Immerso tra imponenti montagne, il villaggio di Nhiu Co San è stato a lungo considerato un'oasi isolata dal mondo esterno. Tuttavia, nell'atmosfera gioiosa dei primi mesi del 2026, la vitale strada che collega il centro della comune di Den Sang al villaggio di Nhiu Co San sta gradualmente prendendo forma, scrivendo un nuovo capitolo nella vita degli abitanti del luogo.
Preoccupazioni alla "porta del paradiso"
Situato nel punto più alto del comune di Den Sang, ai piedi del monte Nhiu Co San, una delle vette più alte del Vietnam, Nhiu Co San ospita 110 famiglie, tutte appartenenti a minoranze etniche.
Nonostante il suo maestoso paesaggio naturale e il clima mite tutto l'anno, la povertà persiste, con oltre il 60% delle famiglie del villaggio ancora classificate come povere. La causa della povertà non è da attribuire alla sterilità del terreno o alla mancanza di impegno da parte degli abitanti, bensì all'isolamento imposto dal territorio.

Per molti anni, il tratto di strada di 7 chilometri che collega il centro del comune al villaggio, parte della Strada Provinciale 158, è stato un incubo per chiunque abbia messo piede a Nhiu Co San. Si tratta di una strada sterrata accidentata e ripida che si snoda pericolosamente lungo il fianco della montagna. Anche durante la stagione secca, il viaggio è difficile, ma con l'arrivo della stagione delle piogge, la strada si trasforma in un'enorme e scivolosa distesa di fango. L'unico modo per arrivarci è a piedi.
Il signor Ly Lao San, presidente del Comitato del Fronte della Patria del Vietnam del comune di Den Sang, ha dichiarato: “Nhiu Co San si trova in una posizione geografica particolarmente difficile. Per lungo tempo, le infrastrutture di trasporto sono state pressoché inesistenti. Quando le persone portavano i loro prodotti agricoli al mercato, i costi di trasporto erano spesso superiori al prezzo di vendita. L'interruzione degli scambi commerciali è stata l'ostacolo maggiore, causando un tasso di povertà costantemente elevato in questa zona.”
Nel contesto di una viabilità difficile, il lavoro di tassista in moto e trasportatore di merci è diventato particolarmente impegnativo. Giang A Va, un abitante del villaggio, lavora su queste tratte da molti anni. Ogni giorno, Va effettua almeno due viaggi al giorno trasportando passeggeri sulla sua moto lungo il percorso che va dalla Strada Provinciale 156B al centro del villaggio di Nhiu Co San e ritorno.
Per i turisti amanti del trekking, la vetta del Nhiu Co San è una meta da sogno, ma per i tassisti in moto come il signor A Va, quei viaggi sono molto ardui e pericolosi.
Il signor Va ha dichiarato: “Le strade sterrate e le ripide salite rendono la guida estremamente difficile, soprattutto nei giorni di pioggia. Ci sono tratti con pendenze molto ripide, le ruote slittano e il fango schizza dappertutto. Spesso i passeggeri devono scendere e camminare, o addirittura aiutare a spingere il carro. Ogni viaggio del genere lascia sia il conducente che i passeggeri molto stanchi.”
Non solo crea difficoltà ai turisti, ma compromette anche l'accesso all'assistenza sanitaria, all'istruzione e alla cultura per la popolazione locale. Il sogno di una nuova strada sembra un lusso irraggiungibile per generazioni di residenti.
"Un sogno nato dalla preoccupazione del Partito e dello Stato"
Recentemente, è iniziata la costruzione della Strada Provinciale 158, che collega il centro del comune di Den Sang al villaggio di Nhiu Co San, per una lunghezza di 7 km, con un budget di 35 miliardi di VND. L'investitore è il Bat Xat Area Investment and Construction Project Management Board, mentre l'impresa costruttrice è la Minh Thao - Truong Phat Joint Venture.

L'investimento in questa strada non solo riveste importanza per i trasporti, ma rappresenta anche un formidabile impulso socio -politico, rafforzando la fiducia delle comunità di minoranze etniche nella leadership del Partito e dello Stato, a dimostrazione dello spirito di "nessuno deve essere lasciato indietro".
Nei giorni che precedevano il Capodanno lunare del Cavallo 2026, il cantiere era in piena attività. Osservando gli escavatori e i bulldozer al lavoro, il signor Giang A Va ha aggiunto con soddisfazione: "Ringrazio il Partito e lo Stato per l'attenzione che dedicano alla popolazione degli altipiani. Con la nuova strada, la vita degli abitanti di Nhiu Co San migliorerà sicuramente. D'ora in poi, i turisti potranno raggiungere Nhiu Co San più facilmente e la popolazione potrà contare su maggiori entrate derivanti da servizi di alloggio in famiglia, guide turistiche, ecc."
Per garantire che la strada di 7 km diventi effettivamente un percorso di "riduzione della povertà", la costruzione e la supervisione sono di fondamentale importanza. Data la particolare conformazione del terreno montuoso, i ripidi pendii e le rigide condizioni meteorologiche, la costruzione richiede tecniche e impegno eccezionali.

Il signor Nguyen Viet Tien, vicedirettore del Bat Xat Area Investment and Construction Project Management Board, ha dichiarato: "Nhiu Co San è uno dei cantieri più impegnativi su cui abbiamo mai lavorato. Il terreno scosceso richiede un'attenta livellatura e compattazione per evitare frane durante la stagione delle piogge. Inoltre, il clima qui è molto imprevedibile, il che influisce sull'andamento dei lavori."
Tuttavia, siamo consapevoli che non si tratta di un semplice progetto di costruzione, ma che rappresenta le speranze di centinaia di famiglie. Pertanto, siamo sempre presenti in cantiere per supervisionare attentamente i lavori. Inoltre, esortiamo l'impresa appaltatrice a sfruttare le condizioni meteorologiche favorevoli per accelerare i lavori e garantire che il progetto venga consegnato e reso operativo il prima possibile.

Un futuro radioso attende Nhiu Co San. Il commercio diventerà più agevole e i prodotti di Nhiu Co San avranno l'opportunità di raggiungere un mercato più ampio. Inoltre, Nhiu Co San diventerà un punto di riferimento nella mappa turistica del comune di Den Sang in particolare, e della provincia di Lao Cai in generale. Il miglioramento dei trasporti attirerà un gran numero di turisti, che potranno visitare la zona, conoscere la cultura dei gruppi etnici Dao e Mong e scalare la vetta della montagna. Questo è un prerequisito fondamentale per la transizione da un'economia prettamente agricola a un modello sostenibile basato sui servizi e sul turismo.
Il signor Ly Lao San ha aggiunto: "Questa strada è una 'leva' per lo sviluppo economico locale, per migliorare la vita delle persone e per rendere l'obiettivo dell'eliminazione della povertà non più un problema difficile da risolvere".
Si apprende che, al fine di completare il progetto e massimizzare l'efficienza degli investimenti, il Comitato di gestione del progetto di investimento e costruzione dell'area di Bat Xat ha presentato un documento in cui chiede al Comitato popolare provinciale di valutare la possibilità di autorizzare lo stanziamento di fondi aggiuntivi, tra cui: l'investimento totale per la bonifica del terreno; la gestione aggiuntiva dei beni danneggiati da frane dovute a calamità naturali; e gli adeguamenti alle dimensioni della struttura del manto stradale. L'importo totale dei finanziamenti aggiuntivi richiesti è di 13,1 miliardi di VND.
La nuova strada si snoda fino alla cima della montagna, portando con sé sogni di una miracolosa trasformazione per questa terra. Nhiu Co San non sarà più impoverita, ma si svilupperà in modo sostenibile e fiorente in mezzo alla vasta foresta.
Fonte: https://baolaocai.vn/duong-lon-noi-may-ngan-post893052.html






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