Il progetto per la ferrovia ad alta velocità, del valore di oltre 67 miliardi di dollari, è stato ufficialmente presentato al Congresso.
Báo Dân trí•13/11/2024
(Dan Tri Newspaper) - Il progetto per la linea ferroviaria ad alta velocità Nord-Sud, lunga oltre 1.540 km e che attraverserà 20 province e città, con un investimento preliminare totale di oltre 67 miliardi di dollari, è stato presentato dal governo all'Assemblea nazionale . L'obiettivo è di avviare la costruzione nel 2027.
Secondo l'ordine del giorno, la mattina del 13 novembre l'Assemblea Nazionale ascolterà la presentazione del Governo sul piano di investimenti per il progetto della ferrovia ad alta velocità Nord-Sud, prima di discuterne in commissione. Nel 2010 era stata proposta l'idea di costruire una ferrovia ad alta velocità Nord-Sud, ma l'Assemblea Nazionale non l'aveva approvata a causa di preoccupazioni relative alla velocità, alle modalità operative e alle risorse di investimento, dato il modesto livello economico di allora (PIL di 147 miliardi di dollari) e l'elevato debito pubblico (56,6% del PIL). Tuttavia, ora la domanda di trasporti è in rapida crescita, si prevede che l'economia raggiungerà i 430 miliardi di dollari nel 2023, quasi il triplo rispetto al 2010; e il debito pubblico è basso, intorno al 37% del PIL. Pertanto, secondo il Governo, se il progetto verrà pianificato per la realizzazione nel 2027, quando si stima che l'economia raggiungerà i 564 miliardi di dollari, le risorse di investimento non rappresenteranno più un ostacolo significativo. La linea ferroviaria ad alta velocità Nord-Sud ha una lunghezza totale di oltre 1.540 km e attraversa 20 province e città (Foto: AI). Il progetto della ferrovia ad alta velocità Nord-Sud, presentato quest'anno all'Assemblea Nazionale, dovrebbe partire dalla stazione di Ngoc Hoi ( Hanoi ) e terminare alla stazione di Thu Thiem (Ho Chi Minh City), attraversando 20 province e città. Il progetto ha una lunghezza totale di circa 1.541 km e prevede la costruzione di una nuova linea ferroviaria a doppio binario con uno scartamento di 1.435 mm e una velocità di progetto di 350 km/h. Secondo la proposta del governo, la ferrovia ad alta velocità trasporterà passeggeri, soddisferà i requisiti di duplice utilizzo per la difesa e la sicurezza nazionale e potrà anche trasportare merci quando necessario. Secondo il progetto preliminare, il tracciato della ferrovia ad alta velocità Nord-Sud è stato studiato e selezionato per essere "il più breve possibile". "Il progetto evita inoltre di attraversare aree ambientalmente sensibili, siti storici, luoghi di interesse turistico e terreni di proprietà della difesa nazionale; riduce la quantità di terreni espropriati ed evita le aree densamente popolate", secondo la presentazione del governo. Lungo l'autostrada, il governo prevede di realizzare 23 stazioni passeggeri, ciascuna con un'area di sviluppo prevista tra i 200 e i 500 ettari. Saranno inoltre previste 5 stazioni merci, ciascuna con un'area di circa 24,5 ettari. Nella sua relazione all'Assemblea Nazionale sui piani di acquisizione dei terreni e di reinsediamento, il governo ha dichiarato che il fabbisogno totale preliminare di terreno per il progetto è di circa 10.827 ettari; il numero di persone da reinsediare è di circa 120.836. Questo progetto sarà realizzato secondo un modello di investimento pubblico con un investimento totale preliminare di oltre 1.700 miliardi di VND (circa 67,34 miliardi di dollari USA). Si prevede che il bilancio statale stanzi fondi in piani di investimento pubblico a medio termine per completare il progetto entro il 2035, con capitali allocati in circa 12 anni (dal 2025 al 2037), per una media di circa 5,6 miliardi di dollari all'anno, pari a circa l'1,3% del PIL nel 2023 e circa l'1% del PIL nel 2027 (anno di inizio del progetto). Il processo di attuazione mobiliterà diverse fonti di investimento legali. Per quanto riguarda la tempistica, il governo prevede di completare e approvare lo studio di fattibilità e la progettazione entro il 2025-2026; iniziare la costruzione nel 2027; e puntare al completamento sostanziale dell'intera linea entro il 2035. Secondo il rapporto del governo, il progetto ferroviario ad alta velocità Nord-Sud contribuirà a rafforzare il collegamento tra i poli di crescita, aprendo nuove opportunità di sviluppo economico e aumentando la competitività dell'economia. Se approvato, il progetto creerà una base importante affinché il Vietnam diventi un paese sviluppato ad alto reddito. Ciò darà inoltre impulso allo sviluppo dell'industria ferroviaria e delle industrie a essa collegate. In aggiunta, si prevede che la ferrovia ad alta velocità Nord-Sud contribuirà allo sviluppo di una modalità di trasporto sostenibile, moderna ed ecocompatibile, riducendo gli incidenti stradali e l'inquinamento ambientale.
Báo Dân trí•13/11/2024
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