i capitali per gli investimenti pubblici.

Fonte: https://kinhtedothi.vn/dau-tu-co-so-ha-tang-diem-tua-cho-nganh-xay-dung-vat-lieu.html