Nuova area urbana di Nhon Trach: una forza trainante per la regione sud-orientale.

Grazie alla sua posizione strategica e alla connettività con diverse aree di sviluppo regionale, la proposta di nuova area urbana di Nhon Trach, con una visione che si estende fino al 2045, è destinata a svolgere un ruolo urbano dinamico nella regione sud-orientale del Vietnam.

Si prevede che la nuova area urbana di Nhon Trach si sviluppi in un dinamico centro urbano nella regione sud-orientale del Vietnam.

Collegamento degli spazi di sviluppo regionale

La nuova area urbana di Nhon Trach si trova all'ingresso orientale di Ho Chi Minh City, in una posizione strategica nella regione economica chiave del sud. Quest'area presenta condizioni favorevoli per svilupparsi in un polo regionale dei trasporti, dell'industria e della logistica. La zona è circondata da un sistema di importanti fiumi ed è direttamente collegata a progetti infrastrutturali nazionali e regionali quali: l'aeroporto internazionale di Long Thanh, il complesso portuale di Cai Mep - Thi Vai, autostrade, tangenziali e ponti che la collegano a Ho Chi Minh City.

Dal 1996, l'area di Nhon Trach è stata designata come nuova area urbana. Dopo circa tre decenni, la nuova area urbana di Nhon Trach ha gettato le basi per il suo sviluppo iniziale, ma il processo di urbanizzazione non ha tenuto il passo con le nuove esigenze e tendenze di sviluppo della regione. Nel contesto di dinamiche di collegamento regionale sempre più evidenti, la provincia di Dong Nai sta attualmente elaborando un piano regolatore rivisto per la nuova area urbana di Nhon Trach fino al 2045.

Nel progetto di piano regolatore per l'adeguamento della nuova area urbana di Nhon Trach fino al 2045, la società di consulenza ha valutato che, grazie alla sua posizione strategica, la nuova area urbana di Nhon Trach svolge un ruolo di collegamento negli spazi di sviluppo regionale.

Nella regione sud-orientale, la nuova area urbana di Nhon Trach si trova all'incrocio di tre corridoi economici regionali: il corridoio Nord-Sud; il corridoio economico Moc Bai - Ho Chi Minh City - Bien Hoa - Vung Tau; e il corridoio Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay - Altopiani Centrali. Pertanto, la nuova area urbana di Nhon Trach è orientata a svilupparsi in un centro urbano dinamico nella regione sud-orientale, svolgendo un ruolo importante nella rete urbana della principale regione economica meridionale.

Situata all'ingresso sud-occidentale della provincia di Dong Nai, la nuova area urbana di Nhon Trach gode di una posizione geografica strategica, strettamente collegata a Ho Chi Minh City, all'aeroporto di Long Thanh e alle principali vie di comunicazione, il che ne facilita l'accessibilità e ne aumenta la capacità di accoglienza della popolazione.

Grazie alla vicinanza all'aeroporto di Long Thanh, la nuova area urbana di Nhon Trach si trova sull'asse Ho Chi Minh City - Long Thanh - Bien Hoa - Vung Tau e beneficerà della presenza dell'aeroporto di Long Thanh e del porto marittimo di Cai Mep - Thi Vai.

Sfruttare lo slancio di crescita derivante dalle innovazioni infrastrutturali.

Secondo la valutazione della società di consulenza, uno dei maggiori "colli di bottiglia" che da molti anni impediscono lo sviluppo previsto della nuova area urbana di Nhon Trach è la mancanza di infrastrutture di collegamento regionale, pianificate da tempo ma non ancora realizzate. Importanti progetti di trasporto, potenzialmente in grado di collegare Nhon Trach in modo efficace con altre città come Ho Chi Minh City, Bien Hoa e Ba Ria - Vung Tau, sono tuttora in fase di costruzione.

In questo contesto, il fatto che molti progetti infrastrutturali regionali siano stati completati o siano in fase di completamento, così come quelli avviati di recente, dovrebbero dare una svolta decisiva allo sviluppo della nuova area urbana di Nhon Trach.

Nell'agosto del 2025, il Progetto Componente 1A, la sezione Tan Van - Nhon Trach, fase 1 della Tangenziale 3 di Ho Chi Minh City, è stato ufficialmente inaugurato. Si tratta di un'arteria di trasporto che collega direttamente la nuova area urbana di Nhon Trach con Ho Chi Minh City, contribuendo a ridurre i tempi di percorrenza tra quest'area e la città.

Il piano generale di riqualificazione della nuova area urbana di Nhon Trach fino al 2045 è stato elaborato considerando un'area naturale di oltre 37.600 ettari, che comprende l'intero perimetro amministrativo di tre comuni: Nhon Trach, Dai Phuoc e Phuoc An nella provincia di Dong Nai.

A metà gennaio 2026 si è tenuta la cerimonia di posa della prima pietra per il progetto di costruzione del ponte di Cat Lai, uno dei più importanti progetti infrastrutturali di trasporto che collegherà la nuova area urbana di Nhon Trach con Ho Chi Minh City, e che si prevede rappresenterà una svolta nello sviluppo della nuova area urbana di Nhon Trach.

Intervenendo alla cerimonia di posa della prima pietra, Ho Van Ha, membro del Comitato provinciale del Partito e vicepresidente del Comitato popolare provinciale, ha affermato: "Il ponte di Cat Lai riveste un'importanza particolare nella strategia di sviluppo della nuova area urbana di Nhon Trach. Una volta completato il progetto, Nhon Trach sarà collegata direttamente e comodamente a Ho Chi Minh City, sviluppando gradualmente il suo ruolo di città satellite, centro industriale, di servizi e logistico legato all'aeroporto di Long Thanh."

Secondo il piano, l'intero progetto della tangenziale 3 di Ho Chi Minh City, l'autostrada Ben Luc - Long Thanh e le strade provinciali 25B e 25C saranno completate e rese operative entro il 2026. Parallelamente, anche il progetto del ponte di Phuoc An sarà completato nel 2027. Con una serie di progetti infrastrutturali regionali per i trasporti in fase di completamento, la nuova area urbana di Nhon Trach è davvero alla vigilia di una svolta decisiva nel suo sviluppo.

Pham Tung

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202601/do-thi-moi-nhon-trach-ong-luc-cua-vung-ong-nam-bo-b88065f/