La comune di Long Thanh, nella provincia di Dong Nai, è stata istituita dalla fusione di quattro unità amministrative: la comune di Binh Son, la comune di Loc An, la comune di Long An e la città di Long Thanh (precedentemente distretto di Long Thanh). Con una superficie di 130,12 km² e una popolazione di oltre 93.000 abitanti, Long Thanh è diventata una delle più grandi unità amministrative della provincia, rivestendo un ruolo cruciale nella strategia di sviluppo di Dong Nai. Questa località possiede vantaggi distinti rispetto a molte altre, creando le basi per progressi significativi nella nuova fase.
Long Thanh si trova vicino al centro della Regione Economica Chiave Meridionale, a circa 40 km dal centro di Ho Chi Minh City, adiacente alle dinamiche zone industriali di Nhon Trach e al polo portuale internazionale di Phuoc An - Cai Mep.
Grazie alla sua posizione strategica come punto di convergenza di numerose e importanti autostrade e tangenziali, quali la Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, la Bien Hoa - Vung Tau, la Ben Luc - Long Thanh, la Tangenziale 3 e la Tangenziale 4, Long Thanh facilita i collegamenti interregionali e internazionali. Questa posizione non è vantaggiosa solo in termini di trasporti, ma colloca Long Thanh all'interno di una catena urbana strategica della regione sud-orientale, strettamente legata allo sviluppo complessivo dell'intera area.
Lo sviluppo di Long Thanh si basa su tre pilastri innovativi: la creazione di un centro logistico multimodale che integri il trasporto aereo, marittimo e stradale, collegato a depositi container interni (ICD), impianti di stoccaggio a freddo e centri di distribuzione, creando le condizioni ideali affinché Long Thanh raggiunga gli standard internazionali.
Riconoscendo la città aeroportuale di Long Thanh come polo di sviluppo della provincia di Dong Nai, nel 2014 la provincia di Dong Nai ha organizzato un concorso per "Idee di pianificazione generale per la città aeroportuale di Long Thanh e le aree circostanti".
Nel gennaio 2025, il Comitato popolare provinciale ha emesso una decisione approvando i risultati del concorso per le idee di pianificazione urbanistica generale per l'aeroporto di Long Thanh e le aree circostanti. Di conseguenza, la proposta del consorzio composto dall'Istituto Nazionale di Architettura - Nihon Sekkei, Inc (Giappone) - Coninco Construction Technology, Equipment and Inspection Consulting Joint Stock Company (consorzio VIAR-NS-Coninco) si è aggiudicata il primo premio.
Secondo il progetto vincitore, la città aeroportuale di Long Thanh è concepita per svilupparsi come un'aerotropolis, un modello di sviluppo incentrato sulla città aeroportuale come fulcro della crescita economica regionale, estendendosi oltre i confini delle città aeroportuali esistenti. Inoltre, la città aeroportuale di Long Thanh, insieme a Ho Chi Minh City, formerà un modello di città gemella, cooperando e sfruttando i rispettivi punti di forza per creare sinergia.
Secondo quanto riferito dal Dipartimento delle Costruzioni della provincia di Dong Nai, sulla base dei risultati del concorso, il dipartimento e il consorzio di società di consulenza hanno proceduto alla preparazione e alla presentazione del preventivo di spesa al Comitato popolare provinciale per l'approvazione, e hanno avviato le trattative per raggiungere un accordo e firmare il contratto di consulenza.
Il piano regolatore urbanistico di Long Thanh servirà da base per lo sviluppo di piani di zonizzazione dettagliati volti ad attrarre investimenti. Con la fase 1 del progetto dell'aeroporto di Long Thanh in fase di completamento, è di estrema urgenza accelerare lo sviluppo di questi piani per attrarre progetti di investimento a supporto delle operazioni aeroportuali.
Il Dipartimento delle Costruzioni della provincia di Dong Nai ha inoltre informato che, secondo il progetto approvato, il piano regolatore urbano di Long Thanh si estende su tutto il perimetro amministrativo dell'ex distretto di Long Thanh.
Tuttavia, dopo l'implementazione del modello di governo locale a due livelli, l'ambito dello studio del piano regolatore urbano di Long Thanh si è ampliato fino a includere due comuni, Thua Duc e Xuan Duong, provenienti dall'ex distretto di Cam My. Pertanto, il Dipartimento delle Costruzioni propone di adeguare l'ambito dello studio del piano regolatore urbano di Long Thanh per includere l'intero confine amministrativo dell'ex distretto di Long Thanh e aggiungere i due comuni, Thua Duc e Xuan Duong, provenienti dall'ex distretto di Cam My.
Secondo il presidente del Comitato popolare della provincia di Dong Nai, Vo Tan Duc, la preparazione, la presentazione per la valutazione e l'approvazione del piano regolatore urbanistico di Long Thanh sono di estrema urgenza. Pertanto, il Dipartimento delle Costruzioni deve esaminare le normative pertinenti e presentare una proposta al Comitato popolare provinciale per la direzione dell'attuazione in conformità con le normative. Allo stesso tempo, occorre concentrarsi sul completamento del piano in modo che possa essere presentato al Comitato permanente del Comitato provinciale del Partito e al Comitato permanente del Comitato popolare provinciale il prima possibile.
Il Comitato popolare della provincia di Dong Nai ha richiesto al Dipartimento delle costruzioni e agli enti competenti di accelerare la procedura affinché la prima relazione sul piano regolatore urbano di Long Thanh possa essere presentata al Comitato popolare provinciale nell'ottobre del 2025.
Fonte: https://daibieunhandan.vn/dong-nai-lap-do-an-quy-hoach-chung-do-thi-long-thanh-10391013.html
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