Ferrovia urbana Nhon

La linea ferroviaria urbana Nhon - Stazione di Hanoi ha soddisfatto tutti i requisiti ed è raccomandata per l'esercizio commerciale a partire dal 9 agosto.

Il Consiglio di Stato per l'Ispezione e l'Accettazione dei Progetti di Costruzione ha approvato i risultati dell'accettazione condizionata e ha dato il via libera all'avvio dell'esercizio commerciale della linea sopraelevata, tratta Nhon - Stazione di Hanoi (il Progetto).

È stato raggiunto un accordo per avviare l'esercizio commerciale della linea ferroviaria urbana Nhon - Stazione di Hanoi.

Il Consiglio di Stato per l'Ispezione e l'Accettazione dei Progetti di Costruzione (il Consiglio) ha effettuato un sopralluogo e tenuto una riunione per valutare i risultati dell'accettazione finale del progetto della linea sopraelevata, tratto Nhon - Stazione di Hanoi, nel pomeriggio del 2 agosto.

Di conseguenza, i pacchetti di costruzione per la sezione sopraelevata del Progetto sono stati completati in conformità ai requisiti di progetto, la gestione della qualità e il collaudo finale sono stati effettuati in conformità alle normative, e il funzionamento del sistema e la sperimentazione hanno soddisfatto le condizioni tecniche e i requisiti contrattuali del progetto. Le procedure relative alla sicurezza antincendio, alla tutela ambientale e alla sicurezza del sistema sono state completate e approvate dalle autorità statali competenti.

La linea ferroviaria urbana Nhon - Stazione di Hanoi è ora pronta per l'esercizio commerciale.

Dall'avvio del progetto, il Comitato permanente del Consiglio ha effettuato 21 sopralluoghi, verificando la gestione della qualità, la documentazione di costruzione e l'accettazione dei componenti del progetto, di cui 6 dall'inizio del 2024.

Sulla base dei risultati del sopralluogo, della relazione dell'investitore (Hanoi Urban Railway Management Board) e delle parti interessate, del parere della Commissione permanente del Consiglio e dei membri del Consiglio, si conclude che la sezione sopraelevata del progetto soddisfa sostanzialmente le condizioni affinché il Consiglio possa valutare l'approvazione dei risultati di accettazione da parte dell'investitore.

Il Comitato permanente del Consiglio ha osservato che, prima di avviare il progetto, l'investitore deve richiedere agli appaltatori e alle parti interessate di effettuare una revisione approfondita di tutti i sistemi e le attrezzature ausiliarie al servizio dell'esercizio e della gestione, al fine di garantirne la prontezza, il normale funzionamento e la sicurezza durante l'esercizio e la gestione; e di effettuare una pulizia industriale dell'intera sezione sopraelevata prima di consegnarla alla Hanoi Railway Company Limited.

Inoltre, il Consiglio ha richiesto al Comitato popolare di Hanoi di incaricare la Hanoi Railway Company Limited di coordinarsi con l'investitore per la ricezione e la consegna del progetto, al fine di garantirne la prontezza operativa, di verificare la preparazione del personale addetto alla gestione dei treni e di svolgere le operazioni e lo sfruttamento in conformità con le procedure operative e gli orari dei treni approvati.

A nome del Consiglio, il viceministro delle Costruzioni Bui Xuan Dung, vicepresidente permanente del Consiglio, ha concluso e approvato l'accettazione condizionata del tratto sopraelevato del progetto ferroviario Nhon - Stazione di Hanoi. Il Comitato popolare di Hanoi deciderà la data di entrata in funzione del progetto dopo aver esaminato i pareri del Consiglio e aver verificato che il progetto soddisfi i requisiti operativi e di sicurezza.

Una volta ufficialmente operativa, la linea ferroviaria urbana pilota di Hanoi, nella tratta Nhon - Stazione di Hanoi, offrirà un'opzione di trasporto pubblico moderna, sicura, veloce ed ecologica. La linea consentirà ai cittadini di risparmiare tempo e costi di viaggio, collegando al contempo le aree urbane e favorendo uno sviluppo socio -economico verde e sostenibile.

Proposta di avviare l'esercizio della linea ferroviaria urbana Nhon - Stazione di Hanoi a partire dal 9 agosto.

MRB ha inoltre proposto al Comitato popolare di Hanoi di autorizzare l'esercizio commerciale della linea ferroviaria urbana Nhon-Stazione di Hanoi a partire dal 9 agosto.

Di conseguenza, il Consiglio di gestione del progetto della ferrovia urbana di Hanoi ha richiesto al Comitato popolare di Hanoi di valutare la questione e assegnare i compiti agli enti e alle unità competenti.

Nello specifico, il Dipartimento dei Trasporti di Hanoi ha incaricato gli ispettori del traffico di coordinarsi con la polizia stradale e le altre unità competenti per concordare un piano di deviazione del traffico al fine di garantire un flusso veicolare regolare durante il periodo di preparazione del sito (7-8 agosto) e durante la cerimonia di inaugurazione dell'attività commerciale (9 agosto).

Il Dipartimento dei Trasporti di Hanoi ha predisposto un piano per la gestione del traffico veicolare nell'area in cui si terrà la cerimonia di inaugurazione dell'attività commerciale, coordinandosi con i Comitati Popolari dei distretti interessati per predisporre l'area, organizzare i parcheggi e guidare i veicoli in entrata e in uscita, garantendo sicurezza e comodità.

I comitati popolari dei distretti di Bac Tu Liem, Nam Tu Liem, Cau Giay, Ba Dinh e Dong Da hanno organizzato la pulizia ambientale, impedendo alle persone di abbandonare rifiuti e materiali di scarto sui marciapiedi lungo entrambi i lati della strada, garantendo la sicurezza stradale e l'ordine pubblico; e hanno realizzato decorazioni per commemorare il 70° anniversario della liberazione di Hanoi nell'area della stazione ferroviaria...

Il completamento e la messa in funzione del tratto sopraelevato della linea ferroviaria urbana rappresentano un evento epocale, che segna una nuova pietra miliare nello sviluppo del sistema di trasporto pubblico di Hanoi.

La linea ferroviaria urbana pilota di Hanoi, la tratta Nhon - Stazione di Hanoi, ha una lunghezza principale di 12,5 km (8,5 km in superficie e circa 4 km in sotterraneo) con il seguente percorso: punto di partenza Nhon - lungo la Strada Statale 32 - Cau Dien - Mai Dich - incrocio con la Tangenziale 3 - Cau Giay (incrocio con la Tangenziale 2) - Kim Ma - Cat Linh - Quoc Tu Giam - punto di arrivo Stazione di Hanoi (in Via Tran Hung Dao, di fronte alla Stazione di Hanoi).
Ferrovia a doppio scartamento (1.435 mm): binari/scambi standard europei UIC 60 o equivalenti; il sistema di stazioni comprende 8 stazioni sopraelevate (stazioni da S1 a S8), 4 stazioni sotterranee (stazioni da S9 a S12), incluse 2 stazioni di interscambio; veicoli di trasporto: locomotive e carrozze selezionate come di medie dimensioni - Tipo B (standard europeo) con una larghezza di 2,7 m; lunghezza del treno 78,3 m (4 carrozze); deposito: area di 15,05 ettari, situato nei quartieri di Tay Tuu e Minh Khai, distretto di Bac Tu Liem.

Fonte: https://baodautu.vn/duong-sat-do-thi-nhon---ga-ha-noi-da-du-dieu-kien-kien-nghi-van-hanh-thuong-mai-tu-ngay-98-d221571.html