La strada principale è stata riaperta... - Dak Lak Online Newspaper

Việt Nam•31/10/2023

09:24, 31/10/2023

Il viale Est-Ovest è stato inaugurato tra l'entusiasmo dei residenti locali. La strada che collega l'aeroporto di Buon Ma Thuot al centro città è stata accorciata, ma soprattutto, questo progetto ispira con forza la storia del nuovo potenziale urbano di Buon Ma Thuot.

Osservando la situazione odierna di Buon Ma Thuot e quella di Da Nang tra il 2006 e il 2009, si nota una sorprendente somiglianza. Sebbene qualsiasi paragone sia imperfetto, le storie di urbanizzazione di queste due regioni presentano notevoli analogie. Alcuni esperti di pianificazione urbana osservano che anche Da Nang, prima del 2009, era animata da uno spirito dinamico e ambizioso, con l'obiettivo di diventare la capitale economica del Vietnam centrale e affermarsi come città di prima classe a gestione centralizzata. Anche Buon Ma Thuot oggi mantiene questa mentalità, affrontando le sfide legate allo sviluppo della propria area urbana per portarla a un nuovo livello.

Il progetto del viale East-West a Buon Ma Thuot City è stato ufficialmente inaugurato e messo in funzione. Foto: Van Tiep

Un aspetto molto simile è che Da Nang, in passato, si è impegnata a investire e ad aprire il viale est-ovest che collega l'aeroporto di Da Nang al centro città, riqualificando gradualmente la zona vecchia grazie all'espansione infrastrutturale di questa arteria di trasporto.

Ad oggi, il viale est-ovest di Da Nang è diventato via Nguyen Van Linh, l'arteria commerciale più lussuosa e spaziosa di questa città costiera. Dal vecchio viale est-ovest, Da Nang ha esteso la sua visione di investimento nelle infrastrutture economiche oltre il fiume Han, con il famoso Ponte del Drago e l'asse di collegamento tra le strade Vo Van Kiet e Vo Nguyen Giap che si estendono fino alla costa di Son Tra. Con questo progresso, è gradualmente emerso il volto di una nuova città.

Oggi, sugli altipiani, è il turno della città di Buon Ma Thuot di inaugurare il Viale Est-Ovest. Gli investitori e le imprese locali considerano questa strada unica, non solo per la riduzione delle distanze, ma anche per il miglioramento del prestigio urbano di Buon Ma Thuot, una città che non ha mai avuto prima una strada così spaziosa e ben sviluppata, con un terreno così favorevole lungo il suo percorso.

Nei pressi dell'aeroporto di Buon Ma Thuot, si può immaginare la riqualificazione di un nuovo spazio, con la trasformazione di progetti forestali esistenti in nuove aree urbane in un futuro non troppo lontano. Nel centro città, l'asse est-ovest, con le sue strade di intersezione come Le Duan e Dinh Tien Hoang, conduce a nuove aree residenziali e urbane attualmente oggetto di modifiche urbanistiche. La città avrà maggiori opportunità di migliorare le proprie infrastrutture grazie allo sviluppo del viale est-ovest e alle conseguenti opportunità commerciali.

Bisogna considerare e prepararsi alla mentalità gestionale dei vari livelli di governo e dei dipartimenti competenti. I consulenti stanno fornendo consigli molto pertinenti, come la necessità per la città di Buon Ma Thuot di evitare categoricamente l'aumento dei prezzi dei terreni e di concentrarsi invece sull'investimento e sull'utilizzo efficace del territorio.

Si tratta di aree di nuova pianificazione, per le quali saranno implementate strategie e politiche di investimento volte ad attrarre investitori, consentendo loro di sviluppare sistemi di servizi e prodotti, dalla produzione alla vendita, nel modo più efficiente possibile. L'obiettivo dello sviluppo sostenibile è valorizzare al meglio le strutture già presenti sul territorio, seguendo le tendenze di sviluppo urbano di Buon Ma Thuot, affinché diventino destinazioni di investimento e offrano significative opportunità commerciali.

Se Buon Ma Thuot non darà la giusta importanza a questo problema e permetterà al libero mercato di gonfiare i prezzi dei terreni, si creerà una pericolosa "bolla immobiliare" simile a quella che molte province e città hanno già vissuto. Anche Da Nang, dopo l'apertura dell'autostrada Est-Ovest, si è trovata in questa situazione e sta ancora lottando per risolverla. Buon Ma Thuot deve evitare di ripetere questo errore e fare affidamento sulla propria forza economica locale per sfruttare le opportunità in modo più efficace e preciso.

Il viale est-ovest contribuisce ad elevare il prestigio urbano di Buon Ma Thuot . Foto: Van Tiep

Si può affermare che, con l'apertura della grande arteria stradale nel cuore di Buon Ma Thuot, la storia di una città promettente che raggiunge nuove vette con nuovi progetti per il commercio, i servizi come la logistica, l'imballaggio, la lavorazione avanzata e l'applicazione di nuove tecnologie per migliorare la comunicazione finanziaria... ha finalmente cominciato a prendere forma. La forza del polo economico degli Altipiani Centrali ha un punto di partenza promettente per la sua trasformazione. Si tratta di una questione cruciale che la città di Buon Ma Thuot deve assolutamente affrontare.

Riuscirà questa città a sfruttare appieno le opportunità derivanti dalle politiche preferenziali approvate dal governo centrale, dal fatto che l'economia locale degli investimenti ha superato le difficoltà e sta raggiungendo nuovi traguardi di crescita, e dall'attuale situazione caotica che richiede controllo e prevenzione di sviluppi negativi derivanti dall'economia di libero mercato? A queste domande si pone con urgenza l'attenzione dell'amministrazione locale e degli enti competenti.

L'apertura del viale Est-Ovest rappresenta un canale fondamentale per gli investimenti economici che si sono aperti. Se la città di Buon Ma Thuot saprà cogliere questa opportunità, brillerà di luce propria tra gli altipiani!

Nguyen Duc

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